Добрый день, Audi Allroad 2002 2.7 АКПП. Машина не заводится на утро, двигатель схватывает но работает очень недолго, пару секунд и неровно. Скидываю клемму, все заводится и едет нормально весь день.
По ошибкам: на приборке была Check Engine (Management) - посмотрел по VAG, - ошибка Coolant Sensor Voltage too low. Скинули, подлили охлаждающей, ошибка пропала. Температура в норме, дополнительных сигнализаций нет.
Что делать?
Утром не заводится пока не скинешь клемму
-
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну так смотри ВАГом ошибки с утра, ДО скидывания клеммы и давай сюда. -
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня шнурка нету, надо ехать. Но на приборке ничего не было -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Похоже это действительно Coolant Sensor, оказывается он очень важен для мозгов машины, неисправный он может выдавать всякие +160C, поэтому двигатель не заводится пока не сбросишь. Заказал, проверю -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо, заменю - отпишу! -
Zabeli4 Местный
- Регистрация:
- 29.02.2012
- Адрес:
- Мос. обл., Нахабино
- Сообщений:
- 482
- Авто:
- Audi Allroad 2,7 2004 BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 18
ну у меня пока заводится с этой ошибкой. Время поменять никак не найду. из 5 раз завода авто, 2 раза типо троила из-за этой ошибки по датчику охлаждайки. -
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да, именно троит при заводке. Поговаривают, что так же незначительно может возрасти расход топлива. Датчик стоит 20$ и находится в не очень труднодоступном месте, попробую поменять сам -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
ДТОЖ очень важный измерительный элемент. То что вы описываете может быть вызвано его неверными показаниями. Рекомендую устанавливать только оригинальный, так это один из нескольких элементов влияющий на управление двигателем, а неоригинал - брак не редкость. Код неисправности на "врущем" датчике может и не фиксироваться. Также необходимо менять пластиковый стопор и уплотнительное кольцо. Простая проверка ДТОЖ заключается в сравнении Т в БУ двигателя и панели приборов, на холодном/теплом/горячем.
ПС: Кстати, владельцам бензинок на заметку: из за герметичности клапана вентиляции адсорбера тоже бывает такая петрушка, проверить просто: перед запуском пережмите трубку с адсорбера и запустите. Сравните пуск с обычным. Также его негерметичность может давать эффект "долгого запуска", особенно на теплом/горячем двигателе. -
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Поменял датчик, симптомы пропали, заводится и прогревается как надо. Понятное дело, сломал эту грёбаную защёлку, заказал и её.
Есть глупый вопрос - с датчиком шло уплотнительное кольцо. Оно одевается на золотую часть (внизу) или сверху на зелёную, так что клипса проходит между золотой частью и резинкой?
Спасибо -
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А и да, ставил оригинал -
Zabeli4 Местный
- Регистрация:
- 29.02.2012
- Адрес:
- Мос. обл., Нахабино
- Сообщений:
- 482
- Авто:
- Audi Allroad 2,7 2004 BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 18
-
#F#E#S#T# Местный
- Регистрация:
- 24.04.2013
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
конечно снизу!!!! сверху то ему что уплотнять )) -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Так не влезет в паз с этой резинкой на золотом конце, просто не протолкнёшь? -
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Плюс оригинал который я снял не имел такого кольца снизу, а в англии машина обслуживалась в лицензированном центре. Интересно. -
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Это жесть. Всё поменял, ставил на место толстый патрубок от забора воздуха, соскочила толстая скоба, и улетела в дебри двигательного отсека. Не знаю что теперь, ехать в сервис, или лучше не трогать, чтобы ничего не сломало там -
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Отремонтировал :D
Текущее время: 15:19. Часовой пояс GMT +2.