Народ, а похвастайтесь кто как сделал врезки в коллектор и как расставил форсунки.
У меня сейчас шланги по 20см.
Хочу купить другой коллектор сделать врезки с нутренней стороны и форсунки закрепить изнутри (под ресивером) чтоб длинна шлангов была до 5см.
Там-же под коллектором и датчик разрежения, давления и темп. газа.
Кто-то таки уже заморачивался?
Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T
Страница 50 из 94
-
andrew82 Местный
- Регистрация:
- 11.12.2015
- Адрес:
- Kiev
- Сообщений:
- 193
- Авто:
- A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
- Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Tolik_p Местный
- Регистрация:
- 11.01.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 680
- Авто:
- Оляroad 2.7Bt, 2001г, ГБО
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 17
Ничего не вечно. Обслуживать как? Если что-то случится? Сверху что тебе мешает сделать шланги короткими? Вроде у Игоря (White Eagle) одиночки стоят вообще почти без шлангов. Мало влияет на работу гбо это все -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,620
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да, одиночки, шланги форсунка-коллектор минимальной длины, см 3 где-то. Мне нравится, все компактно, аккуратно спрятано, ваще ничего не видно.
Гребенки спрятаны под Y-пайпом, его снять просто.
А под коллектором что-то прятать боже упаси!
Как форсунки менять, шланги, хомутики подтянуть если что? Коллектор снимать?Последний раз редактировалось WhiteEagle; 19.03.2017 в 07:34.#983 WhiteEagle, 19.03.2017 07:01 -
andrew82 Местный
- Регистрация:
- 11.12.2015
- Адрес:
- Kiev
- Сообщений:
- 193
- Авто:
- A6 Alrroad 2.7 ARE 2001
- Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
А можно попросить фото как установлены форсунки -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,620
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну я сейчас машину разбирать не буду ладно. ) А пока не разберешь, ничегошеньки снаружи не видно. )
Тем более, что я не дома, а в заснеженных горах.
Если мне память не изменяет, где-то тут в теме я с годик назад выкладывал подробное фото установки.
Но для этого, учти, нужны одиночные форсунки. Они дороже, установщики их не очень любят по понятным причинам.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 19.03.2017 в 18:53.#985 WhiteEagle, 19.03.2017 18:50 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
газифицировался. О конторе написать могу, об ощущениях пока рано. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,620
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ты распиши параметры мотора и конфиг ГБО.#987 WhiteEagle, 26.03.2017 21:15 -
slivfor Местный
- Регистрация:
- 03.05.2016
- Сообщений:
- 926
- Авто:
- Allroad C5
- Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,620
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Продолжаем накапливать серу. )) Грузия... Армения...
Начало триллера - http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=...&postcount=854
С тех пор фильтры менял, редуктор так и не удосужился почистить. Лень. ) Зачем, если и так все отлично работает, давление стабильно.
Но после очередной -дцатой тысячи км по Закавказью на газу таки наступил предел терпимости моего редуктора (эмер). Машина порой отказывается ехать на газу, скидывает на бензин, потом обратно... и так по кругу.
Фильтр раскрыл - там разумеется все та же сера. Фильтр поменял. Не помогло. Дело уже в редукторе.
Логи показали адскую нестабильность давления газа. Колебания плюс-минус полбара, а порой больше.
И вот что интересно. Газовые мозги мгновенно пересчитывают впрыск при каждом отклонении давления от номинального.
Делают это настолько четко и быстро, что даже при таком ужасном расколбасе ваг-ком показывает практически нулевые долговременные коррекции! А машина как ехала ровно и тяговито, так и едет, ничего не чувствуя.
Надо вскрывать редуктор и чистить. Но во-1, некогда этим заниматься в путешествии, неохота время терять. А во-2, страшно туда заглядывать. ))
Но придется... (Последний раз редактировалось WhiteEagle; 04.04.2017 в 19:23.#989 WhiteEagle, 04.04.2017 19:16 -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,829
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, Где ты только это говно собираешь? Я ради интереса разобрал фильтр низкого давления после 15000 пробега и жидкой фазы столько же пробежал 20170408_133050.jpg и это с самой грязной стороны, с обратной вообще чистый, хотя заправляюсь где придётся, но в городе.Последний раз редактировалось tigrus; 09.04.2017 в 19:28. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,620
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну я же сразу написал - в поездках по Грузии. Московский то газ чистый-чистый. В фильтрах вообще ничего нет кроме небольших количеств компрессорного масла.
