2.5 TDI А6 Потеря мощности Официальный информационный биллютень AUDI
http://www.onlinedisk.ru/file/839679/
2.5 TDI А6 Потеря мощности Официальный информационный биллютень AUDI
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Интересно Только почему-то не у меня такого сетчатого фильтра#2 Max Faxtor, 10.03.2012 08:41 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,807
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
как раз его фотку выкладывал на днях - еще решетку выбил в клюве у решетки радиатора на 2.7т такой нет. -
дмитрий кузнецов Местный
- Регистрация:
- 09.10.2010
- Адрес:
- г. Плавск Тульская обл.
- Сообщений:
- 451
- Авто:
- Q7 4.2TDI BTR
- Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 4
Мою сольвентом при каждой замене фильтра. Налипает на него гудрон и всякая гадость. В корпусе фильтра установлена гофрированная трубка, через неё снизу воздух заходит, а с ним и мусор всякий из моторного отсека. Зачем тогда сетка нужна?#5 дмитрий кузнецов, 11.03.2012 22:15 -
ser_gr72 Новичок
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- A6 Avant 2.5TDi BDG 04
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Макс, если не стоит, значит кто-то выкинул. -
КРОКО Пользователь
- Регистрация:
- 07.03.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- BAU 04-го.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Я к тому, что под таким критерием они устанавливают охлаждение ДТ на обратку. У меня её(этой системы) нет.
А сетка есть. Мою раз в сезон. Но тут поднялся расход на 0,5-1л и всё репу чесал. Вытащил сетку - чуть забита. Почистил. Завтра далеко побегу и проверю. -
Анжи Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 109
- Авто:
- PASSAT 2.5 TDI AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
надо тож посмотреть,не обращал внимания -
КРОКО Пользователь
- Регистрация:
- 07.03.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- BAU 04-го.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Трубку гнутую, что вниз идёт - забил плотно тряпкой! Для чего она?
Из неё сосется весь мусор и ,главное, горячий воздух с дороги и от ДВС.
По жаре и так кулера нашего не хватает для наддува. Т.что советую и вам. -
Vas Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- САО
- Сообщений:
- 385
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 12
ну вообще то гнутая трубка вниз- это как аварийный клапан когда сетка забита, на других двигателях идет подпружиненый вариант клапана. ибо воздуха машине катастрофически не хватает когда забивается сеточка. У меня было пару туарегов у которых корпус фильтра лопнул от нехватки воздуха. особенно часто на банальных Тура с с движками R5 2.5тди. такое
вообще зачем закрывать- функция фильра очищать. я не знаю такого снегопада который бы смог бы забить впуск....... -
КРОКО Пользователь
- Регистрация:
- 07.03.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- BAU 04-го.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
На зиму открою : т.к. пробивая заносы снежные ,частенько хватал снега в фильтр.
Но пока жарко - сосать горячий воздух снизу не думаю разумно.
Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +2.