неисправности эл. вентилятороа 2,7т и блока управления им

Все, разобрался, поменял блок на бу, но все равно оба вентилятора работают всегда по максимуму, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.
Датчики на нижнем патрубке и на вторичке поменял на новые

 

Что значит всегда?

 

Когда завожу с утра холодную машину сразу включаются оба вентиля и работают пока не заглушу, температура держится в районе 97 градусов. После остановке двигателя включается афтеркулинг.

 

Емкости или резисторы входные на плате отвалились. Разбирай блок, смотри особенного в углах платы. Не поможет, проверяй транзисторы полевые, если целые смотри управляющие транзисторы.

 

Спасибо за совет, посмотрю

 

Всем привет, надо бы почитать все страницы темы но я сначала пишу вопрос потом ищу)). Точнее читал читал на форуме Ауди и потом понял, что у кого-то а6с5 а у кого-то олроуд. Вопрос у меня такой можно ли ставить при замене вентилятора кондиционера который находится перед всеми радиаторами на электровентилятор радиатора который рядом с виской - если я переставлю крыльчатку со своего от кондиционера. Просмотрел в экзисте внутренний на 300 ват, а снаружи на 200, но внутренний недорогие аналоги есть а вентилятора кондиционера аналоги или цена 12+ или б/у, вот и хочется и помощней (а можно ли?) и подешевле.

 

А нафига мощнее? вполне хватает заводского решения. Я покупал себе на аемоторс за 3 тысячи с пробегом 40к, состояние как новый

 

Ну как минимум вентилятору 20 лет - в этом причина, как ни крути. А купить хотел не мощней а дешевле аналог и чтобы был новый… но в электрике не разбираюсь поэтому и спросил можно мощней на 100 ват или нельзя…

 

Можно хоть на 200Вт мощнее. Ключи в БУВ тянут 400Вт вместо 200.

 

Други нужна помощь!!!!
Греется роуд
Оплавились контакты на б/у вентиляторе, заменил блок, заменил датчики афтенкулинга и датчик вкл. вентиляторов
Прозвонил проводку от датчика афтенкулинга до блока вент. Норм звенит.
Прозвонил проводку от датчика вкл. вентиляторов до блока тоже норм звенит. Предохратюнитель целый на 60А.
Но вентиляторы не оживают (((
Подскажите куда копать???

 

hottaby4, Осталось проверить вентиляторы. )

 

осталось прочесть тонну исчерпывающих архивов на нашем форуме)

 

Всем привет! 2007, 2.7TDI BPP при выключении двигателя, через минуту стартует вентилятор и молотит не останавливаясь. Если вставить ключ и повернуть в зажигание, кулер останавливается. Только вытащу ключ, опять заводится. Ошибок нет, температура на приборке в норме.

Почитал форум и подозреваю датчик системы афтеркулинга. Но я весь день ковыряюсь и не могу этот датчик найти. Везде говорят о задней части левой головы, но не вижу там ничего. Посмотрел схему elcats на мой мотор, там вообще один датчик. Выручайте, куда смотреть?

 

так у тебя аллроуд2, наверно отличается