Не поднимается пневма

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,239
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 107 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    51
    А вот теперь представь. Густо мажешь чернителем перекат баллона, а потом по песку прокатиться... Что в итоге получается? Абразивный слой в месте перекатах. И как ты думаешь, что будет в итоге?
     
    #121 Dmitry_V, 21.07.2017 16:34
  2. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,893
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 235 раз(а) в 206 сообщениях
    Репутация:
    21
    Та хуйня, солидолом надо намазать, тобы мягкий был перекат и вечный....
     
    #122 Dronchic, 21.07.2017 16:37
  3. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,182
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 49 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    10
    Даёшь в массы гуталин! Но все это лирика, и ни одного технически обоснованного вывода...(это на счет пользы применения шмурдяков).
    Вчера был в Ростове, нашел на авторынке хайгир антипрокол. Залил в передние баллоны по 200 мл, спускает, но не так интенсивно. За ночь с третьего до первого. Уже прогресс...
     
    #123 Kanivetse, 22.07.2017 08:20
  4. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Сербия, Парачин-Чуприя
    Сообщений:
    7,951
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 484 раз(а) в 443 сообщениях
    Репутация:
    23
    Ну а каких выводов вы ждали, камерад? за 17 лет эксплуатации С5-х роудов перепробовано было всё или почти всё, и вывод один - замена баллонов)))) ещё лет 5-7 назад альтернативы почти не было - либо арнотт за безумные деньги, либо ориджинал за ещё более безумные. сейчас новые/восстановленные баллоны стОят вполне себе бюджетненько, а ходят поболе оригиналов
     
    #124 Was62, 22.07.2017 08:48
  5. Аватар для Dmitry_V

    Dmitry_V Местный

    Регистрация:
    19.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    3,239
    Авто:
    Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
    Поблагодарили 107 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    51
    Вот теперь и в нашей машине стоят два передних баллона от Механика. В очередной раз большое спасибо Андрею.
     
    #125 Dmitry_V, 22.07.2017 10:38
  6. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Сербия, Парачин-Чуприя
    Сообщений:
    7,951
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 484 раз(а) в 443 сообщениях
    Репутация:
    23
    теперь забудь об их существовании лет на 5!
    (о баллонах речь, есессьно! об Андрее и Механике забывать ненать!)
     
    #126 Was62, 22.07.2017 10:49
  7. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    7,153
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 344 раз(а) в 308 сообщениях
    Репутация:
    9
    Может быть все-таки есть смысл в направляшках с пыльником?...
     
    #127 WhiteEagle, 22.07.2017 10:51
  8. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,818
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 94 раз(а) в 82 сообщениях
    Репутация:
    15
    Насчет ПОБОЛЕЕ ОРИГИНАЛА, который смело пробегал около 8-10 лет, это врядли, точнее совсем нет.
    Вот и я сегодня утром впервые за 3 года обнаружил опущеный один баллон, менял все в круг 3 года назад, в Минске.
    Пока еще тревогу не бью, но 3 года горя не знал, и вот... опять началалось похоже....

    Вот дурак, а ведь еслиб гуталином мазал то ещеб пару лет протянул ))
     
    #128 UTUG, 24.07.2017 14:28
  9. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Сербия, Парачин-Чуприя
    Сообщений:
    7,951
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 484 раз(а) в 443 сообщениях
    Репутация:
    23
    я бы всё таки, наверное, не годами бы мерял, а километрами
     
    #129 Was62, 24.07.2017 14:31
  10. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,818
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 94 раз(а) в 82 сообщениях
    Репутация:
    15
    Вру, всетаки 4 года В сентябре будет 4 года.
    Пробег 100-110 тыс за это время.
     
    #130 UTUG, 24.07.2017 15:38
  11. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,182
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 49 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    10
    Итак,други, докладываю.... Эпопея с пневмой наконец-таки окончена. Вчера ночью внедрены передние баллоны от Dronchik-а. Накачал положенное второе положение и машина приняла привычную осанку. Ночной простой машины констатировал герметичность морды. Выводы свои по поводу кетая и прочей шушеры сделал, научился, так сказать, на собственном кошельке. Правоту бывалых, которые изначально заботились о моем бюджете, я принял понял только сейчас. Теперь на очереди развал и замена резины,но об этом уже потом. Андрею выражаю глубокую человеческую благодарность за изготовленные баллоны, отношение и радушие. Просто хороший мужик!
     
    #131 Kanivetse, 03.08.2017 20:01
  12. Аватар для NikitaKGD

    NikitaKGD Новичок

    Регистрация:
    12.06.2018
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    3
    Авто:
    Audi Allroad c5 2.7TT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Добрейшего всем времени суток!

