поменял датчик включения вентилятора,не помогло, когда включаеш печку или кондей оба пропеллера крутят,с выключенной печкой при перегреве вентиляторы не включаются,блок управления вентияторами? или термостат? куда копать?
Система охлаждения. Перегрев летом.
Страница 28 из 58
-
Александр-1 Местный
- Регистрация:
- 07.05.2014
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 1,073
- Авто:
- lada priora
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
#541 Александр-1, 14.06.2015 18:35 -
Александр-1 Местный
- Регистрация:
- 07.05.2014
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 1,073
- Авто:
- lada priora
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
моя проблема похоже в блоке управления сегодня добрался до заветной коробки, снял разобрал внутри все девственно! просто девственно,поставил обратно,собираю накидываю фишку с 2 толстыми проводами от наружнего карлсона и он вдруг завертелся! машина стояла сутки без движений ключ у меня в кармане а вентиль закрутился,5 минут крутился,ради интересна стукнул отверткой по блоку он явно перешел на меньшую скорость,скорее всего вторую, еще удар снова самая быстрая еще удар и он остановился! что может в нем делать мозг? визуально ни капли воды в нем небыло все дороги в заводской пайке все лапки все на месте, что в нем отвечает за переключение скоростей?#542 Александр-1, 15.06.2015 20:58 -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ты плохую пайку можешь так и не увидить. Там может быть микротрещина или smd от пвйки отошел. Судя по тому, что ты постукивал и все вело себя разнообразно, то точно в пайке дело. Отнеси в ремонт магнитол, тебе все пропаяют.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
Александр-1 Местный
- Регистрация:
- 07.05.2014
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 1,073
- Авто:
- lada priora
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
попробую,но если у кого есть на продажу рабочий блок,готов купить#544 Александр-1, 19.06.2015 11:39Пользователь сказал cпасибо: Chaikin (30.11.2015) -
Александр-1 Местный
- Регистрация:
- 07.05.2014
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 1,073
- Авто:
- lada priora
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
блок управления снял, отдал мастеру, пропаял что смущало,ничиго не изменилось,что дальше? какие мысли?#545 Александр-1, 27.06.2015 20:06 -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Эх, походу и я в вашем полку опять. Тема моя и от нее я был избавлен на пару лет после того как заменил блок свой на другой блок с машины б\у. Сейчас опять непонятные движения. То вентилятор крутиться на всю наружний после выключения авто, то не крутиться. То перегрев есть в пробке, то вдруг резко температура падает и приходит в норму.
Не думаю что проблема в радиаторах или в чем то еще. Тем более что двигатель был перебран тысяч 25 назад.
Так что надо думаю тоже снять блок вентиляторов.
Кстати а какая цена его сейчас? -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Dzuba, у кого какие выходы смотря и куда. 8D0 959 501 D - пробивай -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Так температуру смотрели по вагу? Может датчик виной, так наугад то можно много чего заменить -
Александр-1 Местный
- Регистрация:
- 07.05.2014
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 1,073
- Авто:
- lada priora
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
если вопрос ко мне то да температоура по вагу уходит за 110#549 Александр-1, 28.06.2015 15:42 -
Ерлан Местный
- Регистрация:
- 18.10.2014
- Адрес:
- Казахстан, Астана
- Сообщений:
- 223
- Авто:
- Audi Allroad 2.7 BiT APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сегодня у нас +32. В пробке с кондиционером стрелка температуры сдвинулась на пару миллиметров от середины. Вентиляторы работают все 2 с кондером! Выключил кондер, выставил климу на 21 и стрелка вернулась в центр. Есть ли подозрения на перегрев в будущем?! Подскажите мужики! А то не по себе стало! -
Ерлан Местный
- Регистрация:
- 18.10.2014
- Адрес:
- Казахстан, Астана
- Сообщений:
- 223
- Авто:
- Audi Allroad 2.7 BiT APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Это же +32, пробка и кондиционер. Имеет право сдвинуться.
У вас ведь самогО сердечко тоже чаще стучит на жаре. Но если учащается не сильно, а после жары сразу приходит в норму, значит здоровое сердечко.#552 WhiteEagle, 29.06.2015 15:06 -
Ерлан Местный
- Регистрация:
- 18.10.2014
- Адрес:
- Казахстан, Астана
- Сообщений:
- 223
- Авто:
- Audi Allroad 2.7 BiT APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну так вот именно, сдвинулся после того, как я выключил кондер и включил печку! Лучше поинтересоваться у знающих. Такое на первой машине и стало не по себе из-за этого. А вдруг если расти начнет? Хотя вентиляторы работают. Может термостат?! -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
В твоем прежнем посте написано, что сдвинулось с климатом, а вернулось на середину после того как ты климат отключил.
#554 WhiteEagle, 29.06.2015 16:49 -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сегодня было 30+, ездил по городу потом стоял с кондеем включенным на парковке долго, вентиляторы почти не срабатывали, изредка только вторая скорость. Так что ИМХО не должно греться в такую жару сильно. У меня еще пуха между радиаторами очень много набилось, все никак не доберусь, там прям ковер видно. -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Ерлан Местный
- Регистрация:
- 18.10.2014
- Адрес:
- Казахстан, Астана
- Сообщений:
- 223
- Авто:
- Audi Allroad 2.7 BiT APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
А разница? Клима или печка. Факт в том, что идет горячий воздух в салон. Соответственно радиатор отдал часть горячего воздуха. Может ли быть такое из-за помпы афтеркулинга? -
Ерлан Местный
- Регистрация:
- 18.10.2014
- Адрес:
- Казахстан, Астана
- Сообщений:
- 223
- Авто:
- Audi Allroad 2.7 BiT APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Нет, вискомуфта дует дай Боже! -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Если в жару включить климат, то он будет работать на охлаждение. А это лишняя нагрузка на СО двигателя аж по двум причинам.#559 WhiteEagle, 29.06.2015 20:11 -
Ерлан Местный
- Регистрация:
- 18.10.2014
- Адрес:
- Казахстан, Астана
- Сообщений:
- 223
- Авто:
- Audi Allroad 2.7 BiT APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Стоял в пробке с кондиционером, температура начала потихоньку расти, отклонилась миллиметра на 2. Я выключил кондер и включил печку (климат) чтобы часть тепла с радиатора ушло в салон, дабы охладить двигатель. Хотя при включении кондера все 2 вентилятора радиатора включаются и крутятся. Вопрос у меня такой, может ли быть данное отклонение стрелки в сторону перегрева из-за помпы афтеркулинга? Либо может быть термостат? Может что-то еще?!
Страница 28 из 58
Текущее время: 18:37. Часовой пояс GMT +2.