Я поставил два насоса одинаковых перед фильтром, по 0,5бар и произ прим по 90л/час, давление осталась тот же, а производительность стало 170-180л/час.
У меня простой а6 с5, после капиталки гбц хочу все это упрятать под возд фильтр за фарой.
Как сделать перекачивающий насос в баке - подкачивающим!
Страница 29 из 45
-
nurkanat Пользователь
- Регистрация:
- 24.02.2014
- Адрес:
- Kazakhstan
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- AUDI A6 C5 2,5tdi AYM
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Spik Новичок
- Регистрация:
- 31.05.2014
- Адрес:
- Днепропетровск
- Сообщений:
- 16
- Авто:
- а6 с5 2.5tdi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
ППЦ ,а чё не 10 насосов ,и тонна в час?
Повторюсь ещё раз у меня стоит простой насос от моноинжекторного кадета ,давит он 0.9 бар ,стоит в баке вместо штатного
Хватает его за глаза ,гоняю уже на нём пол года ,уже и забыл что он в баке стоит ,проводку не переделывал ,запускается он сам когда мотор начинает вращятся ,а когда топлива меньше половины и перед запускомПоследний раз редактировалось Spik; 09.05.2015 в 23:48. -
nurkanat Пользователь
- Регистрация:
- 24.02.2014
- Адрес:
- Kazakhstan
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- AUDI A6 C5 2,5tdi AYM
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Он у тебя стакан наполняет или в тнвд качает?
Вот номера насосов который я ставил, точнее второй по списку(там есть их параметры). -
nurkanat Пользователь
- Регистрация:
- 24.02.2014
- Адрес:
- Kazakhstan
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- AUDI A6 C5 2,5tdi AYM
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если у тебя из начально был перекачивавший и ты не переделывал его в подкачивающий то нет разницы сколько он качает, а остается только важность его производительности.
Может все таки что то переделывал конструктивно??? -
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Spik, ты еше больше запутал своим ответом ))) Какой у тебя двигатель? AKE или BAU? Если BAU - то да, переделывать не нужно, а в AKE совсем другая система подачи. Напиши номер насоса который ты поставил, или модель и год выпуска Опеля! -
Spik Новичок
- Регистрация:
- 31.05.2014
- Адрес:
- Днепропетровск
- Сообщений:
- 16
- Авто:
- а6 с5 2.5tdi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ребята у меня вообще а6 ,мотор у меня АФБ ,был там насос перекачивающий ,я его вынул и вставил на его место насос от моноинжекторного кадета ,шланги перекомутировал чтобы он не подливал в стакан а давил на прямую в тнвд ,электрику трогать вообще не нужно ,только мотор начинает вращаться сразу же приходит питание на насос ,когда топлива около четверти тогда питание подаётся ещё и до запуска
Что вы к той призводительности пристали её хватит ещё на 2 мотора
Я уже писал вот повторюсь
Вот данные по насосу
Вид эксплуатации электрический
Давление, бар 0.8
Производительность, л/ч80
Система впрыскаSPI (центральный впрыск)
Вес, г260
каталожный номер
Opel 08 15 008Последний раз редактировалось Spik; 27.06.2015 в 21:59. -
nurkanat Пользователь
- Регистрация:
- 24.02.2014
- Адрес:
- Kazakhstan
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- AUDI A6 C5 2,5tdi AYM
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
А ты не пробывал оставить свой насос, а трубки переделать и замерить производительность, многие так сделали и ничего, довольны. -
Spik Новичок
- Регистрация:
- 31.05.2014
- Адрес:
- Днепропетровск
- Сообщений:
- 16
- Авто:
- а6 с5 2.5tdi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
nurkanat Пользователь
- Регистрация:
- 24.02.2014
- Адрес:
- Kazakhstan
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- AUDI A6 C5 2,5tdi AYM
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
По идее из опыта Кулибин 80 литров в час это мало, но тебе на машине в живую виднее, а так на б сериях насос который качает он давит всего 0,5 бар,
Но 0,8 лучше в плане прокачки воздуха))) -
Spik Новичок
- Регистрация:
- 31.05.2014
- Адрес:
- Днепропетровск
- Сообщений:
- 16
- Авто:
- а6 с5 2.5tdi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
всем привет
перечитал внимательно всю тему по поводу переделки насоса.
