Собственно, вся информация подробно изложена в этой объяве https://auto.ru/cars/used/sale/1023957161-736e4/, но поскольку правила требуют, продублирую обязательные пункты.
1. Audi Allroad 4BC5
2. Движок BAS 4,2 л 299 л.с.
3. Цвет черный металлик, черная матовая крыша.
4. 2003 г.в. 2004 м.г.
5. Пробег 169 000 км.
6. Машину покажу в Москве. Чаще всего бываю в районе м. Аэропорт и м. Семеновская.
7. Продаю неспешно, поэтому цена для сторонних людей сейчас 449 900, для клубных товарищей - обсуждается.
8. Контакты - звонить +7 925 264-40-46 (Юрий) или писать сюда/в личку.
9. Поломки. По-крупному в течение жизни машины ничего не ломалось, из важного могу сказать, что меняли гидротрансформатор, баллоны подвески-рычаги по необходимости, в мотор не лазили за исключением мелочей (прокладки клапанных крышек, катушки зажигания, датчики).
Из очевидных недостатков - есть вмятина (без царапин) от сугроба на левой задней двери, потерт переключатель света в салоне, сдох микрик замка правой передней двери.
Логичный вопрос - почему продаю, если все так здорово? Да просто Allroad и раньше был машиной выходного дня, а теперь появилась возможность рабочий автомобиль использовать постоянно. Соответственно Audi все больше простаивает.
Продам свой Allroad 4,2 2003 года
Страница 1 из 6
-
Kolovrat Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Москва ВАО
- Сообщений:
- 166
- Авто:
- Audi Allroad 4,2 2003
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Изображения:
Последний раз редактировалось Kolovrat; 19.04.2016 в 14:07. -
Жека Местный
- Регистрация:
- 05.11.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 3,271
- Авто:
- Hyundai Sonata
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 15
Ухоженный...
А покажи крупнее место замятости? -
Kirill.evs Местный
- Регистрация:
- 07.07.2015
- Адрес:
- Санкт-петербург
- Сообщений:
- 609
- Авто:
- allroad 2,7 Biturbo 2002 год
- Поблагодарили 33 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
на вид достойный аппарат. кстати видел его в объявлениях на авито в СПб.
только думаю за такой ценик будет стоять.........................пока не найдется реальный ценитель который не попал с курсом долора!!!!#3 Kirill.evs, 03.02.2016 19:16 -
КОЛЕК ТРАКТОРОК Местный
- Регистрация:
- 03.12.2014
- Адрес:
- Нижний новгород
- Сообщений:
- 446
- Авто:
- allroad 2,5 тди аке
- Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
- Репутация:
- 20
#4 КОЛЕК ТРАКТОРОК, 03.02.2016 20:46 -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Зачет аппарат! Остались ещё все-таки они в достойном состоянии, каждому бы так содержать!
Из недостатков тут, скорее, не вмятинка - это всё мелочи, а приближающееся ТО двигателя в сумму 150+ -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#6 WhiteEagle, 03.02.2016 20:52 -
Kolovrat Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Москва ВАО
- Сообщений:
- 166
- Авто:
- Audi Allroad 4,2 2003
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Kolovrat Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Москва ВАО
- Сообщений:
- 166
- Авто:
- Audi Allroad 4,2 2003
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
А так-то я с продажей не особо тороплюсь. Начинал продавать с 550, вдруг и правда ценитель найдется. За машину не стыдно, поэтому сливать не хочется за бесценок. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Если так, но нафиг тогда нужны эти 4.2?#10 WhiteEagle, 03.02.2016 20:54 -
Kolovrat Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Москва ВАО
- Сообщений:
- 166
- Авто:
- Audi Allroad 4,2 2003
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Kolovrat Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Москва ВАО
- Сообщений:
- 166
- Авто:
- Audi Allroad 4,2 2003
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
По 4.2 я тоже не сильно знаю, но говорят, по-нормальному сделать ГРМ это около 200. Хватает надолго, но пробег уже подходит к тому, что бы это делать.
Нафиг? Ну, каждому своё - мощь, кайф, звук, V8. Я не ездил, видел только со стороны. Мне моего 2.7Т хватает за глаза и за уши и звук на нём тоже будь здоров, так что, для себя смысла не вижу, но крутость сего не отрицаю -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Не, я не хотел подколоть. Был не в курсе, просто спросил.
Вваливать запланированно 150-200 в живой мотор только потому что время подошло это дурь. ИМХО.
Не, я понимаю, что так положено по регламенту работ. Я имею в виду - экономически это дурь.
А какая там заморочь с турбинами? На масле не экономь, и не глуши сразу после отжигов - и будет все с ними в порядке.
V8 хорош звук. Но он больше уместен на американском маскл-каре или джипе.
А легковушке, каковой является роуд, больше пристало вжикнуть турбинами. )
Чипуется 2.7bt проще и гораздо эффективней. Чего ты там с атмосферника выдоишь?
Опять же, всё ИМХО.
Ну и налог с 300 конечно убойный.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 03.02.2016 в 21:29.#14 WhiteEagle, 03.02.2016 21:26 -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, ну как дурь? А ремень ты как меняешь, пока не рванет или всё же на живом моторе?
Так же и здесь. А если провернет или натяжитель ослабнет в нагрузке? -
V_L_A_D_I_M_I_R Местный
- Регистрация:
- 05.04.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,213
- Авто:
- OPЁL ZEFIRA 1.8 560 копыт
- Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 14
Классный аппарат!
А по вопросу когда цепи менять, мне озвучивали разные цифры пробега 200-300, а так можно в 93 группу залезть и посмотреть растяжение цепи)) По деньгам также около 150.
А какой расход масла? Просто хочу сравнить со своей))#16 V_L_A_D_I_M_I_R, 03.02.2016 21:31 -
Kolovrat Местный
- Регистрация:
- 23.01.2014
- Адрес:
- Москва ВАО
- Сообщений:
- 166
- Авто:
- Audi Allroad 4,2 2003
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Меняю разумеется тоже по регламенту, а не когда рванет. )
Только ценник несопоставимый с 200.
Вопрос не в целесообразности этих работ, а вопрос в цене.#18 WhiteEagle, 03.02.2016 22:12 -
Алекс1 Местный
- Регистрация:
- 16.12.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 188
- Авто:
- Allroad
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
ОХ и хороша машинка!!!!! Внутри прям заиграло все))) так и хочется наступить на грабли)))
Хозяину ЗАЧЕТ!!!! -
V_L_A_D_I_M_I_R Местный
- Регистрация:
- 05.04.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,213
- Авто:
- OPЁL ZEFIRA 1.8 560 копыт
- Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 14
#20 V_L_A_D_I_M_I_R, 03.02.2016 22:30
Страница 1 из 6
Текущее время: 04:48. Часовой пояс GMT +2.