Моя МКПП на издохе, люфты бешенные, толчки постоянные, надоело. Собираюсь менять.
Вот и подумал, что если заменить штатные тошнотные олроудовские передаточные числа.
Есть ряд коробок с чуть меньшими передаточными числами, предполагаю что они в самый раз для чипованого 2.5 ТДИ.
Посчитал тут на досуге, передаточные коэф-ы, вот такие получаются для коробок с глав. передачами
35:8 и 37:9 и 35:9
1) 16.406 14.385 14.584
2) 9.008 7.764 8.007
3) 5.775 5.059 5.133
4) 4.082 3.580 3.628
5) 3.194 2.741 2.765
6) 2.625 2.306 2.182
Может ктото уже делал такое, что скажите ?
МКПП на 2.5 ТДИ вместо 35:8 поставить 37:9
Страница 1 из 2
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Вложения:
Последний раз редактировалось UTUG; 25.02.2016 в 17:26. Причина: прилагаю доку -
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,810
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
первые передачи короткие это бесит
замене быть!
тока фланцы надо будет переставить либо искать коробку от а4 б6 там такие же триподы должны быть -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
фланцы переставить вообще не проблема -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Пригляделся повнимательнее. Оказалось что коробки (37:9) - без охлаждения похоже. Для Олроуда такое не годится. Или же там можно заглушки вытащить, подключить трубки, будет циркуляция ? Или там внутри насоса нет ? Знающие подскажите.
Остаются коробасы (35:9) у которых первые передачи чуток короче чем у (37:9), но зато верхние еще длиннее, удобно для трассы.
Есть еще другие коробки от 2.5 ТДИ, которые устанавливались на А4, их нет в списке в первом сообщении.
Но я полагаю они точно такиеже, загвоздка только в креплении, опасаюсь что могут не совпасть с креплением к Олроуду. Я не про крепление к движку говорю, а про подушки.Вложения:
Последний раз редактировалось UTUG; 26.02.2016 в 11:25. -
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,810
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
на 2.5 моторах обычно есть охлажденье -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Пользователь сказал cпасибо: саеныч (14.10.2024) -
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,810
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
мощнее дизеля на 01е и не было чем 2.5 ) -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
движков 2.5тди v6 было 9 штук разных ажно, с разной мощностью и крутящим моментом )
Уножить это на несколько кузовов разных поколений от моделей А4..А8, добавить туда кватро/моно, и понижайку...
Получаем кучу разных коробок для этого двигла )) -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Еще вопрос такой, посоветуйте как проверить МКПП при покупке ?
На что обратить снимание, ну и вообще больше информации, любой... -
=Прохоров= Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- Allroad 2001 AKE ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
2) снять левый флянец, крышку редуктора, вынуть диф и смотреть состояние главной пары . Следов выкрашивания металла и видимого износа не должно быть. Т.к. это самая нагруженная часть кпп , ее состояние как маркер .#10 =Прохоров=, 07.03.2016 17:27 -
=Прохоров= Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- Allroad 2001 AKE ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
добавлю на всякий. Передаточные числа в переднем и заднем редукторе должны совпадать. Т.е. Заменив мкпп, меняем и задний редуктор.#11 =Прохоров=, 08.03.2016 06:24 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Спасибо за советы.
Про передаточные числа заднего редуктора естественно в курсе. Просто задний редуктор найти не проблема и цены на них не высокие.
Вопрос еще один тогда, раз знатоки подтянулись.
Если просто в моей коробке заменить главную пару на 38:9 (естественно задний редуктор тоже), если износ в ней, это реализуемо теоритически ? -
=Прохоров= Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- Allroad 2001 AKE ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
Я бы не стал заморачиваться. Лучше взять и поставить сразу хороший коробас. Если в коробке большие люфты, то агрегат в целом подъустал и не факт, что замена гп устранит люфты полностью.
К тому же с регулировкой пятна контакта не все так просто. У меня у самого сейчас коробка разобрана, нашел донора и + гп отдельно, но в отличном состоянии, потеплеет буду собирать. У меня с понижайкой, а их ооочень мало, в другой ситуации я бы искал коробку целиком.#13 =Прохоров=, 09.03.2016 08:56 -
Dmitriy Местный
- Регистрация:
- 13.09.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 210
- Авто:
- A6 ALLROAD 2.5 BAU
- Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
=Прохоров= Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- Allroad 2001 AKE ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
#16 =Прохоров=, 09.03.2016 18:13 -
Dmitriy Местный
- Регистрация:
- 13.09.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 210
- Авто:
- A6 ALLROAD 2.5 BAU
- Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
=Прохоров= Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- Allroad 2001 AKE ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Про Скитальца знаю, он целую тему по коробкам на АК ведет уже несколько лет.
Но на связь с ним действительно сложно выйти, не отвечает на сообщения. Видимо работы много. -
=Прохоров= Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- Allroad 2001 AKE ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
на форуме турбо кваттро в темах от скитальца телефон его проскакивал.#20 =Прохоров=, 10.03.2016 09:24
Страница 1 из 2
-
2.8 АСК вместо 2.7Т
Ерлан, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 60
- Ерлан
- 08.03.2017 22:24
-
Подскажите как поставить круиз контроль на 2.7 т механика
николай24, Электрооборудование- Ответов:
- 0
- николай24
- 19.07.2014 12:01
-
Помогите поставить диагноз по фотографии
Светильник, Трансмиссия- Ответов:
- 9
- Светильник
- 08.07.2014 09:52
-
что нужно чтоб поставить руль с управлением магнитолой
Koresh, Навигация, мультимедиа и связь- Ответов:
- 2
- Koresh
- 13.05.2013 13:21
-
кто может поставить обычные амортизаторы
Вадим лу, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 9
- Вадим лу
- 09.11.2012 13:50
Текущее время: 01:43. Часовой пояс GMT +2.