Перелопатил весь форум - ни одной темы по бензиновым двигателям на этот счёт не нашел. Это, как я понимаю, болезнь дизелей. Вот единственное сообщение, да и то только о случае: http://www.a6-allroad.ru/showthread....%F0#post104333 О причине и как выглядел извлечённый мёртвый гидрик там ни слова.
Вообщем суть такова. Застучал в левой башке гидрик, ни с того ни с сего, вот просто так. Цокает и на холодную, и на горячую. Постоянно.
Минимальный набор запчастей тут очевиден, максимальный вполне тоже понятен. Объём работ - поднимать валы со всеми вытекающими.
Внимание главные вопросы:
1. Сколько можно ездить с таким гидриком.
2. По каким причинам он может поймать клина, как по вышеобозначенной ссылке.
3. Было ли у кого такое.
4. Влияет ли нагрузка на него (тот самый удар кулачком по плоскосте компенсатора) от оборотов двигателя. Проще говоря крутить можно или нет.
Мнения спецов и всех, кто сталкивался, очень хотелось бы услышать!
Застучал гидрокомпенсатор на 2.7 Обмениваемся мнениями, опытом, ремонтируем.
Страница 1 из 9
-
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Протрётся насквозь - давление масле уйдёт. А так вскрывать головы, скидывать валы, надеяться, что кулачки на выпускных не побитые. Можно поменять отдельно стучащий гидрик, можно все 30 комплектом. Дохлый гидрик продавливается пальцем.Последний раз редактировалось daneli; 26.04.2015 в 22:08. -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Я бы при появившемся стуке (к тому же на слух вроде как непонятно, что за стук и насколько интенсивный) просто бы скинул клапанные крышки да посмотрел. Там всё понятно сразу станет при прокрутке колена вручную и осмотре. Бывает, кольца на гидриках появляются, прямо на поверхности трения, тоже не айс, но всё надо видеть вживую и тогда уж выносить диагноз. -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Да, всё что касается гидриков на бензинках - сюда! Фотки очень пригодятся! -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Саш, такая же проблема была у моего товарища, у которого машину брал. Ни с того ни с сего застучал гидрик, а ему просто необходимо было ехать. В итоге проехал 300 км, миссию выполнил, но по дороге домой гидрик словил клина и оторвало тарелку, пробило поршень со всеми вытекающими. Хорошо тарелка застряла в поршне и обошлось только заменой шатуна с подшипниками, самим поршнем и головкой. Даже зеркало цилиндра не поцарапало. Так что делай выводы.
у меня зимой подстукивало на холодную, решил от греха подальше прикупить 2 головки запасных в сборе почти новых , благо подвернулись по смешной цене. -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Приятелю заменил все 30 + валы выпуск. Характерный цокот на протяжении некоторого времени. Компенсаторы не продавливались, но имелась выробатка. Готовлюсь к глобальному ТО, в том числе и замена компенсаторов, всех, да и ще много чего. -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
вот тема по мертвым гидрикам и валам http://a6-allroad.ru/showthread.php?...E8%E4%F0%E8%EA по словам мастеров с момента появления стука до полного ппца км около 300.. -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Саш, ну если все очень напряжно и срочно, могу тебе одну головку от bel подогнать,.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Снятые гидрики как проверить? Пальцами прожать попробовать? -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Ну да паьцами, они не должны прожиматся ! Если прожимаются то лучше их поменять...#16 quattrosens, 06.06.2014 09:16 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Все как камень -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Могу подогнать комплект б/у конвейерных гидриков, совершенно неушатанных. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Я вот понять хочу, нужно ли менять. Стука с их стороны не было -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#20 quattrosens, 06.06.2014 10:40
Страница 1 из 9
Текущее время: 14:58. Часовой пояс GMT +2.