из 6 одна оказалась бракованной!
Топливные форсунки
Страница 14 из 21
-
crrekk Местный
- Регистрация:
- 24.04.2013
- Адрес:
- НОВОСИБИРСК
- Сообщений:
- 101
- Авто:
- ALLROAD 2002 ARE
- Поблагодарили 33 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Никто еще не нашел дешевую замену, чтобы можно было комплект новых купить и не парить мозг? Но не по 8 тыс. рублей за штуку, а хотя бы за 2-3.Пользователь сказал cпасибо: Vlad197659 (23.10.2021) -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Насчёт купить не знаю, а вот отремонтировать.
http://bmwpost.ru/forum/remont-i-eks...orsunki-32019/
300 р и делов-то. -25 ничего не течёт. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Про китай форсы такая статистика, еще и льют по разному, есть энтузиазисты, которые заказывают по партиями и проливают их. Но все морочатся со свежими форсами (у нас ev1, а делают ev14).
Насчет залить герметиком как вариант. На самом деле цена не большая за электронно механическое устройство, которые держит 4 бара давление холодного бензина, а вокруг +100°. И работает годами))) -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
пробовал кто-то? -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
Юрий АРВ Местный
- Регистрация:
- 14.06.2014
- Адрес:
- Абакан
- Сообщений:
- 536
- Авто:
- Ауди А6 С5 2.7 битурбо
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну там по ссылке пишут, что уже года 3 ездят, и герметик там написан, даже нарисован
Вот думаю старую форсунку расковырять для начала, у меня из 12 штук валяются, посмотреть где отверстие сверлить. Или может кто-то уже проводил расчеты? -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да там не написано, вроде, где конкретно отверстие делать -
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Как не написано?
Центр отверстия смещен относительно стыка металл-пластик на 3мм, таким образом, кромка отверстия отступает от стыка на 2мм. Это расположение наиболее удачно, так как сверло попадает между катушкой и "крышкой" форсунки. Тем не менее, чтобы не "хватануть лишнего", я сверлил дрелью до момента "закусывания" сверла перед выходом, после чего клал дрель на колени, а вращением самой форсунки как штопором вокруг сверла доводил отверстие до конца.
Источник: http://bmwpost.ru/forum/remont-i-eks...orsunki-32019/ Форум BMW © bmwpost.ru
И тд и тп. Где-то там написано что сдругой стороны от разъема....Пользователь сказал cпасибо: Quattrodag (18.04.2016) -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как-то я пропустил, еще два раза перечитывал ведь)) -
andrew82 Местный
- Регистрация:
- 11.12.2015
- Адрес:
- Kiev
- Сообщений:
- 193
- Авто:
- A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
- Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
У нас должны стоять форсунки 078 133 551 BL и регулятор наш вроде на 4 Бара настроен.
Подскажите какие взять форсунки на замену чтоб были совместимы по размерам и разъему но имели выше производительность? -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Юрий АРВ Местный
- Регистрация:
- 14.06.2014
- Адрес:
- Абакан
- Сообщений:
- 536
- Авто:
- Ауди А6 С5 2.7 битурбо
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Аркадий прав, со злым чипом на штатном расходометре и турбах наших форс хватит -
andrew82 Местный
- Регистрация:
- 11.12.2015
- Адрес:
- Kiev
- Сообщений:
- 193
- Авто:
- A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
- Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
Увидел предупреждение в газовом ЭБУ о том что бензиновые форсунки открыты полностью, фриз-фрейм показал обороты 5200, давление в коллекторе 1.55.
Первая мысль - не справляются форсунки а т.к. в планах была перепрошивка то думал махнуть форсунки до нее.
Я так понимаю на стоковые форсунки грешить нечего, тогда вероятно это у меня насос не справляется ему ведь нужно держать 0,55+4=4,55 бара при не слабом расходе бензина, жаль у нас нет штатного датчика давления топлива. -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Это предупреждение касается газовых форсунок. Газовый мозг не такой умный чтобы диагностировать бензиновые вещи. Ищи косяк в гбо. -
andrew82 Местный
- Регистрация:
- 11.12.2015
- Адрес:
- Kiev
- Сообщений:
- 193
- Авто:
- A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
- Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
a200tq,
По ЕГТ уже пару месяцев как ошибок нет, (пропаивал несколько раз пока не научился).
Есть ошибка по Лямбде 2 Банк 1 (та что после катализатора).
Tolik_p,
На фриз-фрейме забыл посмотреть на газу я тогда был или на бензине, если на газу то тогда очевидно что бензофорсы тут не причем, когда остается мало газа в балоне при нажатии газ в пол просаживается давление и может с аварией на бензин перепрыгнуть, может это какраз оно и было.
Спасибо всем откликнувшимся, свой вопрос насчет форсунок отзываю до результатов более подробной диагностики.
Страница 14 из 21
Текущее время: 04:57. Часовой пояс GMT +2.