Народ выручайте. Знакомый купил и пригнал уродца. с машиной все было отлично. поставил и мы с ним уехали на моем на море. после 3 дней простоя-завели его машину-пол минуты поработал и начался стук(скрежет) -не совсем понятно что-на подшибники не похоже, на натяжители или цепи тоже. минуту машина так поработала(кстати работает ровно-обороты набирает нормально до 3000-дальше не стали судьбу испытывать). через примерно минуту когда обороты упали с 1100 до 800-интенсивоность стуков этих(назвоем так) уменьшилась-вобще я бы даже сказал нету их. даешь газку немного-снова появляется. сами не особо можем пока понять-вот загнали в гараж-будет разбирать. куда копать можно?
http://www.youtube.com/watch?v=l_LMb...ature=youtu.be
Стук в двигателе
Страница 1 из 2
-
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dima Местный
- Регистрация:
- 06.01.2013
- Адрес:
- Беларусь
- Сообщений:
- 347
- Авто:
- 2.7bt APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
по видео не понятно откуда звук. -
Василий 67 Пользователь
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Смоленск
- Сообщений:
- 92
- Авто:
- Allroad 2.7T 2001 (USA)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Это один из худших случаев!
А так вобще для начала поднимите машину, чтобы под неё можно было заползти и на заведённую внимательно послушать! Если холодные лопасти, то их на холостых будет немного слышно, а вот с горячими лопастями точно не подскажу, но они больше и я думаю их будет слышно гораздо громче!#3 Василий 67, 06.08.2013 14:41 -
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Это не турбы. Звук идет от "лобовины" если слушать ближе к салону то становится тише. А вот сторона-право или лево не могу определить-будто от центру звук. -
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Просто я видел на ак тему где цепями растянутыми крышки протирало и этот звук похож. Но при снижении оборотов не должно становиться тише это раз. И два-тогда бы должен был бы постепенно стук прибавляться а тут резко. -
Dima Местный
- Регистрация:
- 06.01.2013
- Адрес:
- Беларусь
- Сообщений:
- 347
- Авто:
- 2.7bt APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
снимите ремень приводной. -
ТипТоп Пользователь
- Регистрация:
- 18.07.2013
- Адрес:
- Валера
- Сообщений:
- 67
- Авто:
- audi a6 c5 2.7t
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
как вариант вискомуфта, а вообще не плохо было бы считать ошибки с движка и посмотреть что показывают нам мозги сего замечательного изобретения -
Geolog Местный
- Регистрация:
- 15.12.2011
- Адрес:
- Екатеринбург
- Сообщений:
- 198
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Quattro Местный
- Регистрация:
- 17.11.2010
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 177
- Авто:
- Аllroad 2.7Т APB,АКПП 2002г.в.
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 0
Я тоже думаю, что гидронатяжители -
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
масло не поступает в головки-стучат гидрокомпенсаторы. сегодня будем в развале смотреть клапана. ну либо головы снимать(но обе одновременно не верю чтобы засорились) скорее что то в развале. -
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
есть схема смазки ? а то в книге нет. -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
в else я первым делом посмотрел-нету там нифига даже на немецком.
вобщем проблема была в обломаном болту ролика натяжителя. но сначала не посмотрев ремень полезли в развал. толи немцы дибилы толи лыжи не едут-там над крышкой площадка к которой крепится помпа афтеркулинга-в площадке есть "вырез" чтобы болт крышки выкрутить, НО крышка не снимется если не убрать площадку(а площадка крепится к трубе антифризной-которую снять очень проблематично). Вобщем смысл не ясен-если снимать площадку так и так-нахера тогда прорезь для выкручивания болта. Вобщем сделали вывод что немцы дураки полнейшии -
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот собственно.Изображения:
-
Василий 67 Пользователь
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Смоленск
- Сообщений:
- 92
- Авто:
- Allroad 2.7T 2001 (USA)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Мы с корефаном немного отогнули и сняли крышку! В обратной последовательности всё вернули на свои места и даже не видно, что отгинали))
Ну не разбирать же пол движка из-за этой крышки?!#15 Василий 67, 12.08.2013 13:57 -
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
ну я также вобщем то. выходит немцы долбаебы всеже? по другому я этого назвать простите не могу. -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
до какой процедуры? замены например редукционных клапанов? ну в приницпе мб мб -
Илья1986 Пользователь
- Регистрация:
- 07.06.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- allroad 2.7т 2000
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Привет. Как проблему-то решил ? Ролик-натяжитель ремня ГРМ ? -
kudosnsk Пользователь
- Регистрация:
- 05.02.2013
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
посмотрели грм-раслаблен-слава богу защита железная(кожухи) не дают проскочить ремню) , купили новый натяжитель,полезли к нему , а оказалось болт который ролик натяжителя крепит-обломился-поменяли болт. вот такой вот звиздец.
Страница 1 из 2
Текущее время: 01:35. Часовой пояс GMT +2.