расход

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    585
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    газосваркой маленькой горелкой и припоем для меди и латуни паяли! лёг изумительно!
     
    #21 Илья444, 19.10.2017 19:59
  2. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Я так и думал...

    Какой припой то? ПОС?
    А при таком сильном прогреве изоляция на проводе не горит?

    Так что за второй то провод?
     
    #22 WhiteEagle, 19.10.2017 20:02
  3. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    585
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    Второй провод уходит в салон и питает всю бортовую цепь! изоляция горит сантиметров пять потом просто хорошо изолентой замотать и всё! Припой не помню какой у меня их много и с серебром и с каким то флюсом разные, они палочками по 30 сантиметров идут!
     
    #23 Илья444, 19.10.2017 20:04
  4. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Точно??? По схеме я вижу, что это зарядный провод. Он через пред мощный идет к аккуму.

     
    #24 WhiteEagle, 19.10.2017 20:06
  5. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    585
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    да пред есть но после него провод идёт в сторону мозгов двигателя и там скорей всего заходит под ноги водителя! сам открой капот и посмотри один идёт к стартеру генератору а другой в другую сторону!
     
    #25 Илья444, 19.10.2017 20:13
  6. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Ну вот по схеме это чего за провод с предом? Зарядный же! Раз он соединяет генератор с аккумом.
     
    #26 WhiteEagle, 19.10.2017 20:16
  7. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    585
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не знаю как на схеме но сколько я сталкивался было так!
     
    #27 Илья444, 19.10.2017 20:36
  8. Аватар для Дим-Димыч

    Дим-Димыч Местный

    Регистрация:
    08.01.2017
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    250
    Авто:
    Aллроад 2.7тAPB,АУДИ А4 1.9тди
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    припой возьми латунь с бурой или фосфористую медь.
     
    #28 Дим-Димыч, 19.10.2017 20:58
  9. Аватар для andrew82

    andrew82 Местный

    Регистрация:
    11.12.2015
    Адрес:
    Kiev
    Сообщений:
    193
    Авто:
    A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
    Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так по схеме какраз наоборот, там где схема от Аллрода - там нет предохранителя, там подключение через стартер.
    А вот провод с предохранителем идет в салон на распределитель который на блоке реле и предохранителей.
     
    #29 andrew82, 19.10.2017 22:48
  10. Аватар для andrew82

    andrew82 Местный

    Регистрация:
    11.12.2015
    Адрес:
    Kiev
    Сообщений:
    193
    Авто:
    A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
    Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
    Нормально оно паяется и со стандартным ПОСом и канифолью. Удобно если есть паяльник на 200Вт (топорик такой), за неимением оного я паял обычным 100Вт только через ЛАТР его воткнул и подал на него 280 вольт. Запаял клемму от аккума за 3 минуты. Зажимал клему через термоизолятор в тиски отверстием вверх (чтоб припой тек вниз) первые две минуты грел паяльник саму клему, потом плавно добавлял флюс и припой, который был итогу жидкий весь, пропаялось хорошо.
     
    Последний раз редактировалось andrew82; 19.10.2017 в 23:06.
    #30 andrew82, 19.10.2017 22:50
  11. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Где ж наоборот? Это обе схемы для аллроада, просто на 4.2 нет ветки с предом.

    И провод, который идет в салон на схеме не нарисован.
     
    #31 WhiteEagle, 20.10.2017 08:05
  12. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Я вот только одну вещь не могу понять... надо ли мне вообще паять.
    Измерил сейчас падение напряжения на стыке провод-клемма.
    50мВ - это же ни о чем. Нет там, получается, никакого сопротивления, контакт плотный. Зачем тогда паять?
     
    #32 WhiteEagle, 20.10.2017 08:12
  13. Аватар для Дим-Димыч

    Дим-Димыч Местный

    Регистрация:
    08.01.2017
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    250
    Авто:
    Aллроад 2.7тAPB,АУДИ А4 1.9тди
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну если после того как завел машину и минут через пять клемм+ на аккуме не горячая и заряд нормальный то не зачем у тебя все
     
    #33 Дим-Димыч, 20.10.2017 08:15
  14. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Не горячая. Падение напруги в контакте я написал - 50мВ.
    Но с зарядом проблемы у меня. Низкое напряжение! Притом, что генератор снимали, ревизовали, ремонтировали, на стенде он выдавал аж 14.7
    А вот когда он на машине стоит, то заряжает недостаточно.
     
    #34 WhiteEagle, 20.10.2017 08:26
  15. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
    Репутация:
    10
    А ты не допускаешь, что в твоей батарейке просто могут быть перемкнуты пластины?
     
    #35 Kanivetse, 20.10.2017 08:55
  16. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Так было и на предыдущей батарее, как потом выяснилось, она вполне живая.
    Так же точно и на новой (в прошлом году поменял) отличной AGM батарее.

    Я в другой теме описывал, что заряд нормальный есть в первый 10-15-20 мин езды. После он скатывается до 13... до 12.5... и даже ниже на ХХ.
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 20.10.2017 в 10:02.
    #36 WhiteEagle, 20.10.2017 09:41
  17. Аватар для Дим-Димыч

    Дим-Димыч Местный

    Регистрация:
    08.01.2017
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    250
    Авто:
    Aллроад 2.7тAPB,АУДИ А4 1.9тди
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    такая же фигня была!20 минут езды и заряд падал до 12,5 тестером проверял думал приборка пиз***.как пропоял клемму сразу все прошло. заряд четкий ниже 13,8 не падает при нагрузках.
     
    #37 Дим-Димыч, 20.10.2017 21:48
  18. Аватар для Дим-Димыч

    Дим-Димыч Местный

    Регистрация:
    08.01.2017
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    250
    Авто:
    Aллроад 2.7тAPB,АУДИ А4 1.9тди
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тема то в общем про расход!Так вот: залили теперь прошивку от Аркадия +чип300л. ездил спокойно и тапка в пол присутствовала.расход по бортовому вышел 18,1 по баку 18,5 как то так, намного лучше!!!
     
    #38 Дим-Димыч, 20.10.2017 23:12
  19. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    При каких оборотах? При ХХ тоже не ниже 13.8?

    Я сегодня тоже пропаял. Правда не очень хорошо, как мне кажется.
    Вроде заряд улучшился. Но 13.8 на ХХ у меня нет.

    Сорри за оффтоп конечно. )
    Расход... вот пока клемму паял, машину обесточил, средний расход сбросился. Сейчас в ночи спокойненько в деревню прокатился верст 200, без пробок, скорость от 50 до 140.
    На бортовике 12.0, ехал на газу разумеется, реальный не узнаю пока баллон не выкатаю.
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 20.10.2017 в 23:59.
    #39 WhiteEagle, 20.10.2017 23:55
  20. Аватар для Дим-Димыч

    Дим-Димыч Местный

    Регистрация:
    08.01.2017
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    250
    Авто:
    Aллроад 2.7тAPB,АУДИ А4 1.9тди
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Расход топлива

    Zheka_kz, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    6
    Zheka_kz
    13.05.2017 15:19
  2. большой расход 2.7т

    Дим-Димыч, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    6
    Дим-Димыч
    01.05.2017 07:06
  3. Еще раз про расход 2,7 тт

    Kirill.evs, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    69
    Kirill.evs
    14.02.2017 01:32
  4. Расход

    Владимир 308, Дизельные двигатели
    Ответов:
    96
    Владимир 308
    07.07.2015 11:07
  5. Расход

    Владимир 308, Дизельные двигатели
    Ответов:
    16
    Владимир 308
    23.11.2014 07:20
Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +2.