И что это может означать?
стартер не крутит...
Страница 3 из 6
-
horch13 Местный
- Регистрация:
- 26.10.2012
- Адрес:
- SPb
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- A4 B8
- Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
horch13 Местный
- Регистрация:
- 26.10.2012
- Адрес:
- SPb
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- A4 B8
- Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
Комрады, ситуация изменилась в следующую сторону: заменил ключ и всё заработало. Но я рано обрадовался... Спустя несколько дней я заметил, что некорректно работает компрессор пневмы, накачивает до первого уровня и отрубается. На кнопку вверх так же не реагирует, лампочка мигает - компрессор молчит. Полез под руль где реле и предохранители. Посмотрел я их - вроде целые.... Но теперь опять не крутит стартер, при повороте ключа в релюхах чегой то трещит и всё. Не заводится снова сцука! Подключил шнурок и вижу что нет связи с контроллером 01 - блок упр. двигателем. Ошибку показывает по другим каналам 18258 Шина данных отсутствие соед. с блоком упр. двиг. Подскажите как победть ЭТО. Заранее благодарю. -
ribak2903 Новичок
- Регистрация:
- 23.10.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 29
- Авто:
- Audi Allroad 2.7 ARE АКПП 02г.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Я маюсь третий год с такой же проблемой, до истины так и не докопался... что только не пробовал, видать судьба такая ))))) жаль конечно. Как только проблема начинается, а она начинается постепенно, т.е. сперва ч.з. секунду стартер схватывает, дальше позже ч.з. 3-5 секунд ключ держишь до отказа в замке зажигания... Единственное что усвоил не заводится на горячую, чем теплей на улице тем жопнее становится заводить, на холодную проблем нет, и пока температура двигла не опустится до 70 градусов С, бесполезно замком клацать. Короче в багажнике вожу БУ стартер (перебранный), тупо еду в сервис и меняю, на 9-12 мес хватает, проблема уходит сама собой, спецы разводят руками... соответственно который снял стартер со втягивающим на перебор и в багажник... вот такая история))) Тащусь от уродца и менять не собираюсь -
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
чудес не бывает, нужно прозвонить цепь в тот момент когда не заводится -
ribak2903 Новичок
- Регистрация:
- 23.10.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 29
- Авто:
- Audi Allroad 2.7 ARE АКПП 02г.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
это первое что мне пришло в голову 3 года назад, прозвонить цепь когда не заводиться, был наивным... этот аппарат не возьмешь логикой -
horch13 Местный
- Регистрация:
- 26.10.2012
- Адрес:
- SPb
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- A4 B8
- Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я решил свою проблему оттараканив машину в сервис где мне убрали все доп.сигналки и блокировки. -
Михаил12071983 Местный
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Луга, Лен. обл.
- Сообщений:
- 268
- Авто:
- Ауди Алроуд 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Доброго времени суток!!!
У меня такая проблемка - поворачиваешь ключ зажигания, срабатывает втягивающая, а стартер не крутит, в чем причина может быть??? Так то новый заказал на экзисте, но хочу знать по чему!!!#47 Михаил12071983, 24.04.2014 07:45 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
Александр2021 Местный
- Регистрация:
- 30.03.2014
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 596
- Авто:
- адидас
- Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
- Репутация:
- 10
#49 Александр2021, 24.04.2014 08:52 -
Михаил12071983 Местный
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Луга, Лен. обл.
- Сообщений:
- 268
- Авто:
- Ауди Алроуд 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Уже выбрал - новый стартер!!!!#50 Михаил12071983, 24.04.2014 08:53 -
Александр2021 Местный
- Регистрация:
- 30.03.2014
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 596
- Авто:
- адидас
- Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
- Репутация:
- 10
#51 Александр2021, 24.04.2014 09:06 -
Юрий453 Пользователь
- Регистрация:
- 19.05.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- Audi A6 2.7T
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 515 раз(а) в 471 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Сергей Позднер Местный
- Регистрация:
- 03.09.2012
- Адрес:
- Железнодорожный Моск.обл.