у меня а4 кватро АФБ. ТНВД слабоват, по логам сказали уважаемые форумчане.
Решил сделать перекачивающий насос подкачивающим и перекачивающим в одном лице.
Я так понял мнения расходятся у всех. Имеет ли этот способ шансы на существование или нет???
Поскольку забор топлива теперь идет не с колбы,а с бака, я сделал несколько отверстий в днище колбы,чтобы уровень в колбе мог меняться в зависимости от кол-ва соляры в баке.Иначе колба бы всегда была полна и датчик минимального уровня не мог бы корректно работать.
Так же не совсем понял как работает система электропитания на АФБ. нужна ли доработка по Дмитриевой схеме с диодом?
-
SeriySolo Пользователь
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- A6 Allroad AKE 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Поможет тебе это или нет, незнаю,
Но я сам делал подкачивающий насос у себя, ТНВД это не оживило, помог случай, заклинел начальный регулятор впрыска, вылезла ошибка на панели и по шнурку, двиг. не набирал обороты, снял насос т.к. этот клапан в самом низу, выкрутил его он эл.магнитный с иголкой и жеклером и имеет сетчатый филтр, короче чистил его солярой из мед.шприца с нодломленой и приплюснутой иглой под давлением, но думаю карбоклинер тоже подойдет, далее разобрал ту механическую часть которая рядом и так же чистил, вобщем вымылась вся грязь, далее все собрал также и ВООЛЯ! все заработало ошибка пропаля, тяга появилась и самое главное стал заводиться как положено, а то раньше на горячую чуть постоит заглушена вообще хер заведешь крутиш стартером и крутиш аж провода задымяться, теперь такого не стало, вот сам ненарадуюсь, где раньше был....Пользователь сказал cпасибо: Was62 (11.08.2015) -
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
вчера сделал подкачивающий насос из перекачивающего, ощущения положительные, может конечно это визуально. завелась утром помоему намного лучше обычного,только ключ повернул-сразу пуск. двигатель стал работать ровнее,эластичнее. пропали рывочки при трогании,стал плавно трогаться. также появилась динамика с низов. легко стал крутится до 4х тыщь. из негативного заметил что холостой ход иногда чутка играет. больше 800 иногда становится. напрягает это. раньше стабильный был 740. правда на холодную он плавал недолго,несколько секунд. но после переделки подкачивающего всеравно плавание осталось,хотя я надеялся что это поможет. вобщем пока буду наблюдать как есть. все лучше маленькая подача к насосу чем он сам будет засасывать... -
Freshlive Местный
- Регистрация:
- 30.04.2013
- Адрес:
- Набережные Челны, РТ
- Сообщений:
- 552
- Авто:
- 2,5 TDI AKE AT '01
- Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня ночь простоит и утром хер заведёшь без прокачки. У кого такая фигня и как решали? Аке. -
Freshlive Местный
- Регистрация:
- 30.04.2013
- Адрес:
- Набережные Челны, РТ
- Сообщений:
- 552
- Авто:
- 2,5 TDI AKE AT '01
- Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
... и кстати, пока давишь соляру в тнвд - не заведется, надо отпускать, когда схватило - опять давить. Наблюдение. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
искать место подсоса воздуха.
для начала - опрессовка.
больные места:
- место соединения прозрачной трубки с непрозрачной(от ТФ к ТНВД)
- крышка ТНВД(прокладка)
- термостат на фильтре
- трубка к ТФ(стареет и начинает пропускать воздух) -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Freshlive Местный
- Регистрация:
- 30.04.2013
- Адрес:
- Набережные Челны, РТ
- Сообщений:
- 552
- Авто:
- 2,5 TDI AKE AT '01
- Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
опресовывать это давление в шланг подать, который к заборному стакану присоединен и смотреть пузырьки? -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
ставь подкачивающий насос и забудешь о воздухе
Страница 29 из 45
Текущее время: 05:15. Часовой пояс GMT +2.