Во во,в бош сервисе на красной сосне,меня убеждали,что у меня нет фазорегуляторов,когда я сказал,что может они с дизелем перепутали,они сказали,что я не шарю ничего,я улыбнулся и не стал спорить,и там же замена рычагов стоит 30000р,при чем они объяснили это тем,что я даже понятия не имею как там все сложно,а когда я им сказал,что рычаги менял возле подъезда на домкрате,потому что мне лень в гараж было ехать,они мне ответили "не все же такие как ты"
Замена Ремня ГРМ на 2.7 т
Страница 13 из 30
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
При разборе авто возникло несколько вопросов :что это
И еще течет патрубок в развале блока,он одевается на штуцер и фиксируется скобой,походу печной,резинку заказал,приехала огромная,ни кто не знает размера или номера этой резинки? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Насос вторички. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Убери ты всю эту вторичку.... -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
А она подходит к грибам на бошках,с ними что делать? -
foxxx81 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Сообщений:
- 851
- Авто:
- Снова 2,7 и палка
- Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 18
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Сань,ты последнее время меня выручать часто стал,давай я тебе хоть мешок с тормозами привезу))( -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Короче,в двигатель лазили,вентиляция картера стоит тоже с термозащитой и не капельки не засраная
,делаю вывод,что меняли,помпа,все ролики и натяжители стоят оригинал,без люфтов и перекатов подшипников,на ремне тоже никаких трещин,только вот щуп не прикрутили и он съел примерно 3 мм грма
Сальники все дубовые,не знаю как они вобще держали,сальник колена сопливился
из-за этого ремень был в масле,у меня валяются 35 МСК и прокладки ГБЦ,я покупал их на 2.8 АСК,может стоит махнуть колпачки,расход масла примерно 0,5 от замены до замены 7-8 тыс,хотя сейчас почти 10 проехал и оно пахнет жженым,не менял,потому что решил совместить с заменой грм,и текло с колена и правой бошки,турба вся маслом обросла,в патрубках обнаружены следы масла в трусах тоже
Но немного,что это значит и еще,сложно ли менять МСК ,я этого не разу не делал,может и не стоит лезть? -
foxxx81 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Сообщений:
- 851
- Авто:
- Снова 2,7 и палка
- Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 18
Да ладно,клубням надо помогать,есть на чем приехать,привози мешок и трубку вкг старую,если не жалко и рабочая.Последний раз редактировалось foxxx81; 08.04.2014 в 08:18. -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
У меня же есть резервная ракета
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Вот колечко из-за которого течет патрубок в развале блока,его где взять?в экзисте уже два заказывал,все равно не тех размеров
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Фазорегуляторы на удивление тоже целы,башмаки не развалились,снял все целиком
Цепь на левой голове начала бить клапанную крышку.забыл заказать прокладки впускного коллектора ,вернее не забыл,а понадеялся,что они такие же как на 2.8,лежат новые резиновые,а на 2.7 железные,коллектор тоже снял целиком,чтоб небыло проблем с форсунками,все трубочки ,клапана и тройники остались целы,но т.к купил новые,буду менять
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
По повожу вторички бери у Сани заглушки.
По поводу резинок ты кинь мне из каталога что за резинка нужна. Я все что заказывал все пришло то что надо.
Прокладки впускного если не сильно ушатаны то спокойно можно на герметос поставить. -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Так вот дело в том,что я не знаю какая нужна,в элкатсе схема не такая,и я методом тыка заказываю,если бы я знал точно,то думаю проблем бы небыло,этот патрубок находится в развале блока ближе к левой голове(если смотреть спереди),из блока торчит трубка железная,вот на нее от и одевается ,внутри патрубка это кольцо ,внутренний диаметр кольца 22-25 мм,это примерно,может просто в тазо-магазине купить,или на долго не хватит?кстати антифриз какой залить оригинал или....я вот этот покупал на доливку ,сказали с продленным сроком замены 4л-1000 р -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Покажи мне на схеме в элкатс -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
И я все равно не понимаю тебя.
Смотри с пасажирской стороны идет вдоль бошки тоненькая трубка, она связана неразрывно с большой трубой, та что сзади соединяет обе бошки. Там где она входит в блок, там есть резинка.
С другой стороны идет толстая труба, на которой как раз есть спускное отверстие под шестигранник, ответвление на помпу. На конце тоже есть резинка.
В самом развале лежит насос, но там он просто на патрубках и резинок и колец там нет.Последний раз редактировалось Dzuba; 08.04.2014 в 10:44. -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Да не в самом развале,а ближе к грибу с левой стороны,ща может на фотках он есть -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Нет у меня его фотки он как раз находится под датчиками температуры -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Это что ли та резинка что стоит в шланге идущем от печки?
Я тебя понял. Да по каталогам ее нет. Точнее не правильно дает ее номер.
Ща......
Страница 13 из 30
-
Замена АКПП
Александр М, Трансмиссия- Ответов:
- 2
- Александр М
- 17.11.2011 15:59
Текущее время: 05:10. Часовой пояс GMT +2.