Поддержу скепсис на эту тему, уж извинияйте, проф. деформация. Тем на манерне найдешь, потому что стыдно такое о себе писать, но уверен, их немало. Рад за ТС, что все случилось и хорошо. Для того чтобы такие ситуации не провоцировать - ставьте себе модуль в бак от BAU. Поиск микроподсосов воздуха на этом можно прекратить - проверено.
Как я отремонтировал ТНВД АКЕ за 3 600 руб)
Страница 3 из 4
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
вам ездить или ТС на голову гадить?
ЧЕРТИ СТАРЫЕ)))
еще раз повторю ссылку благодаря которой решил ремонтировать сам,http://faqpatrol.ru/remont-vp-44.html#more-5
если внимательно посмотрите ,так там товарищЪЪЪЪЪ насос весь полностью расковырял ,в том числе и вал,собрал в обратку и ездиет и в куй не дует,
руки если есть и голова на месте ,то сделать можно, не боги горшки обжигают,а гончары)) если все предыдущее отсутствует ,берем очень немалую денежку и к мастеру либо в магазин.
Про мозги ничего не скажу туда не лазил,сам инженер радиоконструктор в прошлом, в электронике разбираюсь,мой спутник до сих пор летает))) и уж транзистор перепаять смогу и оборудование для монтажа SMD имеетсяПоследний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 05.12.2014 в 02:36.#42 Dimon A-6 TDI, 05.12.2014 02:06 -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
если надо номера деталей по насосу то выложу, все вплоть до прокладок сальников ...#43 Dimon A-6 TDI, 05.12.2014 02:25 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Да никто не гадит, не хочется чтобы неразумышы дров наломали Здоровая доля помоев многим позволит узнать подводные камни
Номера выложи, кому - нибудь пригодится.Последний раз редактировалось seven; 05.12.2014 в 12:52. -
iljap Пользователь
- Регистрация:
- 15.05.2013
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 56
- Авто:
- Allr2003AKE6Md
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Так что аффтару зачёт, а читающим предельное внимание в данном вопросе и осознание того "что куда почему и зачем". На то он и форум самоделкиных. Удачи! -
Денис777 Пользователь
- Регистрация:
- 05.03.2013
- Адрес:
- Сергиев Посад
- Сообщений:
- 50
- Авто:
- Allroad 2.5 tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
На насос 106L двигатель bau номера прокладок под блок управления
А самого блока управления номера нет нового? -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
вот весь насос в номерах запчастей, не помню где нарылВложения:
#47 Dimon A-6 TDI, 06.12.2014 01:35 -
Денис777 Пользователь
- Регистрация:
- 05.03.2013
- Адрес:
- Сергиев Посад
- Сообщений:
- 50
- Авто:
- Allroad 2.5 tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
большое спасибо -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
Вложения:
-
axenovmisha Местный
- Регистрация:
- 18.03.2012
- Адрес:
- Брянск
- Сообщений:
- 177
- Авто:
- A6 C5 2,5AKE Q
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
спасибо за номерочки... скоро тоже полезу....Последний раз редактировалось axenovmisha; 06.12.2014 в 11:16.#50 axenovmisha, 06.12.2014 11:02 -
Денис777 Пользователь
- Регистрация:
- 05.03.2013
- Адрес:
- Сергиев Посад
- Сообщений:
- 50
- Авто:
- Allroad 2.5 tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
axenovmisha Местный
- Регистрация:
- 18.03.2012
- Адрес:
- Брянск
- Сообщений:
- 177
- Авто:
- A6 C5 2,5AKE Q
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Купил я ремкомплект и поршень... сегодня полезли разбирать, начали выкручивать штуцера и обратили внимание нет одного болтика, второй вообще не закручен... разобрали а там пипец, ктото видимо до того как мне продать его вскрывал и пипец как плохо собрали, резинка внутри пожеванная, её закусило когда ставили видимо ну собственно на фото её видно...
фото с телефона, качество страдает...
Такой резинки ктасти в ремкомплекте нет...
Поршень вынули, так вот там не много задир, но есть. Неужели в нем причина?!?!?Изображения:
#52 axenovmisha, 13.12.2014 16:48 -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Причина в поврежденных резинках. Поршень у тебя уже зачищен, можно ставить обратно. -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
поршень под замену (мое мнение) резинку желательно поменять,но насколько я помню она действует как сальник,рис 3,(перекрытие отверстий с двух сторон -поступление топлива в каналы корпуса) и если соляра через крышку не подтекает то можно ставить ИМХО
(на 100% не уверен)
том месте цилиндра ,куда входит шток шайбы в отверстие поршня, посмотрите заусенцы или задиры в ОКОШКЕ(в цилиндре,желательно с увеличением(лупой))если таковые есть то шкуркой 2000-2500 шлифоните(без интузиазма с маслом)
И в чем проблема была изначально?Последний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 14.12.2014 в 04:04.#54 Dimon A-6 TDI, 14.12.2014 03:44 -
axenovmisha Местный
- Регистрация:
- 18.03.2012
- Адрес:
- Брянск
- Сообщений:
- 177
- Авто:
- A6 C5 2,5AKE Q
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Потеплело, 0/+2 ошибка не вылетает на около 3,5 тыщ оборотов машина резко теряла мощность, да и вообще она сейчас не едет как нужно но ошибка не вылетает и угол выставляется...
Мне кажется те разъеденные куски резинки по забили все что можно в тнвд...#55 axenovmisha, 14.12.2014 15:44 -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
Хм...про куски резины ничего не скажу,а вот про мощность и угол один в один как у меня было,причиной был поршень#56 Dimon A-6 TDI, 15.12.2014 12:13 -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#57 Dimon A-6 TDI, 17.04.2015 12:50 -
axenovmisha Местный
- Регистрация:
- 18.03.2012
- Адрес:
- Брянск
- Сообщений:
- 177
- Авто:
- A6 C5 2,5AKE Q
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
#58 axenovmisha, 19.04.2015 21:57 -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Чем чреват большой осевой люфт, больше допуск 0.1-0.4?
Взял на АК б/у насос, понятно что сперва его нужно проверить и запустить, но далее это дело нужно выправлять, или свой старый низ пробовать, у меня такого нет. А тут аж рукой чувствуется более 1 мм точно. -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
это черевато заменой корпуса и кончиной шиберного насоса#60 Dimon A-6 TDI, 09.05.2015 11:08
Страница 3 из 4
Текущее время: 03:54. Часовой пояс GMT +2.