Больше нигде никаких нет
Вакуумник+ГТЦ
Страница 20 из 25
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,807
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
вот и славненько. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Да, спасибо за идею! -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Для установки Большого Вакуумника и ГТЦ на урода вам потребуется:
1. ГТЦ 4B3 611 021 я покупал TRW PMN 213
2. Вакуумный усилитель тормозов 4B3 612 107 A или C (по TRW PSA 923) тут вообще хз, у меня с рс6 c разбора, фоток с номером не нашел. Если покупать новый вроде должен от а4 8е PSA 922 подойти, но я не пробовал, думаю меня дополнят.
3. Бачок 8E0 611 301 G у меня тоже с разбора.
4. Блок АБС 4B0 614 517 H
5. Кронштейн блока АБС 4B0 614 119 AB с крепежом 4B0 614 145 х 2 и 8E0 614 177 B х2
6. Разъем на блок АБС с максимально длинными проводами
7. Паяльник (я использовал газовый DAYREX DR-23) с принадлежностями для пайки.
8. Инструмент, вагком, прямые руки
...
9. Профит!
забыл датчик ускорения 4B0 907 637 AПоследний раз редактировалось srf; 15.01.2014 в 20:32.Пользователь сказал cпасибо: BDS (16.03.2024) -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Этим я прокачивал -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Схемы в эльзе, если кто возьмется скину, хотя если кто возьмется у него эльза наверное есть)) -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Блок управления АБС стоковый находится в ногах пассажира, под капотом только гидроблок и насос ЕСП. После его удаления места там.. можно усилок на фронт воткнуть.
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Фотка с проводкой убивает все желание проблемы с установкой вакуумника были? -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Сам вакуумник с ГТЦ часа три. Распорку нужно снять и аккум. Аккуратнее нужно с концевиком, лучше снять вообще. Я сломал, потом ждал неделю..
А с проводкой два дня полных. Если сразу знать куда смотреть. Чуть позже напишу, с мыслями соберусь когда а то чукча не писатель)) -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Какой результат получил ? Ради чего все это ? -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 89
На предыдущей странице есть ответ, друг#392 Evgen_72rus, 16.01.2014 07:36 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
т.е. устранение ватности педали тормоза ??
А может просто заменить вакуумник на новый родной и будет тоже самое ? -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Последний раз редактировалось srf; 16.01.2014 в 10:24. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
так я ее сначала читаю
чесслово -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Ватность педали не из-за вакумника. Проблема в ГТЦ. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Ватность педали из-за физики. Одним ГТЦ тоже ничего не добиться, получишь непродавливаемую педаль, усилие растет как квадрат от объема жидкости перемещаемой поршнем. -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Ну основная проблема это ГТЦ, а уже к нему нужен большой вакумник. То есть это уже следствие. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Это точно. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
чтоже там в ГТЦ случается, резинки закусывает ?
Страница 20 из 25
Текущее время: 09:45. Часовой пояс GMT +2.