Напишу небольшой отчетик по установке геркона в сам замок двери на ауди allrоad с5
Начал у меня временами пропадать свет при открытии передней правой двери. В своё время лет 6-7 назад уже с этими микриками наигрался, пытался другие заколхозить и в итоге тогда попались замки по дешевке с целыми микриками и не сточенным пластиком эксцентриков их тогда и поставил, но ничего не вечно и похоже опять микрики начали наворачиваться или съело пластиковое покрытие эксцентрика замка, что в свою очередь убивает микрик. С тех пор у меня в гараже валялись замки дверей, вот и взял такой замок для эксперимента у которого на эксцентрике уже был проточен и содран до металла пластик.
Заехал в чип и дип и купил магнит диаметром 6мм и длиной 5мм (меньше в наличии у них не было) и переключающий стеклянный геркон (мельком чужие отчеты посмотрел и такой же взял не задумываясь) сразу оговорюсь надо было брать обычные герконы для такого варианта исполнения и главное - стекло это зло!!! Ставить герконы только в исполнении в пластиковом корпусе, т.к. стеклянные трескаются - 3 шт угробил
IMG_20220307_173434.jpg
IMG_20220307_173442.jpg
IMG_20220307_173453.jpg
При открытом замке в эксцентрике по центру сверлом на 6 (по диаметру магнита) просверлил дырку глубиной 5 мм и засадил туда на эпоксидку магнит. (Магнит можно было бы и поменьше поставить, т.к. толщина металла эксцентрика 5мм и сверху и снизу у меня рассверлилось за металл) Но и так получилось не плохо, магнит крепко держался. Единственное когда клеил, то между эксцентриком с магнитом и корпусом замка проложил бумажечку с 2 слоя, что бы эксцентрик не приклеился к корпусу (остатки синий бумажки видно на фото)
IMG_20220307_175409.jpg
IMG_20220308_144216.jpg
Потом осознав, что мне нужен обычный геркон который замыкает контакты при воздействии магнитного поля купил ещё 2 шт стеклянных
IMG_20220308_143842.jpg
Но при попытках чуть подогнуть провода по месту после того как загнал геркон в клеевую термоусадку они трескались и в итоге пришлось покупать геркон с пластиковым корпусом (с ним уже проблем с подгонкой и установкой не было)
IMG_20220308_145255.jpg
IMG_20220308_161404.jpg
IMG_20220308_161425.jpg
IMG_20220308_162551.jpg
Можно было бы ограничиться установкой геркона в замок в районе действия магнита на термоклей, но от нефиг делать я заморочился и из старого микрика который когда-то пытался приколхозить вместо штатного выпотрошил внутренности и просверлил насквозь корпус, что бы в него установить геркон в термоусадке. В итоге как и собирался геркон засунул в корпус микрика и капнул суперклеем что бы он там не болтался. Потом пришлось увеличить толщину корпуса микрика 2 слоями клеевой термоусадки и снизу ещё к корпусу замка подложив 3М скотч, т.к. корпус микрика оказался тонким и болтался под штатной прижимной пружиной. В итоге все поставил на место и все заработало
IMG_20220308_144319.jpg
IMG_20220308_144548.jpg
IMG_20220308_162956.jpg
IMG_20220308_163311.jpg
IMG_20220308_164446.jpg
На машину пока не ставил, т.к. свет перестал пока моргать, как опять начнет моргать сразу поменяю на замок с герконом
Вот что в итоге получилось видно на видео
https://youtu.be/Llcn5H0lw34
https://youtube.com/shorts/6WBZrcQUuSU?feature=share
https://youtu.be/GMA9T3DfZG8
ДОПОЛНЕНИЕ!!!
Надо обязательно ставить разгрузочное реле!!! Сам геркон держит нагрузку только 0,5А. Если без реле, он быстро выйдет из строя, т.к. там идет ток через контакты микрика более 1А.!!!.
При установке реле управляющая катушка реле потребляет максимум 0,02А и для управления реле геркона хватит с 25-кратным запасом.
Подключить можно так.
Через геркон можно пустить массу на 86 контакт реле (минус управляющей катушки реле), 85 и 30 контакты объединяем и туда приходит синий провод из замка (что шел на сломанный микрик) на котором постоянно есть плюс. К 87 контакту подключаем второй красный провод что шел от замка к сломанному микрику на котором плюс 12 вольт появляется после того как дверь открывалась и срабатывал микрик
Отчет. Ремонт замка двери на Ауди в С5 кузове, замена микровыключателя на геркон
Страница 1 из 2
-
Шурилло Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 228
- Авто:
- Allroad, 02 трахторрр на ручке
- Поблагодарили 28 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Изображения:
Последний раз редактировалось Шурилло; 28.07.2023 в 14:27. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,848
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 419 раз(а) в 286 сообщениях
- Репутация:
- 10
Интересно только как долго геркон проживёт, нередко встречается неисправность микрика ввиде непроводящего окисла на контактах, при живой механике. Приходится разбирать микрик и стачивать его механически. У геркона в этом плане приемущество ввиде вакуумной среды. -
Baston Местный
- Регистрация:
- 12.09.2017
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 162
- Авто:
- Allroad A6 C5 2,7 ВТ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
У китайцев появились микрики, которые для наших замков подходят. И пимпочка имеет не штырьковый, тонкий круглый профиль, а широкую плоскость, думаю это решит вопрос со сточенным, у многих в замках, маховиком.Изображения:
-
dimka80b4 Местный
- Регистрация:
- 15.11.2019
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 645
- Авто:
- Audi A6 allroad C5 2.5TDI
- Поблагодарили 41 раз(а) в 40 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Baston Местный
- Регистрация:
- 12.09.2017
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 162
- Авто:
- Allroad A6 C5 2,7 ВТ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я их заказал пару недель назад и уже получил. На вид нормальные. нажималка у микрика большой плоскостью. Каак раз будет опираться на весь маховик, и первое на что обопрётся - на несточенную часть, а значит не будет "заедать", будет необходимый ход и усилие на микрик, и будет отрабатывать открытие дверей. -
Шурилло Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 228
- Авто:
- Allroad, 02 трахторрр на ручке
- Поблагодарили 28 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не у кого случайно не валяется замок с дохлым микриком на заднюю левую дверь на А6С5, попробую сделать видео с нуля но уже с разгрузочным реле -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
Шурилло, А реле то зачем? Там же небольшой ток, который управляет штатными релюшками. Микрики просто от частоты срабатывания дохнут.#7 WhiteEagle, 21.06.2023 17:50 -
caftan Местный
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 626
- Авто:
- Alroad 2.7 BEL АКПП
- Поблагодарили 61 раз(а) в 57 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Шурилло Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 228
- Авто:
- Allroad, 02 трахторрр на ручке
- Поблагодарили 28 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Шурилло Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 228
- Авто:
- Allroad, 02 трахторрр на ручке
- Поблагодарили 28 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ещё дополнения.
