С глюками удобно подключить ноут и в режиме измерений посмотреть за изменениями показаний по каждому датчику , переводя подвеску с 1 по 4 положение. Показания высот должны изменяться плавно, ну а там решать , смотреть контакты либо вскрывать датчик для профилактики или искать в проводке, хотя сам склоняюсь к коррозии в датчиках.
датчики уровня подвески
Страница 2 из 19
-
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
В подписку#22 alexaudi77, 24.03.2013 18:48 -
root Пользователь
- Регистрация:
- 15.09.2012
- Адрес:
- Наро-Фоминск
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T 2002 г.в.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Возможно до тебя проводку к датчику уже лечили. В этом случае обрыв может быть в нестандартном месте по некачественной скрутке или пайке. -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
Народ я тут столкнулся с ценами на эти гребанные датчики кто что посоветует? -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
Пипец теперь вообще не поднимается ваг пишет слишком много ошибок связи фары пишут задний левый датчик, машина в первом положении периодически включается компрессор но машина не хочет подниматься(( что делать где копать? -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
А как определить жив ли еще копрессор??? -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
Связь наладилась сдох датчик температуры на компрессоре
Ну и традиционно огромное спасибо и респект Андрею "дрончику" за помошь в выявлении и устранении неполадок
А датчик подвески сдох посему был заменен на новый:-)))) -
nagrom85 Местный
- Регистрация:
- 22.06.2012
- Адрес:
- Нижневартовск
- Сообщений:
- 84
- Авто:
- allroad 2.7t мкпп 2003BES
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
мне тоже давайте подсказывайте!
суть такова,сегодня первый день + температура и воды много на улице.ехал,выскочила ошибка по пневме.проверил ваг комом,ошибка по "новому" переднему правому датчику подвески,механическая неисправность.остановился,машина во втором положении,и слышу что включается компрессор,накачал,секунд 30 и опять тарахтит,опять минутка и опять включается,чтоб не насиловать его,вытащил 17 предохранитель,прошло много времени,машина не опускается ничуть.значит балоны ок.
-что может быть
1.утечка до балонов может быть?
2.вариант,вчера был на сервисе,менял масло,фильтра,может датчик тронули нечаянно и он парит мозги блоку,показывая что низко висит,и заставляет постоянно молотить компрессор?
3.?либо он окислился и так же дурит блок,заставляя качать.
что скажете?Последний раз редактировалось nagrom85; 29.03.2013 в 20:02. -
Жека Местный
- Регистрация:
- 05.11.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 3,271
- Авто:
- Hyundai Sonata
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 15
посмотри, может тяга слетела.
А кроме датчика ошибок больше нет? -
nagrom85 Местный
- Регистрация:
- 22.06.2012
- Адрес:
- Нижневартовск
- Сообщений:
- 84
- Авто:
- allroad 2.7t мкпп 2003BES
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
nagrom85 Местный
- Регистрация:
- 22.06.2012
- Адрес:
- Нижневартовск
- Сообщений:
- 84
- Авто:
- allroad 2.7t мкпп 2003BES
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
ПаFF Местный
- Регистрация:
- 07.03.2013
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 140
- Авто:
- Allroad ARE `01
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня по заднему левому датчику тоже пишет кз на массу. А сам датчик то разборный, проверить, все ли в нем нормально? -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Снимаешь разъём и мереешь напругу на 6 контакте, если 4,5- 4,8 вольта присутствует, меняешь датчик, если 0 вольта- лопатишь проводку. -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
После замены зад лев датчика проехал почти 900 км ошибки небыло но потом загорелась по фарам при чем жопа плыла по земле поскольку адаптацию сделать перед дорогой не успел(( теперь показывает коротыш на плюс причем не сразу а спустя некоторое время выключить и включить зажигание не помогает, ошибка загорается сразу если машина успела постоять и остыть то сразу ошибки нет, поехал через определенное время появится по любому при чем время это абсолютно разное(( но не более часа... Где капать? датчик новый... -
Antone Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Чертаново
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6Q Avant 2.5 AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Вагком на какой датчик ругается. Если с фарами, то один из левых. У меня недавно ругался на задний левый, тупо поменял датчик, не помогло. В итоге нашел перетертую проводку. Восстановил, все Ок. -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
Antone Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Чертаново
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6Q Avant 2.5 AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Косвенно можешь проверить проводку, отключив разьем под задним сиденьем, в углу около двери, будет постоянная ошибка обрыв. Ну а далее смотри проводку внимательно, наверняка в ней косяк.
Страница 2 из 19
Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +2.