    Пару месяцев назад стал счастливым обладателем Allroad первого поколения, но радоваться пришлось не долго, в полной мере "насладился пневмоподвеской", после покупки поменял два баллона и думал буду ездить и радоваться но не тут то было...
    Первая неприятность была в автоматической работе, как и положена при скорости выше 80-ти километров в час машина опускалась с третьего на второе положение, но вот при снижении скорости и остановки обратно уже не поднималась, включался компрессор горела индикация увеличения дорожного просвета, мигало третье положение, но спустя некоторое время загоралась лампочка пневмы на приборке и машина оставалась на втором положении, после перезапуска двигателя поднималось.
    В следующий раз машина была перекошена на левую сторону (справа чуть выше чем слева) при включении зажигания мигала индикация первого положения, горела индикация кнопки увеличения дорожного просвета и мигала лампочка пневмы, через некоторое время работы компрессора индикация кнопки дорожного просвета погасла, лампочка пневмы на приборке стала гореть непрерывно. Поехал на сервис. Подняли на подъемник, сбросили ошибки (ошибки были об остановке компрессора из-за перегрева и что-то связанное с датчиком положения кузова, сейчас не помню уже) почистили разъем на датчике , сказали поездить и когда выйдут ошибки снова к ним посмотреть что да как.
    Выехал от них индикатор первого положения перестал мигать и лампочка пневмы на приборке не горела, добравшись до места попробовал поднять на второе - поднялась, на третье - тоже, поехал опять в сервис, протестировали работу системы с компьютера все идеально работает.
    После этого примерно через неделю просела задняя подвеска, приехал к дому, оставил машину на ночь, а утром обнаружил лежащую на всех 4-х колесах(
    Машина не поднимается, компрессор отключается по перегреву. Во время работы компрессора давление в системе 4.88 бар, спустя некоторое время работы компрессор останавливается из-за ошибки по перегреву, а давление в системе за считанные секунды падает до 0.
    Подскажите пожалуйста куда лезть и с чего начинать.
    Можно ли в таком состоянии пневмы ехать до места ремонта или только на эвакуаторе.

    P.S.: Извиняюсь за количество букв, хотел описать все как можно подробнее.
     
    #132 NikitaKGD, 12.06.2018 17:15
  13. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,028
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 194 раз(а) в 125 сообщениях
    Репутация:
    10
    Система у тебя не герметична, вот и не может накачать компрессор и отключается по перегреву или "вне диапазона регулирования". Причин море, лопнул баллон, лопнула одна из трубок, соскочил баллон с резинок на аморте, при этом шипения ты не услышишь т.к. щель обычно большая. Можешь открутить трубки от блока клапанов и с обычного компрессора дунуть в каждый баллон. Плюс твой компрессор на исходе похоже, не любят они отключения по перегреву. Шнурок купи себе, а то в сервис не наездишься и будешь потом говорить что машина говно. До сервиса можно своим ходом доехать только без фанатизма.
     
    #133 tigrus, 12.06.2018 20:12
    Пользователь сказал cпасибо: NikitaKGD (12.06.2018)
  14. Аватар для NikitaKGD

    NikitaKGD Новичок

    Регистрация:
    12.06.2018
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    3
    Авто:
    Audi Allroad c5 2.7TT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо!

    Шнурок есть, про не герметичность системы предполагал, а машина огонь! Надо только до ума довести...
    Покачу значит до подъемника или ямы потихоньку.
     
    #134 NikitaKGD, 12.06.2018 20:24
  15. Аватар для horch13

    horch13 Местный

    Регистрация:
    26.10.2012
    Адрес:
    SPb
    Сообщений:
    432
    Авто:
    A4 B8
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Для начала термо-датчик компрессора заменить.
     
    #135 horch13, 13.06.2018 01:04
    Пользователь сказал cпасибо: NikitaKGD (13.06.2018)
  16. Аватар для NikitaKGD

    NikitaKGD Новичок

    Регистрация:
    12.06.2018
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    3
    Авто:
    Audi Allroad c5 2.7TT
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ок, посмотрю. А номера для термо-датчика может кто-нибудь подсказать.
     
    #136 NikitaKGD, 13.06.2018 09:39
  17. Аватар для horch13

    horch13 Местный

    Регистрация:
    26.10.2012
    Адрес:
    SPb
    Сообщений:
    432
    Авто:
    A4 B8
    Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Номер его х.з. какой, а сам датчик такой: http://old.v-max.pro/audi-allroad-qu...-2006g290.html
    На форуме есть тема по его ремонту, цена вопроса около 500 рублёв.
     
    #137 horch13, 13.06.2018 10:50
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Помогите! Пневмо не поднимается

    Suprada, FAQ по Allroad'ам (Часто-Задаваемые Вопросы)
    Ответов:
    14
  2. Ответов:
    30
  3. не поднимается на последнийй уровень.

    Grinyaserg, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    99
    Grinyaserg
    17.10.2015 17:29
  4. Пневма

    Буха, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    4
    Буха
    17.10.2013 21:17
  5. Пневма 4F

    dbann, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    5
Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +2.