всем привет, у друга на A4B7 2.0tfsi загоралась масленка, сняли поддон и обнаружили что валы балансиров болтаются вернее один вал, переделали на просто насос от 1.8 как по этой ссылке http://turbo-quattro.com/showthread....а-просто-насос, но при езде все равно загорается oil pressure, сразу глушишь и заводишь то все ок но через какое то время вновь загорается или если не глушить а просто сильно перегазовать то ошибка тухнет и что еще заметили что ошибка по давлению выскакивает при не больших оборотах
прошу совета по 2.0tfsi
-
Quattrodag Местный- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
-
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
-
dbann Местный- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
так ты сергейнику позвони, автору темы этой
вот ссылка не гривая http://turbo-quattro.com/showthread....81%D0%BE%D1%81
Текущее время: 06:12. Часовой пояс GMT +2.