Все по разному говорят
Тормозные колодки
Страница 2 из 8
-
AlexRS Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Moscow
- Сообщений:
- 578
- Авто:
- quattro & Porsche
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
я говорю из собственного опыта -
Лис_Уфа Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Шкода Фабия аутомат 1,4 атмосф
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
Я себе прикупил диски феродо, а колодки зиммерман. Всной поставлю.
Такие диски никто не ставил себе?! -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
У меня на второй уже машине все диски по кругу циммерман, по цене/качеству имхо одно из лучших предложений на рынке. Кстати феродо вроде тоже диски делает. -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
Поставил себе недавно:
Перед: диски Zimmermann Sport Coat Z + колодки Hawk HPC (керамика)
Зад: Zimmermann Coat Z + колодки Hawk HPC (керамика)
Пыли на дисках нет, притирались долго, стали поскрипывать иногда на морозах (хотя смысл установки керамики именно в отсутствии шумов и пыли), до морозов все было тихо - видимо какая-то влага замерзает и при нагревании колодки "мокнут"...
P.S. Если пригодится - могу выложить номера дисков/колодок по разным фирмам для моих тормозов (полагаю что на дизельных машинах они у всех одинаковые) -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Как Hawk не плывет? Где брал? -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
Ну в связи с погодой как-то не довелось много и долго тормозить, но вроде стабильно.
Они вообще, судя по всему - лучше тормозят либо пока совсем холодные, либо уже когда прогрел, но в городе, а тем более на трассе - чтобы их прогреть, надо отжигать, со всеми вытекающими....
Брал тут. Но судя по всему у них далеко не самые низкие цены.... -
serega_77 Пользователь
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 33
- Авто:
- Audi Allroad 2002, 2.7T ARE AT
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ставил диски TEXTAR, колодки TRW, вроде нормально)
В дальнейшем буду брать Zimmermann диски, очень понравились, ставил на предыдущую машину. -
Лис_Уфа Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Шкода Фабия аутомат 1,4 атмосф
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
-
maotzedum Пользователь
- Регистрация:
- 20.09.2011
- Сообщений:
- 46
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 0
зимерман ведет,дба 4000 тоже шляпа-убил за 2 тысячи в жару...
феродо плохи тем что они холодные вообще не тормозят...2500 ниочем вообще, а 2.11 или 3000 впринципе ничего так...
брембо даже убитые не ведет особо. -
maotzedum Пользователь
- Регистрация:
- 20.09.2011
- Сообщений:
- 46
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 0
о хавке тоже наслышен,у них есть составы что народ и в мячике нормально едит...маркировку незнаю...
сам хочу попробывать.
Тормозов много не бывает))) -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Подскажите номерок задних колодок для Allroad-a в стоке.
А то чето в каталогах на перебор все подряд, по вину подобрал, а они от А4 оказались
С дисками определился Циммерманы возьму, а вот колодки для них или Текстар или АТЕ. Нормально же ? -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
Рекомендую колодки ATE Ceramic (не скрипят, не пылят, хорошо тормозят)
Перед для тормозов Teves:
Диск передний 100.1249.52 Otto Zimmermann CoatZ Sport перфорированный (8E0615301AD)
Колодки передние 13.0470-7166.2 ATE Ceramic (4B0698151AC)
Зад для тормозов 2.5TDi и 2.7BT:
Диск задний 100.3323.20 Otto Zimmermann CoatZ (4B0615601B)
Колодки задние 13.0470-2886.2 ATE Ceramic (8E0698451L) -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,915
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Ремсо стоят с родными дисками- нет претензий! -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
У самого сейчас вкруг стоят родные диски, а колодки Ремса, впринципе тоже работают не плохо (спереди), но мне кажется можно и получше. Диски уже сточены сильно. Зад же однозначно слабоват, носом клюет, буду ставить 300 мм от С6.
Римо, спасибо за номерки. Что это за керамические диски ? Насколько я в теме, керамика работает только после прогрева, а на холодных не разогретых тормозах не тормозит ? -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
- Репутация:
- 40
Ты все в кучу смешал :-)
Есть "керамические тормоза" - это диски из композитного материала, которые ставятся в качестве опции (иногда стоимостью с наш Allroad) на мощные тачки - типа RS6 или R8 (не говоря про всякие Porsche с McLaren) и т.д. Реально они нужны только для трэка, ну или если ты "шахматишь" каждый день на скоростях под 200, по дороге на работу....
Я же писал только про КОЛОДКИ (и номера по АТЕ разумеется - для них давал), в состав накладки которых добавлены композитные волокна, их в "быту" и называют - "с керамикой" или "керамическими".
Делают их немногие фирмы, в основном те, которые производят товары для тюнинга. Выше в этой теме я упоминал колодки Hawk - у них много чего есть в линейке, для трэка в том числе, ну и есть керамика, причем позиционируется они не как гоночная а типа для повседневной езды. А еще относительно недавно такую же "бытовую" керамику стала делать ATE. Про них и пишу, их и рекомендую, ибо "не скрипят, не пылят, тормозят хорошо" - это как раз про керамические колодки вообще и про АТЕ Ceramic - в частности.
Насчет прогрева: опять же если говорить про керамические диски и специальные для них колодки - то да, их надо прогревать, в городе на них ездить (говорят ) утомительно и напряжно. Также и с "обычными" колодками, предназначенными для гонок. Другое дело - обычные стальные диски и "гражданские" составы колодок. Так вот те же АТЕ - греть не надо, тормозят хорошо сразу, в отличии от Hawk (я только про керамику сейчас). Причем замедление линейное (в зависимости от силы нажатия на педаль). С Hawk - было не так, я даже их тупо выбросил не проездив и половины ресурса - действительно плохо тормозили холодными, одним из следствий этого была нелинейность замедления: нажал на педаль а машина плохо тормозит, потом эффективность нарастает и замедление усиливается - некомфортно и непонятно. Но тоже не пылили и не скрипели :-)
Плюс перфорированные диски усиливают эффективность торможения (в частности) - потому опять же их и порекомендовал.
Свои тормоза (а это ровно то на что я дал номера в пред. посте) я проверил этим летом спускаясь с 2500км в 35-градусную жару по серпантину - даже намека на перегрев не было. В прошлом году, спускаясь примерно там же на обычных TRW колодках при температуре 5-10 градусов - был вынужден 2 раза останавливаться и остужать тормоза. Речь про дорогу GrossGlokner.... -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Rimo, огромный спасиб за ликбез !!!!!
Еще поспрашиваю
на дисках "CoatZ" что означает ?
Номерки что ты дал, для переда, двухпоршневые суппорты имел в виду ?
И про перфорацию я пока в сомнениях, уж очень много отзывов об ее безсмысленности, за двойную то цену.
Пишут при перегреве такие диски ведет быстрее, т.к. у них жесткость меньше. Т.е. пока не перегрели все ок, и даже запас по нагреву больше, засчет перфорации, но как достиг какогото предела, ведет, также за счет перфорации. )Последний раз редактировалось UTUG; 08.10.2013 в 08:23. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
CoatZ значит покрытие цинком -
ddemon Местный
- Регистрация:
- 12.04.2012
- Адрес:
- Алма-Ата
- Сообщений:
- 148
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Подсобите еще по вопросу модернизации задних дисков
http://a6-allroad.ru/showthread.php?p=89604#post89604
Страница 2 из 8
Текущее время: 01:17. Часовой пояс GMT +2.