может попробовать забраться эндоскопом туда? сняв моторчик печки.
Cредство для бактерицидной обработки кондиционера и салона
Страница 2 из 2
-
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
-
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,807
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
на а4 есть заглушка с боку как раз чтоб радиаторы чистить на а6 надо глянуть как раз печка разобрана но вот от моторчика там очень далекий путь будет -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
А чем воняет то ? у меня только сыростью пару минут пахнет после того как отключишь кондер, это нормально ? -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
Лужа под машиной есть, течет нормально.
Моторчик печки снимать не надо, там после есть штуковина с разъемом. Что это такое я пока не понял, но туда и можно засунуть эндоскоп.
Нужно значит смотреть как это сделать... я про чистку радиаторов. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Мужики, испытание средства откладывается. Поехали сегодня на дачу и машина вдруг начала поддымливать при нажатии газа. Остановились, я снял патрубое с холодной части турбины на предмет проверки наличия масла в холодной части. Масла не увидели, люфта тоже не было, а вот крыльчатка проворачивалась со значительным усилием. Походу картридж словил клина. До дома плелись в аварийном режиме двигателя, поскольку после остановки турбина походу уже не раскручивалась. Шток управления геометрией при этом норм ально перемещался вверх - вниз. Турбина была отремонтирована в Диас - турбо два года назад. Прошла ровно 14500 км. Завтра с утра ставим машину в сервис, будем разбираться. Если это турбина - будем менять на новую. С восстановленными больше связываться не хочу. ко всему прочему, с дуру еще очень сильно обжег левую руку когда пытался лопасти турбины проверить. сижу забинтованный. -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,542
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
Zabeli4 Местный
- Регистрация:
- 29.02.2012
- Адрес:
- Мос. обл., Нахабино
- Сообщений:
- 482
- Авто:
- Audi Allroad 2,7 2004 BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 18
На мазде 3 когда начали пахнуть бактерии, тоже попробовал пеной почистить все дела,в сливное отверстие и во все сопла запенил. Помогло, но не сильно. Со временем прошло.
А тогда же уже читал советы по выключению кондея заранее, чтобы в испарителе влага подсохла и тогда все хорошо -
ООН99 Местный
- Регистрация:
- 13.08.2012
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 1,126
- Авто:
- Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
- Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 14
Я тоже не потестил - кондей перестал вонять. Совсем. Ничего не понимаю. Или это не от него тухлячком потягивало или бактерии с грибками сами с испугу перед Ликви Моливским очистителем попередохли!
Надо в "аквариум" лезть. Неспроста энто фсё...
Страница 2 из 2
Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +2.