Здравствуйте.
Всё маюсь с заглыхающим двигателем на холодную.
Датчик t' поменял - непомогло, 7-ю группу смотрел t' примерно одинакова на холодную во всех 4х окнах, затем в 4ом заметно вырастает там подогрев топлива, а вот во 2ом [U]на горячую 102' - это что за значение?
Вобщем ещё спросил настройки до завадских на двигателе - утром посмотрим.
А вцелом двигатель глохнет пока непрогрееться до 40...50' на холостом ходу, приходиться прогревать педалью газа. Прошивку машины не трогал, не чиповал.
Что ещё можно сделать? Может датчик t' наружного воздуха посмотреть, где он стоит? Так как днем при +16'(по показаниям приборной панели) двигатель прогревался нормально, а если t' меньше то он опять глохнет.
Спасибо за внимание и понимание !
С уважением Сергей.
Проблема с двигателем АКЕ (дизель 2,5)
Страница 3 из 5
-
SeriySolo Пользователь
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- A6 Allroad AKE 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
запиши группы 1,13,14 и 1,3,4
когда глохнет -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
Включил машину, сразу пиши логи этих групп и как заглохнет - сохраняй. Потом опять заводи и пиши еще раз. Выкладывай сюда. -
SeriySolo Пользователь
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- A6 Allroad AKE 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Сегодня снял логи 1-13-14, а вот 1-3-4 были сделаны до этого.
Я непрерывно писал когда заглыхала завадил несколько раз, потом прогревал педалью газа и далее двигатель работал без перебоев. Это в обоих файлах так же, только записаны в разное время.Вложения:
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
В ТНВД сбита регулировка. Предельно низкая цикловая.
Либо на стенд, либо ,если повезет, сдвинуть датчик под крышкой ТНВД к правому колесу. -
Ярослав Пользователь
- Регистрация:
- 26.04.2013
- Адрес:
- Ростов
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сколько стоит в среднем отремонтировать тнвд? -
SeriySolo Пользователь
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- A6 Allroad AKE 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Сегодня двинул датчик примерно на 1мм. вправое колесо, динамика мотора улучшилась! Прогрев мотора испытаю завтра с утра.
Но есть вопрос 1мм. это много или мало ??? И как уловить нужный момент чтоб "повезло" - поясни пожайлуста !Последний раз редактировалось SeriySolo; 16.10.2013 в 17:36. -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
Ярослав Пользователь
- Регистрация:
- 26.04.2013
- Адрес:
- Ростов
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Какой транзистор надо перепаивать? есть ли схема??? мужики выручайте!!! попадаю на 80 000 -
Ярослав Пользователь
- Регистрация:
- 26.04.2013
- Адрес:
- Ростов
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
слушай, а мозги старые перепаять реально? ну заменить транзистор. а то мне 80 000 заломили. а как знакомить тнвд??? самому можно??? какая программа? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Пробовал транзистор перипаявать. Транзистор IRLR2905 + термопаста.
(http://www.autobreeze.net/avtolikbez...-remontu-tnvd/)
Делать надо за раз, второй попытки может не быть. Все там тонко и сопливо. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
В итоге я купил тнвд на VP-44.ru - 25500р. + доставка. -
SeriySolo Пользователь
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- A6 Allroad AKE 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Всем Привет !!!
Подскажите угадал я с циккловой? Она уменя в районе 7. Вот логи. 1-13-14 группы там файл двойной, второй на прогретую.
Спасибо UTUG и alldim !!!Изображения:
Вложения:
Последний раз редактировалось SeriySolo; 17.10.2013 в 20:26. -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
SeriySolo Пользователь
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- A6 Allroad AKE 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Спасибо alldim !
Я подкорректировал !!!Изображения:
Вложения:
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
странновато всеравно както получается
На прогретом моторе цикловая 6-7 мг, а на прохладном 5 мг, так не должно быть, все наоборот, гдето еще проблема ! А также я бы обратил внимание на коррекцию в левой голове, она там стабильно выше чем в правой на пару мг, ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить фазы ГРМ и измерить компрессию !
А после всего этого поймать цикловую около 4 мг (это наилучшее положение и для тяги и для расхода топлива), двигать датчик ооооочень тонко, на доли миллиметра. -
Ярослав Пользователь
- Регистрация:
- 26.04.2013
- Адрес:
- Ростов
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Мужики, кто знает? кто нибудь в Минск отправлял аппаратуру на ремонт??? есть уже люди испытавшие? там просто цены хорошие... да и делают говорят быстро. кто что слышал про них???\ -
Ярослав Пользователь
- Регистрация:
- 26.04.2013
- Адрес:
- Ростов
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
дай контакты! где че как? через кого?
регулировал на стенде после всего? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
делали, знаем, там на коленке делают в гараже, никакого стенда
на самом деле делать ничего не будут, а просто соберут из нескольких (отчасти из твоего) один рабочий и отправят тебе обратно
своей цене соответсвуют, кому надо лишь бы работал движек -
Ярослав Пользователь
- Регистрация:
- 26.04.2013
- Адрес:
- Ростов
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- Allroad 2001 2,5 TDI(180hp)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А ты бы тогда где посоветовал?
Страница 3 из 5
-
Проблема пневмоподвески
влад, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 5
- влад
- 31.01.2011 22:55
-
проблема в системе охлаждения
lavronik, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 0
- lavronik
- 22.12.2010 16:56
Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +2.