Вопрос по обслуживанию АКПП

Мое почтение
Поставил машинку на ремонт после лобового столкновения.
В результате оного коробас сразу встал в аварийный режим.
Радиатор побит.
2 вопроса:
1) был ли у кого сей печальный опыт и каковы последствия;
2) так или иначе буду делать профилактику: какую ATF лить,
Что кроме фильтра еще прийдется менять?

 

вопрос что случилось с коробкой - коды ошибки сними и в студию..!

Если радиаторы пробиты - мыслите правильно что с жижей охлаждения акпп вопрос причем хороший, возможно и антифриз попал и прочие прелести жизни, я бы снял поддон и целиком поменял масло...как минимум заменив радиаторы...и только после этого заводил бы..

А вообще все зависит от того как быстро был заглушен двигатель и что делалось с авто после...
т.к. работа без жижи смерти подобна!!

Что-либо механическое из-за самого удара вряд ли...

По маслу как миниму все есть в факе, масло оригинал или LT71141 mobil...каждый делает свой выбор...
Я за ESSO LT71141 но его нет..увы..

 

да и для начала меняй масло с фильтром...потом возможно и клапан регулировки давления...
Сразу бы не вбивал много денег...если пациент труп - деньги на ветер..
Возможно как вариант слить старое, отфильтровать проверив его состояние и только после этого добавить до уровня и залить для проверки, если все будет ок с корбкой - поменять сразу все масло, фильтр и клапан.
Но здесь как всегда - новое масло, моющие свойства и возможно потеря акпп...однозначно не скажет никто! Даже разобрав акпп досконально изучив конструкцию вероятность ошибки или не замеченной проблемы остается..
Сложный механизм требующий правильного инструмента, стендов...увы =(
Удачи и надеюсь Вам повезет выйти сухим из воды..хотя по моему с учетом аварии сухим не вышли уже..

 

Да, там у меня делов будь здоров.
Полную замену жижи точно буду делать.

 

Может посоветуете на всякий пожарный, где хорошие перебранные коробасы имеются?

 

Был бы ты в Питере - посоветовал бы у кого можно сделать недорого...ребята занимаются ремонтом, в частности мой друг - делают только коробки ZF бмв и ауди.
А так на форуме есть человек под ником Vladimir P - судя по тому что пишет - разбирается в акпп хорошо - попробуй к нему стукнуться в личку! Без рекламы - лично не обращался.

Удачи тебе в любом случае!!

 

Спасибо!)

 

ESSO это, кажись, теперь Mobil? а ZF тут, вроде, ругались на Мобил. Не советовали в свои коробки их масло лить.

 

Есть какие-то другие предложения? Рад буду услышать, если есть!

 

Да-да, что же лить?

 

подскажите где в Воронеже можно поменять масло в акпп 2.7турбо и какое масло

 

Я долго мучился, но плюнул и залил то, что в оригинальных банках. Еще ZF выпускает трансмиссионные масла.

 

И как полет?

 

У меня? Нормально все.

 

Сколько проехал апосля смены? Менял фильтр и датчик давления?

 

По маслу каждый делает свой выбор, читай для информации из форума AS8: http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=118&t=37248

По маслу
Castrol Transmax Z - 400-500руб.
LT71141 Mobil - 350-400
LT71141 Esso если найдешь - 200-250
Оригинал VAG 700-1000

Что считать правдой не знаю, пообщайся с сервисами - льют LT71141 что в BMW, что в AUDI в акпп ZF..

 

Если ремонтировать коробас, то только у Влада с Удальцова, 36. Самый толковый мастер в Москве по АКПП. Проверено уже на десятках роудов и не только.

 

Ну, вот что-то подобное и читал. На нескольких форумах. Потому и говорю, что голову сломал, плюнул и купил оригинал.

 

Mobil и Esso - уже хрен знает сколько времени две торговые марки одного концерна. В последние пару лет ведется политика по выводу из обращения марки Esso - останется ТОЛЬКО Mobil.
Это я к тому, что смешно читать что мол вместо Мобил лучше поискать Esso.... Это тупо одно и то же разными этикетками.
И это.... концерн ZF сам не производит масла, это такой же OEM-заказ у того же Exxon-Mobil Corporation в частности, так же как делает VAG.

 

Т.е. Масло ФАГ это Мобил?