замена цепей на 2.7

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Полищук Дмитрий

    Регистрация:
    01.07.2013
    Адрес:
    Беларусь, г.Гродно
    Сообщений:
    11
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 bt, 2002 г.в.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я рад, что тебе весело! С Праздником, кстати!
     
  2. Аватар для Полищук Дмитрий

    Регистрация:
    01.07.2013
    Адрес:
    Беларусь, г.Гродно
    Сообщений:
    11
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 bt, 2002 г.в.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Оно и виндо!
     
  3. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    2,540
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
    Репутация:
    12
    Не ну если ты гонял эту мысль в голове, то прикидывал от чего брать замок или штифт...не забывай, что чем цепь короче, тем нагрузка на звенья больше и подобрать замок или штифт от пусть Jiwis но от мерина или змз не прокатит, там цепи ГРМ - они значительно длинее...от мото даже не рассматриваем..
     
    #83 serd, 23.02.2017 15:51
    Пользователь сказал cпасибо: Полищук Дмитрий (23.02.2017)
  4. Аватар для Полищук Дмитрий

    Регистрация:
    01.07.2013
    Адрес:
    Беларусь, г.Гродно
    Сообщений:
    11
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 bt, 2002 г.в.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Для начала я думал поэкспериментировать со старой (родной) цепью - какая разница ее ведь все равно демонтировать надо, т.е проверить как она вообще ракслепываться выжимкой будет, в каком состоянии окажутся родные пины (может действительно гиблая идея). Если все будет очень муторно, тогда ничего не поделаешь, придется разбирать морду, ну или по крайней мере сбрасывать ремень с левой звездочки. Я поэтому и обратился к народу, кто-нибудь хоть пробовал её расклепать? Но видишь сам - никто не пробовал, зато Москва помидорами закидала.
    Забыл добавить, пробег в моем авто 178 тыс. и цепи еше оригинальные стоят.
     
    Последний раз редактировалось Полищук Дмитрий; 23.02.2017 в 16:23.
  5. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    2,540
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
    Репутация:
    12
    Очень сильно увеличивают нагрузку на звенья малое расстояние между осями и небольшой диаметр звезд, ну и количество рядов тоже ( чем меньше рядов, тем нагрузка больше)...промежуточных звезд нет, натяжитель прижимной и т.д. - все это как то не располагает с экспериментами в этом узле, тем более в случае чего на мото ты попадешь в худшем случае на толкание его до дома, а тут на реальное нехилое бабло..тем более выше парни отписали что много времени не уходит на это...по бамперу - встанет нормально обратно, если стоя на месяц его не оставишь в холодном гараже...а ровнять его мне лично удобнее через снятые фары...
     
    #85 serd, 23.02.2017 16:41
    Пользователь сказал cпасибо: Полищук Дмитрий (23.02.2017)
  6. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мы кроме того что мажоры, мы еще учимся неплохо в институтах, особенно инженеры, и знаем такие науки как детали машин, сопромат и конструкция и прочность материалов. Если бы ты хоть немного понимал технологический процесс изготовления приводных цепей, то знал бы, что узлы цепей проходят термообработку или термохим обработку в процессе изготовления, я уже не говорю про точность по размерам и твердости металла. Ты бы хоть гост наш посмотрел типа ГОСТ 13568-97 С. По европейскому ISO все еще круче. Если сможешь на машине выполнить все технологические требования( что вряд ли) возьму свои слова обратно(при подтверждении испытаниями, конечно, а не на глаз)
    А вообще пох, клепай, но как тебе уже написали, что профит по времени от расклепки не стоит возможного апокалипсиса под капото, а потом и в кошельке.

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    #86 Marchell, 23.02.2017 17:42
  7. Аватар для Полищук Дмитрий

    Регистрация:
    01.07.2013
    Адрес:
    Беларусь, г.Гродно
    Сообщений:
    11
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 bt, 2002 г.в.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я понял ,коллега, к чему ты клонишь. Спасибо за технический обстоятельный ответ. Просто мысль возникла, я недавно занимался переборкой мотоциклетного двигателя, получилось так, что мне в магазине продали цепочку ГРМ на 2 звена длиннее чем нужно, и обменять ее не было возможности. Проблему решил выкинув 2 лишних звена, отъездил сезон без проблем, а она там тоже коротенькая, однорядная, и еще более тонкая - тоньше велосипедной (правда, как ты говоришь, цена возможного попадалова совсем другая). В общем если пины окажутся изготовлены из упрочненной стали то откажусь от этой идеи.
    И да, с праздником!
     
