Какие лучше брать?
Сайлентблоки подрамника. Менять всем!!!
Страница 6 из 23
-
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
#101 Wishmaster, 02.04.2014 21:45 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Других нет. -
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
#103 Wishmaster, 02.04.2014 21:56 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
ВАГ на перед (онли, других нет)
Лемф на зад как наиболее предпочтительный заменитель, можешь взять ваг. -
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
#105 Wishmaster, 02.04.2014 22:08 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Люююююди, как выпресовывать эти "грибные" сайлентблоки ??? -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Как, как))) пресом. И главное с мылом запресовывать -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Нуссс, запрессовали утречком, пару часиков прое**лись.
Из них 1 час очищал напильником посадочные места от толстого слоя ржавчины. Запрессовали с литолом, чтобы резиновый грибок занырнул оказалось нужно просто раскачивать балку, оправку вытачивать не понадобилось
Ориентацию естественно я сохранил оригинальную, все по струнке. Вот только старые сайленты были просто в отличном состоянии и менять их не было необходимости, но запчаксти были куплены заранее...
кстати кому надо могу задарить старые -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
У меня тоже сайленты в порядке. Походу стук в подвеске, который я искал, это инлеты по лонжеронам))) всю подвеску три раза перетряхнул
С уважением.. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
кто такой "инлет" ? -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
С уважением.. -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я когда на Форд Фокусе 2ом менял сайленты подрамника (были небольшие трещины), то после снятия подрамника тупо выжег их горелкой, чего мучаться то выпрессовывать их, если все равно на свалку.
З.Ы. Кстати сайленты были заменены по причине непонятного стука в подвеске - не помогло. Оказалось гидроопора стучала. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
вся ходовка спереди НОВАЯ, все рычаги, втулки и сайленты, но все равно чето подстукивает спереди, амморты мертвые совершенно видимо.. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
UTUG, проверь еще рейку, бывает она клацает. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
как ее проверять ? не умею
может подожду, скоро буду аморты менять на коней.. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#119 victor_a_q, 14.04.2014 09:47 -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
Затяжку болтов крепления рейки проверь для начала, там их три если не ошибаюсь, два доступны "сразу", третий - под аккумулятором. У меня было - застучало так, что думал пепелац просто развалится....
Страница 6 из 23
Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +2.