Всем привет подскажите пожалуйста нет холода от кондеционера ставлю на максимум дует теплый- чуть холодный воздух.Давление хорошее утечек нет,стал трогать трубки ,где входят в салон обе прохладные,а должно быть одна впуск-горячая,а выпуск- холодная,ведь так?Мож клапан поменять?Какой там их два?Где-то читал на форуме что при заправке меняют клапан не могу найти,мож номерочек кто подкинет
Нет холода от климата
Страница 1 из 2
-
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
ВАГком подключать не пробовал? -
sim_a100_2.3_92 Местный
- Регистрация:
- 15.02.2010
- Сообщений:
- 464
- Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
#3 sim_a100_2.3_92, 07.06.2012 19:43 -
Жека Местный
- Регистрация:
- 05.11.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 3,271
- Авто:
- Hyundai Sonata
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 15
может просто пришло время почистить систему и перезаправить, сколько можно насиловать старое... -
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Повышенное давление это какое?Вчера замеряли на входе и на выходе 15 (одинаковое должно быть?)
Испаритель забит-это 1 позиция,и как его проверить?Изображения:
Последний раз редактировалось lucas; 08.06.2012 в 08:06. -
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
ser_gr72 Новичок
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- A6 Avant 2.5TDi BDG 04
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
в общем, заправить придется.
начнем твою тему сначала.
1.какого года авто, какой мотор, чтобы выяснить какой тип компрессора или сколько каналов на климате.
2. как было раньше
3. давление хорошее - это где и когда?
4. если манометры подключали, почему сразу не нашли причину?
5. муфта (если есть) прижимается? вентиляторы рабботают? скорости переключаются?
вроде взрослые люди, а все помогите, не холодит.
с такими словами надо в сервис по кондеям приезжать, там сразу посмотрят и потрогают вживую.
а в интернете экстрасенсов нет.
есть один проверенный совет.
стравливай газ, меняй дроссель и едь на заправку.
не будет работать - будем искать причину.
если трубка толстая на выходе испарителя будет холодная, а холода не будет, то проблема в заслонках.
в любом случае надо начинать с проверки давления и подключения компа.
а если это уже делали, то данные в студию.
т.к. стоит салонный фильтр, то вероятность забития испарителя равна 0 - это для тех, кто такую глупость советует.
фильтр поменять, если давно не менян - это да.
при забитом фильтре, когда нет обдува испарителя, испаритель обмерзает и это видно по трубкам.Последний раз редактировалось ser_gr72; 08.06.2012 в 09:19. -
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Грамотно разрулил спасибопоменяю дросель и фильтр салона заправлю по новой и отпишусь -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
sim_a100_2.3_92 Местный
- Регистрация:
- 15.02.2010
- Сообщений:
- 464
- Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
Давление привыключенном кондиционере в районе 6 бар, при включенном около 15 в контуре высокого давления и около 3 в контуре низкого давления. Когда дроссель забит, то пропускная способность падает и давление в контуре высокого давлени ползет за 20. Это все для температуры воздуха около 20 градусов, в пробке на жаре давления будут выше.
Испаритель в районе печки, через него проходит воздух, который поступает в салон. Может забиваться когда экономный владелец не ставит фильтр или ставит криворуко с заминанием задней кромки. Но по идее если воздух не идет через испаритель, то выходная трубка должна быть ледяной.
Еще у тебя может быть воздух в системе. это лечится вакуумированием и перезаправкой.
зы. муфта компрессора включается?#12 sim_a100_2.3_92, 08.06.2012 19:54 -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 89
А у меня другой вопрос: при включении кондея холодит пока еду, как остановлюсь, холодит слабее, думается нужна дозаправка, но вопрос не в этом... Када включаю на Low и выключаю кондей Econ, то из заслонок идёт горячий воздух, это чё ещё за херь? На четверке када кондей не работал, дул просто воздух с улицы, а тут он любезно подогревается#13 Evgen_72rus, 09.06.2012 05:15 -
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Вчера померил еще разок давление на входе 15 и на выходе более 15 при температуре 20градусов -значит точно дросель наелся -
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 89
#16 Evgen_72rus, 09.06.2012 09:46 -
ser_gr72 Новичок
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- A6 Avant 2.5TDi BDG 04
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
а если без нее и по первой, то не хватает охлаждения радиаторам -
ser_gr72 Новичок
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- A6 Avant 2.5TDi BDG 04
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
но обычно в таких случаях давление в районе 10-11. -
lucas Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- гусь хрустальный
- Сообщений:
- 523
- Авто:
- allroad 4b c5
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
ser_gr72 Новичок
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- A6 Avant 2.5TDi BDG 04
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
ну и славно.
только я так и не понял, где ты измерял давление до и после, когда оно было 15.
скорее всего с виду дроссель забит, а на самом деле еще и порван.
Страница 1 из 2
Текущее время: 20:50. Часовой пояс GMT +2.