  8. Аватар для Полищук Дмитрий

    Регистрация:
    01.07.2013
    Адрес:
    Беларусь, г.Гродно
    Сообщений:
    11
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 bt, 2002 г.в.
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да что ты говоришь?! Теорию машин и механизмов забыл упомянуть. А я до сих пор аустенит с перлитом и цементитом путаюи метод Викерса с методом Бринелля и Роквелла, наверное, колхозный институт заканчивал. Куда уж на до Бауманки.
    Просто я не думал, что вас так дико порвет.
    А что касается термообработки, то насколько мне известно, торцы пинов не термоупрочняются, во первых, чтобы их можно было расклепать, а во вторых их будет заламывать, по этой же причине не закаляют щеки звеньев (возьми в руки любую цепь и напильник и сам в этом убедишься). Упрочняются только цилиндрические поверхности в целях снижения износа (по крайней мере в мотоцепях так) иначе все эти цепные выжимки были бы, як у нас кажуць - до дупы спевы (до жопы - руск.) Поправьте, если я не прав, коллега.
     
    Последний раз редактировалось Полищук Дмитрий; 23.02.2017 в 18:21.
  9. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10

    Разговор бессмысленный. Делай в общем.

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    #89 Marchell, 23.02.2017 18:22
  10. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    2,540
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
    Репутация:
    12
    Тоже с праздником!
     
    #90 serd, 23.02.2017 18:34
  11. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Присоединюсь. С Праздником Мужчины!

    Sent from my PRO 5 using Tapatalk
     
    #91 Marchell, 23.02.2017 18:35
  12. Аватар для SIN

    SIN Пользователь

    Регистрация:
    20.02.2017
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    33
    Авто:
    Allroad C5 2001 APB 2,7 AT
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А как разобрать цепь? Я как-то пробовал в мотоциклетной 520й цепи выпресовать пин - но так как он расклепан, расклепыватель - не справлялся, пришлось сначало болгаркой спилить расклепаннй выступ, после чего смог разобрать... но если тут спилить, то как потом восстановить?
     
    #92 SIN, 24.02.2017 17:20
  13. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    1,089
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    21
    А рокотит на горячую или на холодную ? ты уверен что дело в цепях а не в отломленных концах башмаков ?
     
    #93 as_51, 24.02.2017 22:14
  14. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    1,089
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    21
    тут главное стружки не насыпать в бошки когда пилить будеш
     
    #94 as_51, 24.02.2017 22:16
  15. Аватар для receptor51

    receptor51 Местный

    Регистрация:
    14.09.2012
    Адрес:
    Мурманск rus51
    Сообщений:
    203
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BELка
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
    Привет, скажи данные цепи установил? как они? есть смысл переплачивать? я про оригинал.
    Спасибо.
     
    #95 receptor51, 10.04.2017 19:10
  16. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
    Репутация:
    78
    Денис, там лежит то что в оригинале.
     
    #96 Жексон, 10.04.2017 19:18
    Пользователь сказал cпасибо: receptor51 (10.04.2017)
  17. Аватар для receptor51

    receptor51 Местный

    Регистрация:
    14.09.2012
    Адрес:
    Мурманск rus51
    Сообщений:
    203
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BELка
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
    Женя, привет. Спасибо что откликнулся, ты уже брал их? запарился я не нашутку, а именно щас пробег 243200 хочу поменять ГРМ и стал заглядываться в тему про ЦЕПИ. Вот сижу щас и голову ломаю, менять или не менять. У меня звук переодически появляется при заводке когда стоит по 1-2 месяца, стрекочет 1-2 секунды.
     
    #97 receptor51, 10.04.2017 19:27
  18. Аватар для Shaman

    Shaman Местный

    Регистрация:
    29.12.2016
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    138
    Авто:
    Allroad 2.7t. 2001г.
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Поставил на следующий день как купил , мастера сказали что оч. Хорошие цепи. Нареканий нет никаких...
     
    #98 Shaman, 10.04.2017 19:34
  19. Аватар для receptor51

    receptor51 Местный

    Регистрация:
    14.09.2012
    Адрес:
    Мурманск rus51
    Сообщений:
    203
    Авто:
    Audi Allroad 2.7 BELка
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    15
    Я правильно все понял, это SWAG? SWAG 99110334 – Цепь
     
    Последний раз редактировалось receptor51; 10.04.2017 в 19:45.
    #99 receptor51, 10.04.2017 19:35
  20. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,638
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
    Репутация:
    78
    Ставил конечно. Сваг, номер глянь по каталогу. От 1.8 они вообще по рублю.
    Зы: это номер для 1.8 99110196
     
    Последний раз редактировалось Жексон; 10.04.2017 в 20:20.
    #100 Жексон, 10.04.2017 20:12
Текущее время: 11:32. Часовой пояс GMT +2.