Шум при прогреве.

Там примерно:
Радиатор 20 000
Трубки 7500 + 7500
Корпус фильтра 9600
Радиатор за фильтром 2000
Не бюджетно ...

Спасибо.
Нужно искать приемлимый иной вариант для сего.

 

Пройдено! Снимали подрамник, наваривали гайки на обломки, грели и выкручивали.....После замены шпилек и прокладок гайки поставил медные от Газели....на будущее...Тот еще гемор....

 

Ебей, там есть маслокулера недорогие

 

Та смотрю и ..............не вижу....

 

Ищи oil cooler kit

 

Уря
Спасибо.

 

Полностью поддерживаю. Лучший вариант. Можно еще чип " By Arcady" воткнуть.

 

Здравствуйте.загорелся чек.шнурка пока нет.сгонял в сервис - ошибки - 17819 и 17831 /система наддува доп.воздуха прпускаемость ниже нормы./
17887 /вакуумная система тормозов механическая неисправность спорадическая неисправность/
Ошибки стерли и говорят - это все ерунда, из-за бензина чек загорелся, может быть сам бы погас.с движком все в порядке катайтесь на здоровье.
Через три дня чек загорелся снова, шнурка нет и ехать платить деньги снова тоже желания нет.ошибки наверное те же.
Вникнув в суть я понял что это скорей всего из-за вторички.к бензину видимо отношения не имеет.скажите что бы проверить насос достаточно скинуть фишку и подкинуть 12 вольт? Шланги вокруг него визуально и на ощупь в порядке. После чека визжания его я не слышал. И относится ли третья ошибка к этой ситуации?

 

Да, на насос можно подать 12 вольт и проверить его таким образом. Ошибка по вакуумной системе тормозов-как правило, не имеет никакого отношения к вторичной воздушной системе. Почему как правило-потому что система там вся по вакууму в достаточной мере завязана, так что повлиять одно на другое может.

 

Подкинул с другой акб 12 вольт на насос - глухой звук- 'тык !' и все. Насос значит помер,выходит.хочу оставить эту систему в машине.а б/у есть смысл ставить? Кроме нового или замены подшипников?и еще вопрос - есть смысл скинуть с него фишку питания если он клина поймал,а если к/з в обмотке?

 

Разобрал значит насос, поменял один подшипник, у меня вообще контрогайка открутилась внутри из за клинившего подшипника. Гемор для любителя был еще тот.
Вопрос - ошибки стирать надо что бы чек не горел или чек сам должен погаснуть?

 

Ну ты практически сам все сказал,что делать)
Не пропадет при включении,то стирай)

 

Спасибо

 

Ну, вообщем я медленный . Ну ,так, вот ,насос перебрал... После снятия клеммы на акб чек сбрасывается( шнурка у меня нет)
. Ровно на третью холодную заводку с утра чек загорается снова. Сегодня дошли руки до блока управления с предохранителем этого насоса

Ну и что ожидалось - предохранитель на 40 ампер згорел.

Оказался дефицитом, еле нашел - 100 рублей.заменил, жду третьего дня. Не охота пока вторичку гасить програмно если она жива,в декабре проходил техосмотр легально, так проверяющий чел, удивленно сказал, что ,CO Вообще практически равно нулю.

 

Вторичка при прохождении ТО тебе никак не поможет, так же как и не навредит.

 

Смотрим теперь на шланги и подсоединения)

 

Смотрел,дул системой "рот в рот",вроде все пучком.подожду вторника и отпишусь. Удивляет меня ответы в сервисе где машина проходит ремонт уже лет пять(второй раз задавал вопрос по вторичке),говорят:
- да не надо заморачиваться,движок работает четко,потери мощей нет,так что не трахайте голову себе и нам
.по этому и пришлось брать в руки ключи и смотреть самому, ибо в автомобилях соображаю практически ни как.

 

Беги от них.
Делай Сам.Ведь счас получилось.
Будет меньше развода и по деньгам приятнее.

 

Все.deadline наступил, чек не загорелся,по утрам слышу тихую работу насоса.всем спасибо за советы.

 

Главное, чтобы этого всего хватило хоть на полгода) Как надоест разбирать насос и латать лопнувшие шланги-обращайся)