- Сообщений:
- 100
- Авто:
- Allroad 2.7 bt ARE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ребят а может быть из-за селектора? Вчера пригнал тачку из сервиса перебирали мне акпп,подъехал к дому,выхожу через пару часов и не заводится((( А сегодня вышел завелась но только на нейтрали на паркинге нифига!#54 Сергей Позднер, 09.10.2014 12:47 -
OLEG-77 Новичок
- Регистрация:
- 01.08.2013
- Адрес:
- Центральная Европейская часть России!
- Сообщений:
- 23
- Авто:
- 300 Л.С. Впечетляет!
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да походу при установки АКПП, что то начудили ""мастера"". -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Вот тебе схемы подключения стартера и АКПП.
У тебя значек ботинка в положении парковки горит? Могли повредить жгуты снизу. Нужно проверять все подключения к корбке и селектору. Могли еще трос неправильно отрегулировать.Вложения:
Последний раз редактировалось Dmitry_V; 10.10.2014 в 07:53. -
Сергей Позднер Местный
- Регистрация:
- 03.09.2012
- Адрес:
- Железнодорожный Моск.обл.
- Сообщений:
- 100
- Авто:
- Allroad 2.7 bt ARE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#57 Сергей Позднер, 10.10.2014 07:57 -
Сергей Позднер Местный
- Регистрация:
- 03.09.2012
- Адрес:
- Железнодорожный Моск.обл.
- Сообщений:
- 100
- Авто:
- Allroad 2.7 bt ARE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Все мне сделали! На селекторе фишка не до конца была одета... Теперь полет нормальный#58 Сергей Позднер, 10.10.2014 15:07 -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#59 LUMEN WOLF, 30.10.2014 00:37 -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,579
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 204 раз(а) в 187 сообщениях
- Репутация:
- 12
Тему оживлю, так как считаю, что тема снятия стартера до конца не раскрыта...Евгений озвучил вариант снимать его половинками и ставить соответственно, решил действовать по обстановке, решительности добавил ценник озвученный в сервисе за снятие и установку в 9 тыр...Никакой ямы, хотя с ней легче, но таковой в своем гараже не имею...машина в 4 положение подвески и все...Фуфаечка под спину, чтобы лежать и не отморозить ничего.Снял бампер, морду в сервисный режим, снял агрегатный ремень ослабив натяжитель..Открутил генератор ( для доступа надо снять трубку наддува на дроссель слева)...Для того, чтобы вытянуть генератор снизу снял защиту картера, шланг на кулер и провод с датчика уровня масла в картере.Также снял металлическую трубу с турбины на кулер, к хомуту отвертка подлазит без проблем...Далее открутил нижний болт стартера, нужен удлинитель на головку на 16...Потом открутил верхний болт - что бы подлезть к нему снял Y - трубу...( по моему мнению самый геморрный болт), тоже на 16 и короткий удлинитель - главное стронуть, потом рукой выворачивается легко...Старый стартер снял половинами не парясь, так как менял на новый...А вот новый половинить побоялся, так как тренировки на снятом стартере показали, что можно зависнуть, даже держа половинки в руках попадал раза с 5-6, решил, что лучше под машиной мудохаться с хомутом, чем с половиной стартера....Чтобы вставить стартер целиком надо снять еще короткий резиновый патрубок, к которому крепиться стальная труба наддува...Доступ к хомуту отверткой отсутствует, а вот при наличии маленького ключа 6-7 общей длиной 7-8 см..( не больше точно) очень даже неплохой, главное грамотно расположить винт хомута...Сняв этот короткий патрубок родной новый стартер влезает без всяких проблем без всяких манипуляций с опорой....
Новый стартер - песня..!!!Надо было сразу новый покупать, а не ремонтировать...С покупки авто так тихо и быстро не вращал мотор...По времени 2 вечера по 4 часа...Пользователь сказал cпасибо: Балалайкин (29.02.2016)
Страница 3 из 6
Текущее время: 01:16. Часовой пояс GMT +2.