Как сделать перекачивающий насос в баке - подкачивающим!

В зажигалках свои проблеммы. К примеру, на Турах, как слышал, эл.насосы то же долго не живут, перестают нужное давление выдавать. Да и мало ли еще чего там может быть.

 

..ну, насос заменил и дальше поехал. всегда можно чужеродный вкрячить и т.п.

 

Где-то встречал,не помню в какой теме:процесс адаптации показаний уровня топлива и среднего расхода ткните плиз

 

Ребят долго курил темку и так и не понял, на afb можно сделать эти переделки или только на ake это прокатывает. И если можно с объяснениями. Заранее спасибо

 

Можно, если AFB quattro, проще воткнуть насос от BAU

 

Нет у меня монопривод. Ды понятно что проще купить bau, но цена вопроса. А на afb моноприводе значит нельзя сделать перекачивающий в подкачивающий?

 

А ты уверен что насос у тебя в баке есть?

 

Есть ,только надо разобраться с этим

Принцип действия эжекционного насоса
t Топливный насос, расположенный в топливоподкачивающем насосе, подаёт топливо из накопительного резервуара к двигателю.
t Через двойной тройник топливный насос дополнительно подаёт рабочую струю на эжекционный насос, который, в свою очередь, обеспечивает постоянное наполнение накопительного резервуара топливоподкачивающего насоса.
t Принцип работы эжекционного насоса основан на простом физическом принципе: рабочая струя из топливного насоса проходит через форсунку эжекционного насоса и, тем самым, получает ускорение. Это ускорение приводит к захвату окружающего топлива и его нагнетанию в резервный резервуар модуля подачи. Эжекционный насос всасывает топливо непосредственно из основной ёмкости.
t Возвратная топливная магистраль, идущая от двигателя, через двойной разветвитель попадает в подающий топливопровод между топливным насосом и запорным фланцем. Таким образом, возвратная топливная магистраль обеспечивает дополнительную подачу топлива в подающую магистраль и к эжекционному насосу.
А так все думаю решаемо у кого соображалка работает .))

 

Насос в баке есть 100%. Вообще заморочился с этим делом из-за того что у меня на высоких оборотах идет воздух по прозрачной трубке. Поменял фильтр, клапан фильтра. Проверил всю магистраль и в конце просто заправил полный бак и воздух пропал из прозрачной трубки. Понял что дело в баке. Вот решил там все почистить и заодно переделать насос. Вот и спрашиваю имеет смысл переделывать насос? Будет ли работать датчик уровня топлива?

 

Ребят, немного не в тему, но близко подскажите:
двиг. BAU
вагалка показывает при любом уровне топлива:
"топливо почти кончилось"
"подготовка к отключению"
по ходу попловок либо заклинел, либо утонул, кто видел в живую, что вероятней?
Вообще узел ремонтопригоден?

 

Вскрывать обязательно, т.к. скорее всего дырка в подаче из стакана к штуцеру подключения магистрали, это прозрачные гофрированные трубки в баке, так называемые кишки. Обрати внимание на их соединение. Еще возможен вариант, поскольку именно на оборотах воздушит, не успевает наполняться стакан, имено поэтому надо все трубки смотреть, а не только забор из стакана.

На счет, имеет ли смысл переделывать, думаю смысл есть - исключаешь подсос не только от магистрали (железн. трубка под капотом) до и после фильтра, но и соединений в районе бака. Но делать надо граматно и здесь, на сколько я понял мнения расходятся. Нужно экспериментировать. Себе поставил внешний подкачивающий насос, пока доволен.

 

Ну а если я переделаю перекачку на подачу у меня будет показывать уровень топлива в баке или нет?

 

Если не оторвёшь ни чего ,то показывать будет

 

Понял, спасибо))) буду пробовать))

 

Вообщем вскрыл я сегодня в бак и был поражен. Перекачивающий насос уже был переделан в подкачивающий. Хотя машина покупалась у колхозника в деревне. Посмотрел, а насосу аминь. Все лопатки лежали в сетке насоса. Какой номер у насоса bau и цена вопроса на экзисте?

 

VDO : 220-801-004-006Z

http://cdn.media.oscaro.com/pdf/83/220-801-004-006z.pdf

 

Опять возник вопрос. А на afb мотор и передний привод подойдет эта конструкция или придется только сам насос ставить?

 

не бюджетно , а как такой? http://www.ebay.com/itm/KRAFTSTOFFPU...3e07a9&vxp=mtr

 

вчера, благодаря Роме02, за что ему огромное спасибо, я только мешался , сделали перекачивающий насос подающим.
ИТОГ: увеличения динамики не почувствовал, может быть и есть, но не значительное. Зато создалось ощущение, что двигатель стал мягче работать, не так звонко во всяком случае.
Рамиль,