Друзья, появившиеся свободные деньги просятся обновить "убитую" пневму на моей машинке.
Читал я форум, долго читал, но не смог прийти к единому мнению, что же сейчас "в тренде" по пневмобаллонам и какие ставить. Также встал вопрос и о замене компрессора.
Итак, что я понял прочитав тонну инфы
1. Оригинал дорого, качество сомнительно
2. Арнотт 1 - более или менее
3. Арнотт 2 - УГ
4. Восстановленные баллоны - ГУД
Итак, вопрос, правильно ли я понял тему? Если правильно, то какой вариант выбрать чтобы оперативно прикупить и поменять в Москве? Прошу выложить контакты, ну и желательно порядок цен.
Также, глупый конечно вопрос, но не постесняюсь спросить. Я так понимаю что пневмобаллон не сам по себе работает, там еще присутствует амортизатор вместе с ним. Поправьте, если я не прав. Так вот, если же я прав, то получается что и они просятся на замену. Тут тоже было бы не плохо узнать каталожные номера.
Ну и теперь финальный вопрос, касаемо компрессора. До чего дошел прогресс и с чем заморачивается прогрессивное человечество? Покупает новый компрессор, компрессор от мерина, неоригинал или ремкомплект верхушку? Скажем так, что оптимально по соотношению цена/качество/долговечность?
Скажем так, деньги на все эти прелести хоть и есть, но не так чтобы уже очень много, 50-60к выделить могу. Ну +/- 15к.
Хотя скажу честно, пневма для меня не критична в принципе, но хочется ездить минимум год (50к км) и забот не знать. Быть может пружины мой выбор? И если пружины действительно мой выбор, то на какие комплекты стоек и пружин посмотреть?
Прошу воздержаться от возгласов "Купи Авант, автор нищеброд!"
Замена пневмы в круг плюс компрессор или пружины?
-
vmcloud Местный
- Регистрация:
- 16.12.2014
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 173
- Авто:
- A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну разве нищеброд, если "50-60к выделить могу. Ну +/- 15к."
Зачем тебе все подряд то менять? Менять нужно то что убилось. Но не все ж подряд у тебя мертвое.#2 WhiteEagle, 14.04.2015 09:14 -
V_L_A_D_I_M_I_R Местный
- Регистрация:
- 05.04.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,213
- Авто:
- OPЁL ZEFIRA 1.8 560 копыт
- Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 14
Вся целиком падает на отбойники?#3 V_L_A_D_I_M_I_R, 14.04.2015 09:47 -
vmcloud Местный
- Регистрация:
- 16.12.2014
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 173
- Авто:
- A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Вообще, симтоматика такая на данный момент. Практически постоянно молотит компрессор, при чем с жутким металлическим дребезгом, если подойти к корме авто. Во время движения раз на 30-50км вываливается значек пневмы, и это перегрев компрессора. Лечится остановкой и перезапуском двигателя.
Соответсвенно, у меня сложилось мнение что какие-то из баллонов травят. НО! Когда выдергиваешь 17 пред, машинка может в одном положении висеть 2-4 дня (больше проверял).
Но и сам компрессор не первой свежести, поднимает машнку с положения на положение за 2-3 цикла перезаводки. Хотя это может свидетельствовать о чем угодно... ИМХО...
Продиагностировать компрессор и пневму, увы, более как выдернув пред, я не могу, да и если честно не хочу ломать голову и думать что оно вот-вот меня подведет.
Также напрягает грохот подвески при прохождении кочек и прочих неровностей, но это скорее к рычагам и сайлентблокам, которые следом на очереди.
Машинка для меня это рабочий инструмент и источник позитива на дороге, не хочется ее запускать...
Вообще, я могу сказать что в весенне-летний сезон машнка попросит денег, много много денег, начиная от полной рихтовки кузощины и прекраски (последствия ДТП) и заканчивая двигателем и коробасом.
Спрашивается зачем все это, автор мазахист? ХЗ, на Q7 денег нет, а ездить на технически не исправной машине, да плюс еще эстетически не соответствующей моему педантичному нутру, не могу.
