добрый день!
стала плохо заводиться, приходится долго крутить утром для запуска. Воздуха в трубке нет.
потом как прогреется, нормально заводится, но оборотов стартера (точнее колена) больше надо, чем было раньше.
Стартер капиталили и меняли, крутит бодро.
наконец-то купил компрессометр и попробовали измерить. На прогретой машине 24-25, при этом добавив масла в цилиндр, получили 45
вроде и 24 в допуске, нижний порог для BAU - 20, но это на холодную или на горячую?
залили раскоксовку, посмотреть, что будет после нее но подозрения на кольца остаются.
еще есть дымок из маслозаливной, и на холодной, и на прогретой.
какой вариант оптимальней для ремонта, и какой экономичней?
только что чинил трансмиссию всю, заклинило задний редуктор, этим ушатал коробку. Соответственно меняли редуктор и полностью капиталили коробку, делали бублик, и новый торсен в ней. Итого получилось чота дорого.
пробег 408, похож на родной.
компрессия BAU, варианты решения
-
расмотрю варианты покупки комплекта форсунок на аке
pabeda45, Куплю запчасти- Ответов:
- 3
- pabeda45
- 14.05.2017 14:42
-
Заблаговременно рассматриваю варианты
баркас, Куплю запчасти- Ответов:
- 8
- баркас
- 30.01.2017 12:50
-
куплю ТНВД 059 130 106 E расмотрю варианты
biowolf, Куплю запчасти- Ответов:
- 12
- biowolf
- 05.12.2016 13:53
-
Компрессия, диагностика и т.д.
Makca, Дизельные двигатели- Ответов:
- 17
- Makca
- 28.09.2015 19:39
-
Компрессия 5 очков..
Же56ка, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 11
- Же56ка
- 13.08.2012 18:02
Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +2.