Свечи зажигания.

Без десерта пообедать можно в принципе. )) А вот без трансмиссии никак не поедешь.

Интересно, как на стоковом мотронике двухрежимность делается...

 

Трансмиссия родная смело переваривает 1000сил,только если не ланчевать с каждого светофора,беда с задними приводами и она решается просто заменой на толстые,
А про прошивку мне абсолютно не интересно,думать будет ток,кому я деньги буду платить...я получил ответ что всё получится и будет работать,а остальное не мои проблемы

 

Неужели такой запас прочности в трансмиссии... Даж удивительно.

 

Ну как,порошок обнаружен? )))

 

Да забыл посмотреть,сегодня нафотаю

 

У меня в магазине был представитель НЖК он говорил про подделки и как их выявить! короче белый порошок похожий на тальк под изолятором, резьба режется лазером не станком и не леркой она без зазубрин и неровностей идеальная должна быть, барашек на изоляторе не должен откручиваться есть только пару моделей у НЖК на которых они откручиваются и надписи должны быть написаны хорошо и чётко выдавлены и артикул должен быть. это основные вещи которые обязательно должны быть!

 

Итак вспомнил про свои NGK
На вид красивый,бобышка не откручивается,порошок есть

 

Ты напиши зачем ты такие "холодные" свечи себе ставиш, а то народ будет вкручивать и удивляться почему она так быстро "засралась"

 

Так у него же мотор дюже горячий. ))

 

Игорь, как пример
У нас на форуме человек спрашивает про внутренний шрус в теме 13 ! ого ! года, продан он или нет
в теме которая совсем не актуальна при наличии длинной темы в разделе трансмиссия трипоидов с заменителями, не дорогими

ты считаеш что кто то будет читать "до коле" у него "раздут" мотор ? нет
просто купят такие свечи как на фото и вкрутят, я не говорю что каждый второй, но есть ведь люди которым и читать не когда и (не в обиду им) слабо разбираются в этой теме

 

Так у него в прям подписи 450+ написано. )
А скоро будет написано 700 или 800. ))

Хотя конечно... если тупо ставить ни на что не обращая внимания, свечи могут и не подойти.

На своем же примере могу сказать, что свечи гораздо больше пачкаются от топлива, а не от из холодности. Если топливо чистое, то и 7-ки белоснежные. А если топливо говно, то и 6-ки будут в говне.
8-ки не пробовал, врать не стану, ни к чему они мне. Не столько много у меня лс. )) А газ сам по себе температуру выхлопа не повышает.

 

и что ? а ты пилил дрова на малых оборотах бензопилой ? а ?

 

as_51, так ты бы уж лучше сам тогда отписал для чего нужны такие свечи, чем холивар разводить
Я вот тоже хочу понять, мне для 1 бара какие лучше взять свечи

 

Свечи NGK восьмерки ставлю для того,чтоб избежать самовоспламенения топлива от раскалённого жала,так как температура в камере сгорания будет немного отличаться от сток температуры...вот и всё....не ставьте NGK восьмёрки ,ещё получите проблему с запуском зимой....
BERU Z185 вам в помощь,искру не задувает

 

А при чем тут двухтактная бензопила с маслом в топливе?????

 

Интересно, а почему именно BERU?

 

Да обычные 6-ки.

 

Что такое 6-ки, 7-ки и 8-ки?
У меня Denso Platinum стоят.

 

Цена/качество

 

Холодность или горячесть. Цифры в маркировке. Родные - 6. Чем горячее мотор, чем глубже тюненный, чем он более нагружен - свечи похолоднее надо.

У денсо цифра 20 это аналог цифры 6 на нжк. 22=7. И т.д.