Тока собрался кони привинтить

Собрал-то я их давно, но всё некогда было.
Наступили морозы, имеющиеся свищики превраились в то что машина легла и не подымается. Понятно, что всё чинится, но поднадоело)
За полгода и 20тыщ я так и не понял особенных преимуществ пневмы - 2е положение 99%
Может надо снять переходники и идти куплять пружины с опорами?
Нужна жесткая энергоемкая подвеска с клиренсом 2го положения

 

Ozun, так уже всё разжевано какие аморты ставить, какие проставки. пружины...
Если ты ездишь только по трассе, не вваливаешь, а передвигаешься со средне-пенсионерской скоростью, то от пневмы и правда толку 0 - полностью согласен.
Она устойчивее, она позволяет хорошо держать дорогу на высоких скоростях, здорово стабилизирует машину при загрузке (багажника или пассажирами), позволяет ездить по приличному бездорожью и всё.
Нифига она не мягче, не комфортнее, чем пружины; как бы даже наоборот, по-моему. Так что, если все вышеописанные преимущества не важны, то можно смело ставить и никакого позора тут нет. Кризис - мать его ети

 

Ладно, позволил себе слабину), в пнд куплю 2 баллона и прочее

 

Минутная слабость простительна. )

 

Каждый имеет право налево...