мне надо переварить имеющийся колхоз
-к04 овал +остатки корпуса штатного ката
сделать надо
-к03 круглый 82мм внутренний диаметр на остатки корпуса штатного ката
фланец по прокладке я сделаю 82мм внутр диаметр, купить гиб реально не более 76мм внеш диаметр.
Это получается надо его резать на лепестки чтобы он прижался изнутри к фланцу и ступенька будет около 2мм?
штатный даунпайп в глаза не видел, поэтому видимо такой дебильный вопрос)
про диаметры даунпайпов и фланцев
-
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Дауншифтингом занялся? Переходишь с 04 на 03?#2 WhiteEagle, 28.03.2020 08:24 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
хочется собрать машину с остаточным ресурсом побольше) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Так можно просто на газ послабей нажимать.
И кстати можешь обратный эффект от своей замены. К04 то воздух по идее поменьше греют, все легше мотору.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 28.03.2020 в 13:47.#4 WhiteEagle, 28.03.2020 13:44 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
просто состояние к03 получше
чем флудить, лучше бы напрягся вспомнил как с диаметрами на родных трубах дело обстоит.
Я поиск весь прочитал, видел что ты что-то колхозил) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да лан тебе, не серчай. )
Я колхозил 3" даунпайпы.
Или что-то другое надо напрячься-вспомнить?#6 WhiteEagle, 28.03.2020 18:10 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
а чо, сразу нельзя было, как девушка с прелюдией))
сделай пожалуйста фотоотчет со штангельциркулем штатного варианта.
ну и что тебе на 76 делали тоже интересно с подробностями
напоминаю, речь идёт про круглые горячки -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Без приколоться жизнь скучна. ) Особенно на карантине. )))
Откуда ж я возьму тебе штатный вариант? Он давно в помойке.
С подробностям не смогу, у меня же подъемника нет, сфотать снизу не получится.
Оглядываясь назад могу сказать, что и 63 труб выше крыши хватит. Две 75 трубы перебор для мощностей 300+.
А варить и размещать 63 пайпы проще.#8 WhiteEagle, 28.03.2020 21:14 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
ты вопрос читал или опять поприколоться?)
выход турбины имеет отверстие 82мм, предлагаешь сразу на фланце сделать ступеньку по 10мм на радиус? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Короткий конусный переход на нужный диаметр сделать. А не так как у меня - сужение только близко к резонатору.
Извини если бестолково отвечаю.
Уже никаких подколов.#10 WhiteEagle, 28.03.2020 21:28 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
постарайся вспомнить, гуру тюнинга, они как тебе сделали, 76 засунули в 82 и густо обварили, или, например, вытягивали край трубы, чтобы приблизиться к 82 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#12 WhiteEagle, 28.03.2020 22:18 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
дьявол в запятых, я назвал так авторов трубы
сможешь еще что-нибудь вспомнить? -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ozun,
76мм и 82мм разницы в диаметре - это ниочем. Да, делай скошенную ступеньку 82->76 и не парься.#14 EtherealDeath, 28.03.2020 23:31 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
76 внутри будет 72, т.е косая ступенька по 5мм с каждой стороны это норм и все так делают?
спасибо! -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
могу тогда сразу фланец сделать с переходной фаской 82-76, 3 мм, до середины толщины фланца -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ozun,
Если бы ты видел штатные предкаты - не задавал бы таких вопросов))#17 EtherealDeath, 30.03.2020 13:44Пользователь сказал cпасибо: Ozun (30.03.2020) -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
не видел, спасибо) -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ozun, "оптимальность" штатного варианта видна без лишних слов))
#19 EtherealDeath, 31.03.2020 00:15 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ozun, вот, например, как человек себе делал:
https://www.drive2.ru/l/556693733333008422/#20 WhiteEagle, 03.04.2020 12:39
-
Глушитель с японца, вся трасса от даунпайпов, 5500руб.
slivfor, Продажа запчастей- Ответов:
- 0
- slivfor
- 25.09.2017 18:54
-
Чертеж фланцев выхода турбин
Александр М, Тюнинг и стайлинг- Ответов:
- 0
- Александр М
- 28.08.2017 12:20
Текущее время: 05:15. Часовой пояс GMT +2.