Именно что якобы. Нифига они нашу мощность не держат. По хорошему нужно два ставить если полную мощность с газа снимать.
Что значит высокое давление? Это сколько? Он должен постоянным его держать (дифференциальное).
Если же редуктор слабый, то он будет давление наоборот вниз валить.
Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T
Страница 44 из 94
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#861 WhiteEagle, 02.11.2016 19:11 -
wildpower Пользователь
- Регистрация:
- 29.08.2016
- Адрес:
- Тюмень
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- Audi A6 AllRoad C5 2002
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да не, тянет, до определенного предела. Два необязательно.
А вот где там у тебя течет... Именно от редуктора воняет? Ты уверен? На этом атикере есть аварийный клапан сброса?#863 WhiteEagle, 03.11.2016 09:51 -
wildpower Пользователь
- Регистрация:
- 29.08.2016
- Адрес:
- Тюмень
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- Audi A6 AllRoad C5 2002
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Говорят надо менять редуктор на Платинум какой то, толком не разобрал полное название его. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Платинум вроде такого нет. Есть КМЕ Голд. )
Но по сути атикер твой содран с этого самого голда, с минимальными переделками, он его родной брат, только от другого родителя. )
Так заглуши нахрен этот аварийный клапан. Не нужен он.
На эмере он тоже есть, и у меня он тоже вонял. )) Заглушил и все стало ок.
Что ты называешь избыточным? Купол после сброса газа? В коллектор уйдет на следующих циклах. Не в атмосферу же его сбрасывать.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 03.11.2016 в 11:57.#865 WhiteEagle, 03.11.2016 11:23 -
wildpower Пользователь
- Регистрация:
- 29.08.2016
- Адрес:
- Тюмень
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- Audi A6 AllRoad C5 2002
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
wildpower Пользователь
- Регистрация:
- 29.08.2016
- Адрес:
- Тюмень
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- Audi A6 AllRoad C5 2002
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Кстати, глянул я на этот атикер. Не увидел что-то аварийного клапана. Можешь фото выложить, где он там находится и как выглядит?
А ты полагаешь, его надо сбрасывать в атмосферу?
Уйдет в коллектор при следующих циклах. Любой редуктор будет забрасывать давление, на турбомашинах особенно.
Кстати, что-то многовато 4 бар на стоковом наддуве.
У меня на чипе (1.2бара) купол не больше 3.8бар.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 03.11.2016 в 11:57.#868 WhiteEagle, 03.11.2016 11:53 -
wildpower Пользователь
- Регистрация:
- 29.08.2016
- Адрес:
- Тюмень
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- Audi A6 AllRoad C5 2002
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
На машину пох. Тебе ж не ее фотографировать, а редуктор.#870 WhiteEagle, 03.11.2016 11:58 -
wildpower Пользователь
- Регистрация:
- 29.08.2016
- Адрес:
- Тюмень
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- Audi A6 AllRoad C5 2002
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
wildpower Пользователь
- Регистрация:
- 29.08.2016
- Адрес:
- Тюмень
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- Audi A6 AllRoad C5 2002
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
У меня там же стоит.
Мой машину, короче. )
А насчет чип или не чип и прочего... подключай шнурок и рисуй графики. Все сразу будет видно.#873 WhiteEagle, 03.11.2016 13:11 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Здорова народ. Подскажите пожалуйста нужны ли для гбо специальные газовые свечи? Поставил гбо и машина начала троить на газу. На Бензе все хорошо работает. Мастер сказал что есть какие то газовые свечи и надо их поставить. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Не нужны.
Газ труднее поджечь искрой, поэтому на нем выявляются неисправности твоей системы искрообразования. Ее мощности еще как-то хватает для бензина, но не хватает для газа. А исправная система прекрасно поджигает газ с любыми свечами.#875 WhiteEagle, 04.11.2016 07:03 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
[QUOTE=WhiteEagle;246807]Свечи платиновые надо или можно простые? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Разницу не поймаешь.
Хотя я себе иридиевые поставил. Чтоб реже туда лазить. )#878 WhiteEagle, 04.11.2016 16:41 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Что может быть? Утром завожу машину работает на бензине до 45 градусов потом переключается на газ и обороты дергаются пару секунд и потом работает на ГАЗе нормально -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну сделай позже переход на бензин. Может у тебя датчик редуктора врет. Мне как-то попался врущий на 15 град.
Посмотри ваг-комом, какая реально Т в момент перехода.
Можешь переход более плавным настроить чтобы не все 6 форсунок сразу переключались, а по очереди.#880 WhiteEagle, 14.11.2016 20:05
Страница 44 из 94
Текущее время: 00:29. Часовой пояс GMT +2.