Вот ещё один вариант турбинки .
Ни каких монтажных переделок , переходников ,труб и так далее ,всё штатное.
Данная турбина рассчитана по аналогии мотора на 175 кВТ.
Возможны и другие варианты .
2.5 TDI Бюджетный вариант турбины повышенной производительности
Страница 1 из 2
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Последний раз редактировалось S_S_V; 11.12.2013 в 21:49. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Что в итоге получаем GT1760 например ?#2 quattrosens, 12.12.2013 08:05 -
dgacomo Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва, Варшавка
- Сообщений:
- 350
- Авто:
- allroad 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Номер ,чего ?
Это родная турбинка 2.5, переделана холодная часть,всё остальное родное . -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Тогда как переделать и что покупать ) -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Adb_83 Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,990
- Авто:
- Табурежек 3и0
- Поблагодарили 52 раз(а) в 52 сообщениях
- Репутация:
- 33
Эт чо? Типа как ракета поедет? -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
бюджет? -
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
а настраивать дизель кто будет? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Настраивать то как раз умеем....
Лучше б подробнее рассказали что там изменили в турбе и сколько это стоит ? А самое главное каких характеристик добились ?
Дима, случаем у Семена и Юры не тоже самое установлено после Ратковских доработок ? -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Изменения небольшие ,замена холодной крыльчатки от мотора CASA и соответственно балансировка +расточка улитки + замена датчика давления + обновление ПО .
Возможно где то и пересекаются решения с т. Ратковым но шли к этому отдельно .
Бюджет по железу 15-17 тыс +гарантия полгода на компрессор . -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#12 quattrosens, 19.12.2013 21:46 -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
суть что бы без переделок поставить турбу большей производительности)) -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#14 quattrosens, 19.12.2013 22:12 -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#17 quattrosens, 19.12.2013 22:44 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Сосем дружно чупачупс ))) -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
S_S_V, что с лагом на низах ? Лучше/хуже ? Подхват на какие обороты сместился ?
т.к. на верхах и штатная легко выдает 2.8 - 3.0 бара абсолюта -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Созрел я на гибрид. То то предложил ССВ хочу выполнить. Ставить от 2,7-3,0 не хочу из за большого процента колхоза. Если есть ценные советы - прошу!
Страница 1 из 2
Текущее время: 05:01. Часовой пояс GMT +2.