не думал что на форуме мое первое сообщение будет такое.Купил 5 т км назад олроуда 2,5 тда аке (до этого имел только бмв и субару)был не навязчивый звук пух пух пух в районе воздушного фильтра и приемистость как у жигулей(дизель купил как экономию а олроуд зимой в Твери нужен)но вот настали морозы и пух пух переросло в реальную проблемму начала резко троить а потом не заводиться(я сам механик но не дизелист менял все сам)разобрал правую голову и вот что я там увидел ФОТО,(рокера весь грм и компенсаторы я уже заказал+помпа и т.д)Вопрос бывали ли прогоревшие клапана или я могу обойтись малой кровью(если это можно так назвать).Блин как вставить фото?Вобщем накрылсяя компенсатор коромысло провернуло и задрало впускной распредвал и коромысло валяется где-то под выпусным валом.Под замену вал впуск .На что еще можно попасть?Не ругайте за пунктуацию и разброс слов я только что из гаража и весь в расстройствах.А на счет фраз зачем брал с инородным звуком отвечу одно слово ИПОТЕКА
за троил и за вебрировал
-
Дрям Новичок
- Регистрация:
- 17.10.2013
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- allroad 2001 2.5td
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Дрям; 05.12.2013 в 01:46. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#2 quattrosens, 04.12.2013 23:15 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Сделай пневмо тест, он все покажет. А еще и компрессию замерий. Копмрессия покажет общее состояние двс, а тест - где течет (если течет).
Слабые места: тнвд, АКПП или на механике двухмассовый маховик, про валы ты уже знаешь. И по мелочи: датчики, пневма. Старайся не допускать сильного разряда аккумы (долго стоит и разряжается) блок управления пневмой не любит (не у всех, зависит от номера блока, я перешивал два раза). Сними форсунки, проверь на качке, чтоб потом не лазить туда снова. Обязательно приобрети (если нет) диагностический шнурок, без него ни куда.
Фотки выкладывать: внизу поля сообщения есть кнопка "расширенный режим". И появится Доп. опции с "управление вложениями". Жмешь и выбирай что хочешь загрузить.
Успехов. -
Дрям Новичок
- Регистрация:
- 17.10.2013
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- allroad 2001 2.5td
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
могу показаться Нубом. компрессия мериется через свечи накаливания?У меня есть компрессометр но такого тонкого шланга в нем нет а до нормального сервиса где-то 100 км. -
Дрям Новичок
- Регистрация:
- 17.10.2013
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- allroad 2001 2.5td
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо огромное за сочювствия.Пневму уже всю перебрал(передние баллоны задние. датчик зад лев но ругается все равно на него я знаю что надо смотреть проводку но пока не до нее)Последний раз редактировалось Дрям; 04.12.2013 в 23:59. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Изображения:
-
Дрям Новичок
- Регистрация:
- 17.10.2013
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- allroad 2001 2.5td
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Блин не знал что так трудно будет.Спасибо за эскиз поиду к ребятам может чем помогут.Бл.. а фото ни как не могу добавить (пишет открыть фаил ,открываю а загрузить грузит а потом белый квадрат(((()Последний раз редактировалось Дрям; 05.12.2013 в 00:03. -
Дрям Новичок
- Регистрация:
- 17.10.2013
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- allroad 2001 2.5td
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А По поводу разряда аккумулятора очень интересно.Т к я свой разрядил в ноль пока догнал машину до гаража неужели это так критично.(кстати в машине без ключей она мне писала на приборке ошибки по давлению абс и незамерзайке пока я клему не отключил) -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Дрям Новичок
- Регистрация:
- 17.10.2013
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- allroad 2001 2.5td
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
так и делал грузит до 100 процентов а потом пропадает(источник телефон может из-за этого)Последний раз редактировалось Дрям; 05.12.2013 в 00:37. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Переходник делал под тормозную трубку от ВАЗа, а с другой стороны трубки еще переходник на компрессометр. Возможно лучше получится под шланг тормозной.Последний раз редактировалось sl12; 05.12.2013 в 00:41. -
Дрям Новичок
- Регистрация:
- 17.10.2013
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- allroad 2001 2.5td
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
ребята ВАМ огромный респект но есть вопрос прогарали ли клапана на дизелях.переходник под замер компрессии я сделаю(спасиьб sl1)Ждать один день.Но тот звук который я услышал не мог быть следствием одного клапана(это мое мнение)Или Вы меня вразумите.Заранее спасибо за отнятое у Вас время.И огромное спасибо Max Faxtor за его развернутое объяснение(предыдушие посты с фото.может он меня услышит и направит в нужное русло)Последний раз редактировалось Дрям; 05.12.2013 в 01:41. -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Бывает прогар как клапана так и седла ,бывает и закисшие клапана .
Прежде чем ставить валы проверить надо нормально ли открываются клапана .
А потом уже пневмо тест и только потом ставить валы. -
Дрям Новичок
- Регистрация:
- 17.10.2013
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- allroad 2001 2.5td
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Дрям; 07.12.2013 в 14:20. -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Интересно .Пишешь сам механик ,а вопросы задаёшь на уровне ПТУшника.)) Что саображалки не хватает взять кокой нибудь рассухариватель клапанов и проверить как открываются ? Да пневмо тест как раз очень удобно сейчас делать (при соблюдении некоторых условий. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дрям! Тебя название темы не коробит, может исправить или переписать (руками) -
Дрям Новичок
- Регистрация:
- 17.10.2013
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- allroad 2001 2.5td
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если честно то коробит. Но на форуме я не так давно и пытался изменить название темы уже 2 дня(в компах я не очень соображаю,а когда писал название темы был немного под газами(виноват).Если есть реальные предложения кроме как исправления грамматических ошибок то вэлком в личку.А на счет названия темы я ......Как исправить?Последний раз редактировалось Дрям; 07.12.2013 в 23:12. -
Stranik Новичок
- Регистрация:
- 29.04.2013
- Адрес:
- Moskow
- Сообщений:
- 4
- Авто:
- Allroad 2.5 tdi BAU 2004
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
еслй снял голову,добавь два часа на притирку и будешь уверен что клапана в норме
Текущее время: 05:08. Часовой пояс GMT +2.