Наконец дошел до машины и все замерил тестером используя старый замок.
Разгрузочное реле ставить обязательно!
Потребление катушки возбуждения обычного 4-5 контактного автомобильного реле 0,02 А (20 Миллиампер) Максимальная нагрузка твердотельного геркона 0,5А (500 миллиампер)
Лучше взять 4 контактное реле постоянно разомкнутое. (которое замыкает контакты при подачи питания на управляющую катушку реле)
Сила тока проходящее через контакты микрика 1,07 А, следовательно геркон с максимальной мощностью 0,5А без реле не выдержал нагрузки в 1,07А превышающих максимальный номинал в 2 раза и издох.
Постоянное напряжение идущее на микрик из замка выходит на синем проводе, а по красному уже обратно идёт напряжение в замок когда микрик включается сигнализируя об открытой двери.
Реле можно закрепить на корпусе замка двухсторонним скотчем.Изображения:
-
eternal life Местный
- Регистрация:
- 20.06.2018
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 2,168
- Авто:
- аке акпп
- Поблагодарили 177 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 10
Шурилло, есть микрореле, их можно даже внутрь корпуса запихать.#11 eternal life, 28.07.2023 14:21 -
Шурилло Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 228
- Авто:
- Allroad, 02 трахторрр на ручке
- Поблагодарили 28 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
eternal life Местный
- Регистрация:
- 20.06.2018
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 2,168
- Авто:
- аке акпп
- Поблагодарили 177 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 10
dimka80b4, я так и сделал, закупил в евроавто задние по 150-190 рублей и с них надёргал микриков и себе и знакомым ))))#14 eternal life, 28.07.2023 14:33 -
Шурилло Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 228
- Авто:
- Allroad, 02 трахторрр на ручке
- Поблагодарили 28 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
dimka80b4 Местный
- Регистрация:
- 15.11.2019
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 645
- Авто:
- Audi A6 allroad C5 2.5TDI
- Поблагодарили 41 раз(а) в 40 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
dimka80b4 Местный
- Регистрация:
- 15.11.2019
- Адрес:
- Калуга
- Сообщений:
- 645
- Авто:
- Audi A6 allroad C5 2.5TDI
- Поблагодарили 41 раз(а) в 40 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,665
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 570 раз(а) в 503 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ты же пишешь, что "Потребление катушки возбуждения обычного 4-5 контактного автомобильного реле 0,02 А (20 Миллиампер)".
Тогда куда идет 1А? Микрик же штатной релюшкой управляет.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 28.07.2023 в 15:44.#18 WhiteEagle, 28.07.2023 15:42 -
Шурилло Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 228
- Авто:
- Allroad, 02 трахторрр на ручке
- Поблагодарили 28 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я сначала взял обычное реле (с магазина, а не в блоке комфорта) и амперметром проверил энергопотребление катушки реле, это сколько тока потребляет реле при его работе если подать питание на контакты 85 и 86. От 86 пустив провод на массу, а на 85 пустив питание через амперметр, получилось 20 миллиампер. Это одно.
Потом измерил ток идущий через микрик. Отключив микрик, благо скрутки уже были подключил Амперметр вместо микрика в разрыв к синему и красному проводу выходящему из замка и получилось, что через микрик проходит 1,07А. На фото видно, что один щуп к синему проводу, второй к красному. Значит чтото ещё кроме штатного реле на нем штатно висит.Изображения:
Последний раз редактировалось Шурилло; 28.07.2023 в 16:27. -
eternal life Местный
- Регистрация:
- 20.06.2018
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 2,168
- Авто:
- аке акпп
- Поблагодарили 177 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 10
#20 eternal life, 28.07.2023 16:40
Страница 1 из 2
-
Кардан, ремонт или замена на бу
Stakker854, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 15
- Stakker854
- 24.12.2021 21:40
-
Замена стеклоочистителя задней двери.
pologo, Экстерьер- Ответов:
- 8
- pologo
- 31.10.2017 12:46
-
Фото отчет! Замена сальника форсунки на клапанной крышке.
guu, Дизельные двигатели- Ответов:
- 11
- guu
- 06.02.2017 04:35
-
Нужна помощь в ремонте замка двери!
Юрий АРВ, Электрооборудование- Ответов:
- 4
- Юрий АРВ
- 12.02.2015 08:29
-
Ремонт форсунки омывателя задней двери..
Ultima, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 27
- Ultima
- 19.05.2013 05:49
Текущее время: 01:16. Часовой пояс GMT +2.