Спасибо!!!
P.S. Кароче нужен сам насос подкачивающий? или я чето туплю не пинайте сильно
Как сделать перекачивающий насос в баке - подкачивающим!
Страница 2 из 45
-
gulden Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 168
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI AKE, АКПП 2002
- Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
, просто патрубок насоса надо соединить в магистраль подачи (которая идет из бака к двигателю), единственная проблема как я уже говорил разность диаметров трубок, но если задаться целью можно сколхозить, трудности в этом не вижу
.
-
gulden Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 168
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI AKE, АКПП 2002
- Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
Понел спасибо!!!
И какой там перепад диаметров непомнишь? -
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
gulden Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 168
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI AKE, АКПП 2002
- Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
Спасибо!!! -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Поздравляю!!!
Очень ПОЛЕЗНАЯ вещь! Для сомневающихся в надобности данной переделки по словам DIESELBOB http://www.dieselbob.co.uk
на ТНВД VP44 подение давление шиберного насоса всего на 0,5бар(из-за засоренности фильтра) приводит к его немедленному износу и задирам!
Поэтому с 2004г на V6 tdi и стали ставить прокачивающий насос дабы помочь шиберному!#26 quattrosens, 21.02.2012 11:232 пользователя(ей) сказали cпасибо: Alex39 (22.07.2023), Славик777333 (29.03.2020) -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Значит получается у рома 02 есть проблема с шиберным насосом -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Ну или так ,с воздухом -
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
Скорее всего посос в самом ТНВД! Я пришел к такому выводу, но его колупать неохото! -
пушистый 74 Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Южный Урал
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- ALLROAD 00, 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Отверстие в свободном штуцере по диаметру меньше чем в двух других? Это должно быть важно!!Если не меньше, то лучше подсоединить на это место насос.Если этого не сделать-может получиться эжекционный насос при определенных условиях(если расход жидкости в трубке идущей к ТНВД будет меньше, чем в трубке идущей в бак),тогда наоборот топливо будет отбираться у ТНВД. Мне кажется так-то так.
Я на прошлой странице вкладывал Выдержку из ЭЛЬЗЫ по переднеприводным дизелям, так там нет картинки внутренностей, а хорошо бы посмотреть как там тройник стоит??#31 пушистый 74, 21.02.2012 20:35 -
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
gulden Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 168
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI AKE, АКПП 2002
- Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
пушистый 74 Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Южный Урал
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- ALLROAD 00, 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А как себя поведет при стоянии в пробках?
Промывал систему и обратил внимание на напор из обратки,и вспомнил напор топливного насоса в баке!! Даже чисто визуально напор насоса гораздо больше!!! У себя сделаю по другому.Последний раз редактировалось пушистый 74; 22.02.2012 в 22:21.#34 пушистый 74, 22.02.2012 22:14 -
пушистый 74 Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Южный Урал
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- ALLROAD 00, 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А вообще с праздником! У меня почти 24 года за плечами.#35 пушистый 74, 22.02.2012 22:32 -
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
Всех с праздником! -
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
пушистый 74 Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Южный Урал
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- ALLROAD 00, 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Хорошо! Будем пробывать!!#38 пушистый 74, 24.02.2012 20:47 -
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
Сделай пожалуйста фотоотчет, чтоб наглядно было!
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Как переделать схему питания перекачивающего насоса чтобы он был включён ВСЕГДА!
Надо 1 реле 20A, 2 диода 20A и предохранитель 30AИзображения:
Последний раз редактировалось quattrosens; 26.02.2012 в 17:08.#40 quattrosens, 26.02.2012 17:06
Страница 2 из 45
Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +2.