Взорвался пневмобалон аллроуд А6 2007

Уважаемые коллеги, подскажите может ли взорваться пневмобалон на аллроуде в статичном состоянии авто, тобишь на стоянке?
На моем авто проводили замену задних пневмобалонов и компрессора в ауди центре, и на следующий день звонит мастер и говорит, что передний пневмобалон чудным образом взорвался на стоянке после проведения ремонта, и естественно они не при делах.
Кто сталкивался с подобной ситуации откликнитесь пожалуйста, проявите солидарность.

 

Взрыв баллона в ремзоне - частое явление. На с6 пару раз всего сгнивает стакан, а на с5 - только в путь по сгибу-перекату. Посмотрите место где порван баллон, возможно станет понятно.

 

В статичном-то с каких щей ему взрываться?

 

Такое бывает если баллон изношен. Народ выходил в магазин, а когда возращался, то баллон бабах..
Ты герметик в него раньше не заливал???
7.jpgDSC01597.JPG
q1.jpgq3.jpg
Режим домкрата при поднятии на подъёмник включали?

Покупай восстановленый баллон и не парься....
Вот тут почитай:
http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=62863&postcount=37

 

Спасибо, посмотрю.

 

У меня на мойке передний баллон взорвался когда машину мыли. При этом я рядом стоял. К мойщице чуть Кондратий не пришел
Так что все возможно

 

Miablo, фигасся... как так, не могу понять?

 

У тебя 2-й роуд или первый?
Может пневмостойка взорвалась???

 

Привет.
В названии темы 2007 год................
то есть какой у него РОУД

 

В практически любом сервисе видеонаблюдение есть.Смотри и изучай.
У меня бы не прокатило такое "бахнул на стоянке"

 

Я бы тщательно осмотрел клапан остаточного давления на переднем взорвавшемся баллоне. Будет видно, если его демонтировали с какой-либо целью. Если так, то потом могли неправильно надуть и манжета рукава неправильно раскаталась по поршню, взрыв вполне возможен. В общем если найдутся следы от ключей на клапане или подозрительно чистый - то предъява сервису.

 

+1000000 Должна стоять красная точка на самом клапане и на штуцере баллона. Проверь целосность точки.
И бабахнуть могло не в статике, а как с подъёмника спустили...

И наверное в стойке полно масла.
alr2_.jpg

 

Ну вот так. Ехали в Прагу-Мюнхен. В Бресте перед таможней решили помыться, заехали на мойку. Ничего не предвещало беды. Начали мыть. И вдруг БАБАХ!!! Мойщица при этом мыла зад машины. Она сначала подумала, что она накосячила, т.к. за минуту до того мыла баллоны по моей просьбе ( машина была в 4м положении). Испугалась, что струей воды "разрезала" баллон Единственная мысль, что давление воздуха в баллонах могло подняться при заезде на мойку ( на улице -10, а внутри мойки + 20), но вряд ли, чушь какая-то.
И вот так ехали до Кракова, где уже у дилера поменяли баллон:


а вот и сам баллон

 

У меня тоже 2007г.в.Почитал я тему и задумался,а ведь езжу на мине замедленного действия.

 

Ну правильная мысль
Если зимой поставить во-второе положение и вытащить пред, то через час езды морда будет в третьем, проверено на собственном опыте

 

Если система исправна ни чего не будет.лично возил тяжелые грузы и когда их вытаскиваешь из багажника кузов поднимается,машина это распознаёт даже с выключенным зажиганием и стравливает воздух.а вот если заблокировать в 4 и греть ее, то незнаю.хотя вряд ли она сама себе враг.

 

Не фигня все. Сколько раз машины в сервисе с мороза поднимали в мах уровень для удобства подъема на подъемнике и оставляли висеть хоть сутки, ни чего небыло.
Сам у него он рванул, от старости.

 

Ключевая фраза "Висеть"

 

не надо цепляться за слово.это был пример.могла и стоять.
да вообще кто наблюдательный тот увидил бы: сидя летом рядом с машиной после поездки,что пневма еще некоторое время может жить своей жизнью.

 

Ну я не цепляюсь, просто в висячем состоянии баллон разгружается, и взорваться не может... А вот если оставить стоять в 4-м с -25 в +20, то давление вырастет значительно... Ну и если баллон не новый, то вероятность взрыва велика