Ну выше про передние велся разговор
Усовершенствование задних тормозов
Страница 16 из 20
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Какая-то конкретика появилась, а дальше думать-искать
Выбираю между несколькими вариантами: либо поставить временно 300 на 12 не вентилируемые, поездить, посмотреть хватает или нет. Цена вопроса 10 тыс. Но будет грустно, если их поведет, траты впустую.
Либо ниче не трогать и сразу неторопливо искать комплект 280 на 22 вентиля или 300 на 22 вентиля от s4. Тут придется б/у, если такое вообще есть. Новое чет не получается.
Сейчас продается комплект от фаетона на 335 мм, но не уверен что стоит ставить 335 мм назад, хочется ограничиться 300 мм. Работа ESP и всё такое. (зато если поставить 360 мм перед и 300 мм зад ничего менять не придется) -
Ksuha2016 Местный
- Регистрация:
- 13.04.2016
- Адрес:
- Новороссийск
- Сообщений:
- 153
- Авто:
- 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
А можно нескромный вопрос: какой смысл в увеличении задних тормозов, если чем интенсивнее тормозишь, тем меньше их вклад в процесс торможения? -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,637
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ставь 335 фаэтон, даже не задумывайся. У меня сейчас брембо+345 перед и 335 фаэтон зад, все равно клюет. )#305 WhiteEagle, 07.07.2016 16:15 -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Не знаю. Вы загоняетесь. Ну есть кливок, но не существенный. Аморты просто надо нормальные.. -
Ksuha2016 Местный
- Регистрация:
- 13.04.2016
- Адрес:
- Новороссийск
- Сообщений:
- 153
- Авто:
- 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Я ваще не понимаю о чем тут народ. У меня было на машине:
323 перед зад 300
345 перед и зад 300
345 перед и зад 330(кайен 4 поршня)
Сейчас 360 перед и зад 300
Скажу что ну прям огромной разницы я не увидел в кливках. В торможении да. Зад с кайен тормозами ваще класс. Не перегревался не разу. 300мм греются очень быстро и сильно.
Но повторюсь, у меня со всеми тормозами клевала морда!!!! А все потому что аморты полумертвые или мертвые.
Но нынешняя модификация устраивает для моего считай стока.
Для торможения у меня еще есть афигенная штука Мкпп!!!
Все таки главное это перед!Пользователь сказал cпасибо: q_Pal (07.07.2016) -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,637
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да никто не загоняется с клевком. )
Просто человек хотел поставить 360 и 300, я ему посоветовал ставить зад 335. Вот и все.
Саша, а зачем ты снял "зад 330(кайен 4 поршня)"? И вместо них поставил 300 невентилируемые??#310 WhiteEagle, 07.07.2016 18:39 -
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вдруг там от s4
И может в курсе кто: у фаетона сзади тоже четырехпоршневые стоят? -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Сзади 300мм не вентилируемые
Снял потому что гемор и дорого:
Диски передние от Мерседеса е211, сточенные по наружнему диаметру. Их если менять то дорого, надо ехать к токарю, весят тяжело, ибо толщина 32мм. Для зада много.
Ручник имеет колодки которые стоят 15-20 тыс за комплект и ждать 35 дней. И еще стачиваются быстрее из-за того что они под 22 диск. Суппорт работает в крайнем положении.
У меня не было ни денег не желания заниматься. Да и опыт говорил за то что родных на приставке за глаза, по крайней мере мне.
Я больше рад переду. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,637
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
По большому счету я не великий любитель всяких чужеродных разумов в машине типа абс и есп. Привык сам управлять машиной, ставить с занос, выводить из заноса...
Скобы там обычные и диск 335.#313 WhiteEagle, 07.07.2016 20:06 -
lvv Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Сообщений:
- 213
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
Скобы от фаэтона и А8 Д3 на станут на 4В кузов, у них крепление к кулаку 110 мм, а надо 90мм. -
slavyan Пользователь
- Регистрация:
- 31.12.2015
- Адрес:
- спб
- Сообщений:
- 86
- Авто:
- ОООО
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Номера брал с ауди клуба,ставилось на с5
тоже самое купил себе.
Самое дорогое были скобы,
Щас смотрю они есть по 2500
http://turbo-quattro.com/showthread....тормоза-300-мм -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Есть у кого-нибудь номера банжо-болтов для суппортов BHS от транспортёра?Последний раз редактировалось Djentro; 25.08.2016 в 11:15. -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Блин, ну народ, ну кто ставил суппорта с креплением трубок 10х1 вы где болты брали? От чего подходят? -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-мне надо бэнч болт 10×1
-вам на какую машину?
-похуй,на любую
-сколько штук?
Я покупал миллион раз в разных местах,проблем нет ,если хочешь что то более качественное,сгоняй в СТ тюнинг,там из нержи продают по 150 рублей...
Страница 16 из 20
Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +2.