Доброго времени суток друзья!
Случилась некая проблемка, толи с наступлением холодов !
ну все равно холода виноваты холода и снежные поля
Собираю советы, лазить будем после)))
Странное вещи творит моя АКПП ну и начнем :
1) Ошибок по коробасу нету
2) ошибок по движку тоже нету ( ну за исключением пылесоса вторички, даже особо не считаю это за ошибку, и знаю что там патрубок лопнул сам лично его и повредил, но руки у меня туда не пролазят, болячки были выличены многие))))
3)Сканировал Васей, которого имею на дежурном ноуте.
4) проблемы появились к мелким минусам а то может и раньше.
Так теперь о проблемах:
Ситуация следующия
При езде по шоссе чуствуются при отпускании педали газа (езда накатом 3 -4 5 передача) скачок примерно в минус 200-350 оборотов двигателя и резкое выравнивание оборотов на прежний уровень, проходит все это не более 1,5 секунды ( то есть как будто нейтраль выжали, но передача в АКПП не меняется ничего не происходит! ) при прогретой коробки или холодной ситуация та же!
Теперь по порядку что в АКПП впринципе:
1) Масло в уровень
2)Масло новое около 8 тыс. км назад заменено с откручиванием магистрали с заменой фильра!
3) Масло в Акпп не перегреваеться
4)В АКПП нет ошибок, и не было ничего вообще.
5) Насчет пинков:
-При включение D чувствуется загрузка АКПП пинка нет ( но загрузка довольно сильная всетаки 2,7 битурбыч на 5hp19)
-На R загрузка по сильнее но толчка или удара нет, вне зависимости от прогрева коробаса.
-При переключении передач с 1 на 2 и на 3 происходит около 2000 оборотов (кодировка 000001, DSP выключено)
при переключениях чувствуются переключения, без ударов но чувствуются!!! особенно на на малых оборотах, на высоких нет удара и незаметное чувство переключения.
-С 5 на 4 все норм.
-Кик работает
-ускоряется без пробуксовок вроде все норм
-при выключеном ESP ведет себя как зверь, ощущение при хорошем зацепе что кузов согнет.
-При включеном D и выжатом Тормозе Загрузка в виде вибрации и изменении звука мотора, но я не слышу ничего особенного в нем.
-Пробег 160 тычяч ржави нет и турбины родные с рычагами алюминивыми на удивление, но уже все закисло к чертовой матери с зади)
Теперь вопрос что это может быть?
1) Искать в железе?
2) Несчастный фрикцион ГДТ
3) что то иное.....
4)где то сьедают люфты (дифы, торсены, привода .... хотя что врятли)
5) Смотреть ПЧЕЛИНЫЙ клапан на гидроплите
Непонятки с АКПП Чудит :dash_mini:
-
Жуть Пользователь
- Регистрация:
- 18.07.2017
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 39
- Авто:
- Audi Allroad 2003
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Жуть; 24.01.2018 в 20:08. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Стукнись к Тихону Владимировичу, он вроде тоже с Балашихи, если не ошибаюсь. Но я думаю в любом случае приговор бублику и соленоиду как минимум. У меня тоже стала загружаться иногда жёстко, причём это может быть даже на ходу, например, подъезжаешь к светофору, останавливаешься, и чувствуешь натяг и небольшая вибрация, обороты сразу на 100-150 меньше чем обычно, в нейтраль переключишь и они подпрыгавают оборотов на 200. Потом рычагом по передачам подёргаешь и нормально становится, обороты что на D что на N одинаковые и нагрузки почти нет. Виной всему недостаток давления к ГТР, а уж где оно теряется вопрос, может не правильно работает соленоид, может плунжер, которым он управляет, может через сальники внутри ГТР стравливается, а может и через железо. На истину не претендую, говорю в меру своих познаний. -
Kanivetse Местный
- Регистрация:
- 18.11.2016
- Адрес:
- Ростовская область
- Сообщений:
- 1,293
- Авто:
- Allroad c5 2,5tdi bau 2003
- Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня при нагрузке на 5 передаче когда обороты выше 2500 временами бублик срывается в пробуксовку. Обороты подскакивают до 3200 и более не растут при нажатой педали газа. Я сразу отпускаю педальку, секунду-другую дожидаюсь зацепа в гтр и снова жму на педаль газа, после этого полное сцепление восстанавливается. Соленоид желтый менялся вместе с маслом в декабре у Сергея ака Vints. Перед заменой пробуксовок было больше, один раз ловил 17125. Надеюсь до весны дотянуть, а там замена гтр.... -
Илья444 Местный
- Регистрация:
- 17.08.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 585
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T ARE
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
Тихон в Королёве живёт не в Балашихе, а бублик проверь на ходу попробуй по прямой на круизе есть километров 100 в час и следи за тахометром если стрелка будет колебаться значит бублик начинает под буксовывать но ошибки по нему не будет так как пробуксовка ещё маленькая, ну или проблема у тебя в гидроблоке при смене масла нужно бы было помыть её по любому лучше бы стало! -
Жуть Пользователь
- Регистрация:
- 18.07.2017
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 39
- Авто:
- Audi Allroad 2003
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
проблема именно при отпускании педали газа на 3-4-5 передачи по ощущения всеравно что выжали нейтраль и бросили, снова докоснувшись до педали (причем даже резко на милиметр выжав)снова происходит тоже самое, кароч пока катишься хоть 10 раз так нажимай и будут эти непонятки -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
Жуть Пользователь
- Регистрация:
- 18.07.2017
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 39
- Авто:
- Audi Allroad 2003
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
Жуть Пользователь
- Регистрация:
- 18.07.2017
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 39
- Авто:
- Audi Allroad 2003
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
я просто сам буду снимать ставить и плиту мыть и обслужить
а бублик придется отдовать.
Расскажите еще о симптомах которые у Вас проявлялись
я всетаки еще в непонятках, как то очень не похоже на бублик -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
Жуть Пользователь
- Регистрация:
- 18.07.2017
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 39
- Авто:
- Audi Allroad 2003
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Хочется еще услышать советов понятно что буду разбирать еще и обзорчик запилю.
https://youtu.be/UVICWvbgVFM
-
после ремонта AKE непонятки.
Ujin, Дизельные двигатели- Ответов:
- 16
- Ujin
- 15.03.2016 09:20
-
Термостат радиатора акпп удалил !!! И акпп заработала отлично!
Chaikin, Трансмиссия- Ответов:
- 33
- Chaikin
- 07.11.2015 11:33
-
непонятки на аке
macestanova, Дизельные двигатели- Ответов:
- 32
- macestanova
- 14.02.2013 20:50
-
Непонятки с электрикой.
sl12, Электрооборудование- Ответов:
- 45
- sl12
- 22.06.2012 11:43
Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +2.