Вобщем жду объективных советов, хотя логически понимаю что все эти темы обсосаны на форуме от и до, не хочется наступить на пройденные уже кем-то грабли. -
vmcloud Местный
- Регистрация:
- 16.12.2014
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 173
- Авто:
- A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Нет, так-то и с предохранителем стоит два 3 дня нормально, больше напрягает в дороге, когда загорается ошибка пневм и машинка ползет вниз, если на это забить. После накачка во второе положение с отбойников 5-7 циклов перезаводки. -
V_L_A_D_I_M_I_R Местный
- Регистрация:
- 05.04.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,213
- Авто:
- OPЁL ZEFIRA 1.8 560 копыт
- Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 14
Мне кажется, что для начала нужно съездить на диагностику, чтобы конкретно посмотрели и сказали, что умерло, а что нет. Если большинство элементов пневмы приговорили, то тогда есть смысл махнуть ее целиком, и заодно рычаги поменял бы. ИМХО))
У меня один баллон тоже стал спускать, поеду по гарантии в пневмопрофи. И компрессор у меня тоже на исходе, наверно буду рем.комплект покупать.#6 V_L_A_D_I_M_I_R, 14.04.2015 10:26 -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#7 victor_a_q, 14.04.2015 11:17 -
vmcloud Местный
- Регистрация:
- 16.12.2014
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 173
- Авто:
- A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
В общем решил я заехать на станцию на диагностику, после звонка в Пневмопрофи. Как итог, внезапно, все 4 баллона живые. Но приговорили компрессор, приговорили проводку до датчиков пневмы, приговорили косточки датчиков спереди, или я уж хз как они называются.
Цена вопроса 35к рублей... Посмотрим как будет вести себя машинка после всех этих замен и кодунств. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#9 victor_a_q, 14.04.2015 16:50 -
V_L_A_D_I_M_I_R Местный
- Регистрация:
- 05.04.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,213
- Авто:
- OPЁL ZEFIRA 1.8 560 копыт
- Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 14
Может малой кровью обойдется))
У себя заметил такой парадокс, за ночь машина падает на передний левый баллон, но после того, как снимаю машину с сигналки и открываю водительскую дверь баллон начинает выпрямляться и машина поднимается, это при условии, что я зажигание не включаю, даже ключ в замок зажигания не вставляю#10 V_L_A_D_I_M_I_R, 14.04.2015 17:35 -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#11 victor_a_q, 14.04.2015 17:38 -
V_L_A_D_I_M_I_R Местный
- Регистрация:
- 05.04.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,213
- Авто:
- OPЁL ZEFIRA 1.8 560 копыт
- Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 14
#12 V_L_A_D_I_M_I_R, 14.04.2015 17:48 -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Проводку полечить- копейки, можно и самому руками её сделать.
копрессор- надо вскрыть и смотрет, подозреваю, что ремкоплкет (башка+кольцо на поршень) решит проблему на долго. Тяги датчиков передние- если что, могу у себя глянуть, но по ним у меня ни разу не было вопросов, хотя варварски их переставлял.
За что 35 килорупий? Беги от таких хапуг ! -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#14 victor_a_q, 14.04.2015 18:36 -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Уже хотел удивиться, своей уникальности, чинить авто бюджетно! -
vmcloud Местный
- Регистрация:
- 16.12.2014
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 173
- Авто:
- A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Ребята, не стоит думать что ценники сильно завышены
Вот прайс на работы и запчасти
Диагностика пневмоподвески - 1500р
Замена компрессора - 5000р
Замена косточек - 1000р
Ремонт электропроводки пневмы - 1500р
Замена тормозного шланга п.л. - 1000р
Компрессор MB (новый) - 21000р
Косточки - 2*3000р
Шланг тормозной п.л. - 900р
Итоговая цена 37900р.
Дорого или дешево - не знаю, наверное не сильно дорого. В любом случае я бы сам этим в гаражных условиях не стал бы этим заниматься, ибо руки из ж. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
vmcloud Местный
- Регистрация:
- 16.12.2014
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 173
- Авто:
- A6 Allroad 4.2 АКПП 2005
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Друзья, дальше вопрос по теме.
Амортизаторы... Я так понимаю что баллон у нас выполняет роль "пружины", соответсвенно амортизаторы как минимум оба задних приговорили. Подскажете каталожные номера передних и задних?
Также, помня что у меня было ДТП и все рычаги спереди справа убиты, хочу махнуть всю подвеску спереди разом, то есть все рычаги, наконечники и иже с ними. Тоже хочется понимать, какого производителя выбрать? Я пока остановился на TWR, так как цена за оригинал адово кусается. Как они ходят?
И если есть возможность по набору рычагов каталожный номер, или отдельно по рычагам. Правда ли что рычаги отличаются в зависимости от того, какой у машины мотор, например от 2,7ТТ не подойдут на 4,2L? -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
И менять по десять косточек, хотя косточки бывают вроде только у живых позвоночных.
Это просто развод на бабло, наглый развод!
В топку таких хапуг! -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#20 victor_a_q, 15.04.2015 22:12
Текущее время: 00:26. Часовой пояс GMT +2.