Только газ в Грузии разумеется не грузинский, у них его нет своего. Азербайджанский. Азеры добавляют очень! много меркаптанов. Это соединения серы, она и кристаллизуется, падла после испарения газа.
_______________
Дошли наконец руки, выдался в Армении свободный вечерок от гуляний и возлияний. )
Снял эмер, почистил от кучи серы, собрал... а он вообще отказался работать. ХЗ почему. То ли с мембраной что-то, то ли с клапаном дозирующим.
Но, как говорится, "у нас с собой было". Я запасливый, давно хотел поэкспериментировать с KME Gold GT. Поэкспериментировать руки дома не дошли, но зато взял его с собой в поездку. И тут он возьми да пригодись. ) Поменял редуктора местами и машина полетела на газу...
ТТХ похоже не врут. Он действительно мощнее. В боевых режимах валит давление существенно меньше чем эмер. Было удобно потестировать его сейчас в крутых тягунах в горах с набором высоты в несколько сотен метров.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 09.04.2017 в 19:36.#991 WhiteEagle, 09.04.2017 19:31 -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,829
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Что с Эмером делать будешь? Новый ремкомплект и в запас? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,620
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А пока не знаю. ) Вернусь домой и решу.
Честно говоря, я не понял чего там с ним не так. Может надо внимательней рассмотреть...
Мне не хотелось в поездке терять время на глубокое изучение его внутренностей. )) Там на столе, понимаешь ли, чача стоит разлитая, а я как дурак в вонючем редукторе ковыряюсь... ))
Проще было поставить новый раз уж он был в запасе. Заодно и второго зайца убить - посмотреть как GT будет работать. Пока мне все нравится.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 09.04.2017 в 22:43.#993 WhiteEagle, 09.04.2017 22:11 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,620
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну что, теперь есть статистика.
Пока гнал по трассе домой, заодно и редуктор обкатал. )
Так на скоростях, обгонах и тягунах в онлайне и настраивали. ) Ноут у жены на коленях, я рулю в нужных режимах и говорю ей, как, чего и куда править. )
Пока ехали она освоила и KME Nevo и VAG-COM. ))
Что могу сказать... не обманули поляки, Gold GT действительно мощнее эмера и простого голда.
Его хватает до наддува 1 бар избытка, предыдущих хватало до 0.7-0.75
Машина та же, дифдавление то же.
Из особенностей. Почему-то он более холодный. При езде имеет +70. Датчик Т тот же самый.
И похоже он слабее греет газ, сейчас при +5 за бортом Т газа +30 где-то.
Но в конце концов, нам ведь нужны не голые температуры, а чтоб машина хорошо ехала. С этим все ок. Валит отменно. Только топнул и 150. Тягуны, фуры, серпантины - все побоку.
Так до дома и долетел. ) Расход газа не мерял точно, но навскидку 18-20. Ну а как иначе, на таких то скоростях, с кучей необтекаемого шмурдяка на крыше... лыжи, кофр...Последний раз редактировалось WhiteEagle; 14.04.2017 в 17:46.#994 WhiteEagle, 14.04.2017 17:38 -
AlexxMonroe Пользователь
- Регистрация:
- 05.05.2015
- Сообщений:
- 77
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подскажите кто как решает (или не решает, опираясь на нормативно-правовые документы) вопрос с регистрацией ГБО в ГИБДД?#995 AlexxMonroe, 17.04.2017 19:18 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,620
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Полагаю, тут нет никого с внесенным ГБО в доки. )#996 WhiteEagle, 17.04.2017 19:39 -
AlexxMonroe Пользователь
- Регистрация:
- 05.05.2015
- Сообщений:
- 77
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Отправлено с моего m3 note через Tapatalk#997 AlexxMonroe, 17.04.2017 19:47 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
12+7 я пока не нашел оснований для таких потерь) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,620
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Нахрен такие помогальщики если столько визитов и денег?
Мне в прошлом году называли типа 15-20 и ехать одним визитом в гаи уже под конец.
Тоже не нашел оснований. )))
Переделал все чтоб ничего не было не видно, относящегося к газу, вообще все спрятал. И катаю как есть.#999 WhiteEagle, 18.04.2017 09:24 -
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
#1000 Quattrodag, 18.04.2017 16:27
Страница 50 из 94
Текущее время: 08:37. Часовой пояс GMT +2.