Нивовентилятор и эксперименты с перегревом.

Да нахрен надо такое счастье. От А4 400Вт 9000 стоит оригинал, а заменители его от 3000.

 

WhiteEagle,
Можно купить за 40-50 евро и поменять потроха за копейки, как вариант

Есть где-нибудь отчеты о модернизации штатного БУП и установке вентилей с кожухами?

 

Понятно, что б/у можно купить гораздо дешевле. Я цену на новый привел.

А зачем его модернизировать? 400Вт ключи гарантированно тянут. Если 2х400=800Вт мало для продува, значит причина не в малом продуве, а в чем-то другом - засранный радиатор, дохлая помпа...

 

БУП - что это? Если блок управление эл.вентиляторами - то его никто еще не тюнил
Электровентилятор 400Вт 400мм устанавливают вместо виски (которую снимают вместе с кронштейном.), также снимают передний эл вентилятор.
Крепление колхозят все по разному, дело творческое.
Как вариант - можно оставить в покое штатную комплектацию, и не трогать наружный эл вентилятор, а внутренний эл вентилятор, который устанавливается вместо виски, запитать от отдельного блока управления (взять от 1,8/2,4/2,8 где один эл.вентилятор), параллельно родному блоку управления, ибо. если взять от 2,7или 3.0 - где два эл вентилятора, то он, не видя второго вентиля, вероятно будет всегда включать вентиль на максимальные обороты. можно попробовать оба выхода подключить на один вентилятор... в общем, надо экспериментировать, еще раз - КОЛХОЗ - ДЕЛО ТВОРЧЕСКОЕ

 

Видимо БУВ это.

 

Ну, например если я захочу тот на 500 поставить)
ДА и в стоке там же 200+300вт идет, точно ли 2 по 400 був и проводка потянет?

 

Ключи и проводка же автономны и одинаковы для каждого вентилятора. 300+400 тянет. В чем сомнения?
А вот если 500-600, тогда нужно задействовать ихний ШИМ. Либо (если какой-то без ШИМа) ставить сторонний ШИМ-контроллер.

 

Понятно) Т.е. есть например вариант поставить 500вт вместо виски + оставить старый на 300 который левее стоит, его по идее нет смысла трогать?
А передний выкинуть, все равно толку с него нет

 

Либо перепаять блок, мне кажется это проще и надежнее

 

Может и так. Но пока никто вроде не заморачивался.
Повторюсь, если суммарно 700-800Вт не хватит для продува, значит дело не в вентиляторах и нехрен там киловаттные монстры вкорячивать. )

 

Согласен, но должен быть запас на случай кончины одного вентилятора или очень жаркой погоды.

 

который 500 Вт - лопасти диаметром 280мм, маловато
У 400-ваттного лопасти 400мм, практически как у виски.
И еще - у меня стоят 300+400, и у меня ФРОНТАЛЬНЫЕ ИНТЕРКУЛЕРЫ стоят, и мне хватает. Если нет фронтальных интеркулеров, то 300+400 - это с хорошим запасом. Если не хватает - чинить авто.

 

А есть номер этого 400 ватного? Он от а4, обычный, с 2мя контактами?
Сейчас большие боковые, фронтальные может и появятся, хотя я бы хотел водяные приделать..

 

В идеале да.
Но на свете полно машин вообще с одним-единственным большим вентилятором.

8Е0 959 455 L

 

он на А6 с 3,0 двигателем, на А4 ставился, обычный с 2 контактами
8E0959455A, 8E0959455L

водяные с бимера 4,4 турбо? тоже вариант, поглядывал как-то на них, но у меня уже фронт стоял.
и радиатор под эти водяные от 4Ф 3,0 компрессор

 

Да да, я именно про них.. Радиатор там любой пойдет, небольшой
Кажется, интересная и перспективная тема

Еще кстати же есть кастом вентиляторные решения с приемлемой ценой, вот что думаете?
https://webstore.spalusa.com/en-us/p...p-12v-pk4.aspx
судя по потребляемому току, монстр какой то ))

ПС пересчитал в ватты, 400 ватт те же, не прав я
Но крыльчатка выглядит посерьезнее

 

А судя по проводке и разъёму, хрень какая то

 

Для урода, где для фронта нормального места нет - вполне, и переделок относительно немного.
а радиатор для них имхо все таки надо побольше
По вентилятору - оригиналу (там валео будет) больше доверия. да и стоимость больше оригинала

 

И лопастей мало. Да к тому же за такие деньги. В топку такой вариант.

 

Нельзя так сравнивать, эти лопасти дадут куда больший поток воздуха, т.к. рассчитаны на большие обороты
И сам вентилятор толще. Сравнивал компьютерные кулера, количество лопастей совсем не главное!