Всем привет!
Последние три дня машине стало труднее заовдиться, приходилось крутить 3-4 секунды
В один день не завелась вообще
Времени не было, дотащил на эвакуаторе до дома
Снял сидушку, открыл лючек, проверил - напруга на насос идет
Вкл зажигание - 3В
Крутишь стартером 10В
Откуда 3 вольта так и не понял
Кинул на насос провода с другого аккума - тишина
Почитал темы про замену. В принципе все понятно, только везде пишут - слейте бензин
А у меня полный бак;(
Как его слить не представляю
В горловине же ерунда всякая понапихана, шлаг не вставишь?
Если так вынуть БН - зальет весь салон?
Или можно как в молодости? Вдохнул и в канистру?
Слить бензин
Страница 1 из 2
-
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Шланг вставляется. Можно как в молодости)), как раз бензин сольётся из нужной половины бака. -
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
Если вытащить бензонасос, то потечет на улицу.но это мегапожароопасно#3 Gromootvod, 10.02.2014 07:18 -
super-mario Местный
- Регистрация:
- 10.10.2011
- Адрес:
- ЗАО
- Сообщений:
- 598
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 14
#4 super-mario, 10.02.2014 12:04 -
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Всем спасибо за ответы
Теперь вопрос
Куда слить 65 литров бензина?
Даже, если, всего две трети надо сливать
Получается минимум 40 литров
Есть только одна канистра на 20
Зачем заправлялся -
Sergio Tacchini Местный
- Регистрация:
- 06.12.2013
- Адрес:
- Белгород
- Сообщений:
- 238
- Авто:
- Subaru Forester 2.0 XT
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 16
#6 Sergio Tacchini, 10.02.2014 16:24 -
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Да я один все делаю, при чем во дворе
Гараж залило, как всегда зимой
Может, есть кто в Питере, кому слить можно?)) -
Mexanik_ODS Партнер клуба
- Регистрация:
- 31.12.2011
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 963
- Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 7
Я так всегда делаю.#8 Mexanik_ODS, 10.02.2014 17:34 -
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Я боюсь, кожаный салон чутка подгорит, жалко будет -
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Ребята, выручайте
Приехал бывший однокурсник помогать
Купил 3 метра трубки омывайки, начал запихивать - упирается через 30-40 см намертво
После двадцати минут тыркания - вошла метра на молтора
Бензин лился кое как, пошел за более толстой
Купил 4 метра вазовского топливопровода, снял оплетку
Кое как запихнул примерно на метр, в бензин окунался сантиметров на 20
Через пол часа подготовки перестал доставать до бензина
Пихаю на ту же глубину - сухой
В итоге последние два часа тупо пытались найти бензин - бестолку
Датчик показывает почти 3/4, ни тонкая, ни толстая трубки не доходят до бензина, хотя, час назад было все хорошо
Мистика какая то
Посмотрели в интернете фотки бака, стало еще более непонятно. Да, и с надетой горловиной фоток не нашли
Как быть? Что делать? -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Сорри... вот я невнимательный
Стер чтобы не читали лишний раз ерунду) -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,094
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
Иногда помогает метод "пинка" , один крутит второй по низу бака чем нибудь ударит, залипший насос запускается. -
Sergio Tacchini Местный
- Регистрация:
- 06.12.2013
- Адрес:
- Белгород
- Сообщений:
- 238
- Авто:
- Subaru Forester 2.0 XT
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 16
Вообще-то это "официальный" метод диагностики умершего насоса, у меня в книжке по А4 написано - стукнуть по крышке насоса чем-нибудь металлическим (отвертка, пассатижи). Насос может запуститься!
Можно стартером не маслать, а кинуть 12В на клеммы и пытаться "запустить" насос ударом, предварительно сняв напорную магистраль с рампы и опустив трубку в емкость.#14 Sergio Tacchini, 11.02.2014 13:59 -
Mexanik_ODS Партнер клуба
- Регистрация:
- 31.12.2011
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 963
- Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 7
Найди обратку. Удлини её шлангом и в канистру.
Возьми пласкиковую бутылку от кококолы. Сделай типа небольшой воронки. Чтобы было чють больше диаметра горловины. В пробке от бутылки проковыряй отверстие. Эту воронку большим диаметром прислони к горловине, а в пробочное отверстие дуй компрессором. Из обратки польётся бензин.
Иногда нужно затыкать шланги одсорбера. Иногда вместо воронки можно дуть в шланги одсорбера те что в сторону бака.:#15 Mexanik_ODS, 11.02.2014 14:22 -
Sergio Tacchini Местный
- Регистрация:
- 06.12.2013
- Адрес:
- Белгород
- Сообщений:
- 238
- Авто:
- Subaru Forester 2.0 XT
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 16
Mexanik_ODS, это мысль!
Можно также попробовать дать небольшое давление от компрессора в обратку, по логике - из напорной трубки должен политься бензин#16 Sergio Tacchini, 11.02.2014 14:29 -
Mexanik_ODS Партнер клуба
- Регистрация:
- 31.12.2011
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 963
- Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 7
И главное не забывать про шланги вентиляции бака. Их нужно зажимать. Но можно и в них дуть в направлении бака при закрытой пробке горловины.Последний раз редактировалось Mexanik_ODS; 11.02.2014 в 15:18.#17 Mexanik_ODS, 11.02.2014 15:07 -
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Ого, сколько ответов!
Спасибо всем, сегодня буду пробовать -
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
При замене свечей увидел, что ближний к водителю шланг от расширительного бачка был оплавлен, потом срезан и заглушен предыдущим хозяином
Я почти в панике, сразу лезу в етку искать фото, чтобы понять, куда он идет
По фото не понял, за что он отвечает
Машина не грелась, антифриз не уходил, видимо, большого вреда этот колхоз не наделал
Но, хотелось бы восстановить все, как было
Посему прошу помощи в опознании шланга
На фото в левом нижнем углу
-
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
Страница 1 из 2
Текущее время: 08:26. Часовой пояс GMT +2.