Шатуны подойдут и твои.18бар это нижний предел,что-то маловато после капиталки.По поводу колец:может купили не те,сталкивался с такой проблемой,на ранних афб верхнее кольцо толщиной 2,5мм потом их заменили на 1,75мм.Так вот 2,5мм найти просто не реально
Ремонт ДВС BAU.
Страница 2 из 11
-
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
audi1999 Пользователь
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- Krasnodar
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi A6 2.5 TDI AFB МКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 11
Да всё верно верхнее кольцо 2,5, я такие нашёл, заказывал на экзисте...так же думал подкинуть поршня где размер уже 1,75, но тут другой гемор вылез...к моим шатунам они не подошли( что то связанно с конусом было) и как мне сказали что под нового типа поршня где 1,75 нужны и шатуны другие. Вот я и думаю если растачивать блок и ставить второй размер, то что делать с шатунами? ) -
audi1999 Пользователь
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- Krasnodar
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi A6 2.5 TDI AFB МКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 11
вот ссылка http://www.exist.ru/price.aspx?pid=79B0128D&sr=-4
артикул колечек 9-5073-00 с размерами 2,5x2,0x3,0 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
на нем тоже была одна трещина на кулочке, сам не пойму от чего, т.к. никакого намека на износ не было нигде. Один распредвал стоял не правильно, но я не проверил сразу. возможно это было причиной. Но судя по трещине, она была давно, закатана. МОжет просто брак ?
Насчет масла в цилиндрах, не факт что гидроудар, ври съеме головы масло всегда проливается, у меня так было. -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Но когда снял коллектор, первый колодце всасывающий был почти полный масла.
Поэтому сейчас проверяю все досконально.
Распред вал 1-3 цилиндр, выхлоп, все еще нужен, нужен, нужен.Изображения:
-
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Может быть мембрана ВКГ быть порванной и гнать масло через турбину-интеркулер во впуск. -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Изображения:
-
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
IPman Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Вильнюс
- Сообщений:
- 138
- Авто:
- A6 C5 '00 AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
О 219 ТВ 86 Новичок
- Регистрация:
- 05.05.2012
- Адрес:
- г. Ханты-Мансийск
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- ВАЗ-21074 1,6карб.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
И еще раз спрошу ТС: "В каком состоянии клапана и их направляющие?"#33 О 219 ТВ 86, 15.05.2012 06:48 -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Возникла проблема с резиновыми кольцами и мембраной на ВКГ, кто может помочь в приобретении.Изображения:
-
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
VAG 059 103 464 B Комплект прокладок для кронштейна масляного фильтра
и это
VAG 046 198 475 B Диафрагма вентиляции картерных газов -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Пока есть время занимаюсь снятыми деталями.
Заварил аргоном поддон, кстати с внутренней стороны структура металла на вид как в трещинах (кто то поднимал такую тему).Изображения:
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Отреставрировал кронштейны натяжителя поликлинового ремня.
На первых фото, сам натяжитель, втулка была сделана более полугода назад, побег окого 25-30 т/км видно что чуть чуть натерло стенки, но считаю износ нормальный так как при снятии проверял не болталось. Один нюанс обязательно нужно проточить выработку на внутренней части кронштейна, (фото 3 темная часть, видно место соприкосновения с пальцем) выработку набивает палец, вроде и затягивается конкретно.
Далее сделал таким же способом внутренние втуклки, на пальце выработка была проточена. Материал втулок - медь.Изображения:
Последний раз редактировалось Вован; 16.05.2012 в 17:03. -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Заказал р/к на компрессор, пока приедет полечил таким способом, на 1 фото пластинка от рулетки за 10 руб L-1м чуть широковата, подттачивается, на 2 фото готовая новая пластинка и пластинка которая отработала около трех месяцев, пробег порядка 14-15 т/км, старое кольцо выбросил, поставил кольцо б/у с другого компрессора. Селикогель пожарил, чуть не хватало (ужарился) добавил обычный. Проверил от руки как поршень входит в цилиндр все ГУД.Изображения:
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Подскажите номерок колечек ни где на сайтах з/ч не нашел, на фото видно что одно порвано, другое тоже не очень нравится.Изображения:
-
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
046 145 288
Страница 2 из 11
Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +2.