При чем тут гонки? Давление масла - основной параметр здоровья мотора. Наравне с рабочей Т.
Только благодаря масляному клину мотор и работает.
Вполне логичное желание знать величину этого давления, а не тупо дожидаться зажигания красной масленки, которая порой зажигается тогда когда уже "поздно пить боржоми".
На всех прежних машинах был манометр в панели приборов. С чего бы это?
Современное упрощение и искоренение приборов - признак всеобщей дебилизации.
Цветной экран на приборке А6!!
Страница 48 из 65
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#941 WhiteEagle, 05.10.2016 19:16 -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну тут есть сложности в реализации этого. у меня нет денег для покупки датчиков для теста и реализации . Юра готов посмотреть на это вопрос . но нужен датчик для экспериментов. подгоните датчики - тогда есть продолжение разговораПоследний раз редактировалось Yuri Iz Tuly; 05.10.2016 в 19:35.#942 Yuri Iz Tuly, 05.10.2016 19:25 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Я не про именно эту приборку. Я общую мысль написал.
И если бы это было в приборке, было бы здОрово.#943 WhiteEagle, 05.10.2016 19:39 -
Аудивод! Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва.САО.
- Сообщений:
- 412
- Авто:
- Ауди 2.5 TDI
- Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А что такое родной? Где и как у нас по родному можно посмотреть давку масла?#945 WhiteEagle, 05.10.2016 19:41 -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не думал, что прикрутить датчик типа ММ393А* от классики с картой зависимости сопротивления от давления такая проблема. Опять-таки можно взять заранее цифровой датчик давления за копейки. В последнем случае реализация всего этого хозяйства на имеющемся в мфа микроконтроллере пара пустяков.
Sent from my PRO 5 using Tapatalk -
Аудивод! Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва.САО.
- Сообщений:
- 412
- Авто:
- Ауди 2.5 TDI
- Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
У нас нет датчика, который показывает давку. Только температуру, уровень и индикация низкого давления, то есть датчик запирающего типа при давлении ниже 0.6
Но в любом случае прикрутить датчик , что аналоговый, что цифровой это дел на 5 минут. Я на ардуине такую штуку делал за 5 минут, дольше подключения на макетке делал.
Sent from my PRO 5 using Tapatalk -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#949 WhiteEagle, 05.10.2016 20:04 -
Аудивод! Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва.САО.
- Сообщений:
- 412
- Авто:
- Ауди 2.5 TDI
- Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
- Репутация:
- 10
На дизельных моторах,на трубке подачи масла на турбину,есть заглушенное отверстие.туда можно внедрить датчик! -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Sent from my PRO 5 using Tapatalk -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
По доп.датчикам скорее всего не выйдет ничего. Они почти все резистивные, без изменения схемы подключить их не получится.
Нужен вот такой, 26 апреля в 23:37
06H 906 051 G
06E 906 051 K
для изученияПоследний раз редактировалось Yuri Iz Tuly; 05.10.2016 в 20:24.#952 Yuri Iz Tuly, 05.10.2016 20:21 -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Юр, любой аналоговый датчик можно конвертнуть в цифру, если известны его параметры( чисто линейную зависимость сделать) . Я потому и написал, что для желающих можно намутить схему аналого-цифрового преобразователя на резистивном датчике, а уже потом цифру кидать на мфа. Если уж совсем труба с входами мфа, то можно сделать плату на основе датчика с классики, которая будет ктдать свои параметры по кану. Да, согласен, стоимость платы и датчика будет чуть дороже чем прикрутить цифровой датчик сразу к мфа, но ремонтопригодность будет выше.
Sent from my PRO 5 using Tapatalk -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Очень нужна ему , для вебасты для навигации, точнее для их реализации#954 Yuri Iz Tuly, 05.10.2016 20:34 -
andrew82 Местный
- Регистрация:
- 11.12.2015
- Адрес:
- Kiev
- Сообщений:
- 193
- Авто:
- A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
- Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
-после 30 минут стояния летом в пробке с включенным климатом, когда температура воздуха в тени +35, температура воздуха на дороге где ее греет дорожное полотно и остальные тазики примерно на 10 градусов выше.
-после пробега на высокой скорости 180-220км\ч с интенсивными разгонами и торможениями
Если сразу даже после этих условий мы и прискачем в сервис - на нас посмотрят как на идиотов, и скажут поставить машину на отстой на пару часов ибо даже подойти к подкапотному нельзя будет не то что засунуть куда-то руки.
Вот и цепляем манометр гибким шлангом, вытягиваем и под капота наружу, клеим скотчем к лобовому стеклу, чтоб видеть показатели так сказать "онлайн" во время езды.
Если с аналоговыми входами беда - думаю стоит раскошелиться на цифровой датчик, на фоне стоимости прибора стоимость самого датчика и его установки не высока.
Отдельностоящий конвертер из аналогового в цифровой не стоит городить, по надежности получим такую-же коробочку как наши многострадальные ДТОГ.Последний раз редактировалось andrew82; 05.10.2016 в 22:17.Пользователь сказал cпасибо: AndreyVG (05.10.2016) -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
У меня датчик, вкручен с проводами)))если можно реализовать,то сниму и дам на опыты...кстати начальное давление масла 5 бар,на полном прогреве 2.2бар,при отжигах 1.3...когда давление 1-1.1 бар-это сигнал для меня,что хватит жать педали...так что очень нужная штука... -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Ах,да...забыл написать что насос дизельный...так что стоит задуматься какое давление на сток насосе -
DirtyliMe Пользователь
- Регистрация:
- 17.04.2016
- Адрес:
- Таганрог
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- GOLF IV TDI 1/9 AJM
- Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
датчик придется ставить (по уму если) рядом со штатным около фильтра. -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не, ставить только в штатное место иначе это порно будет. Вчера посмотрел спецом, есть недорогие датчики цифровые о 300р, от нексии той же, вопрос чисто прикрутить его в самой прошивке и добавить обвязку.
Sent from my PRO 5 using Tapatalk -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Страница 48 из 65
Текущее время: 05:13. Часовой пояс GMT +2.