Двигатель приспускать не надо, можно так подлезть?
Вопрос по катализаторам
Страница 3 из 5
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
До куда? О какой части речь? Если до гаек к турбам, то надо триподы снять и пыльники триподов. Ну и желательно иметь 7 локтей на руке)))
Отправлено из моего iPhone используя TapatalkПоследний раз редактировалось GiFaN; 20.06.2014 в 17:51. -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ещё можешь попробовать через арки колёс
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Мне просто интересно, каким образом каты достают. -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Верхние можно выбить, нижние (вроде) вырезать и заварить
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
Вот до гаек на турбах как подлезть? Кто снимал?#46 Quattrodag, 20.06.2014 18:44 -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Так я о них и писал
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Подлезть то подлезешь, но если туда давно не лазили, то есть не снимали гайки, то 90% то что ты оторвешь шпильки. А это съем турбин -
volandtlt Новичок
- Регистрация:
- 27.01.2014
- Адрес:
- Тольятти
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- Audi Allroad 2001 2,7Т
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Всем привет! 2 дня назад выбивал карты на СТО. Верхние просто выбили и заварили, нижние банки срезали полностью и вварили пламегасители. На нижние лямбды поставили обманки, ошибок нет, чек не загарается. Проверял на всех режимах. Для того чтобы все снять и заварить, снимали подрамник и откручивали рычаги.
Бюджет: пламегасители-2 по 1100, гофры (были треснутые, заменил) 2 по 400, обманки 2 по 150 руб. Работа 5000 снять поставить и 5000 спилить, выбить карты, сварить. -
zzalkor Пользователь
- Регистрация:
- 14.04.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- 2.7 т ARE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Где делал ? Вторичку не отключал ?
Отправлено с моего Boost IIse через Tapatalk -
volandtlt Новичок
- Регистрация:
- 27.01.2014
- Адрес:
- Тольятти
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- Audi Allroad 2001 2,7Т
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Делал в Самаре, сделать может любой автослесарь, вопрос цены. Ничего не отключал -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,094
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
мне интересно а пустые банки катализаторов ни у кого не звенят,шума нет ?#53 Quattrodag, 27.06.2014 09:25 -
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
#54 alexaudi77, 27.06.2014 09:47 -
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
не звенят. -
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
так почему у меня они шумят? у друга тоже самое было после установки пламегасов все пропало и звук тихий стал#57 Quattrodag, 27.06.2014 16:35 -
СЛАВИК 111 Пользователь
- Регистрация:
- 15.08.2014
- Адрес:
- ЩЕРБИНКА МО
- Сообщений:
- 55
- Авто:
- АУДИ А6С6 3,0 тди 2007г
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
привет, подскажите что это такое (сажевик или каталик) идет глушитель,снизу за акпп начинается плоская банка перед ней входит трубка и после нее? а6с6 3,0тди,2007г#58 СЛАВИК 111, 25.11.2014 12:02 -
Степан Местный
- Регистрация:
- 19.10.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 360
- Авто:
- Allroad 2,7T BEL акпп 2003
- Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
Парни! Сегодня был у паренька (занимается только ауди) на сто. Подключил шнурок и выдал мне, что оба задних кислородника мертвых + 1 передний. Из-за этого двиг работает по аварийной программе, типа турбины из-за этого не дуют в полную силу (ограничено 0,4 бара, если не ошибаюсь). То, что машина едет как-то не так чувствовал до этого (или какое-то самовнушение, хз, на другом роаде сильнее вдавливало в сидушку). Он предложил не париться и убрать катализаторы + перепрошить. За все просит 15000 рублей. Типа там сильно гемморно все снимать, нужны ключики специальные и т.д. Правда ли все настолько сложно? Стоит ли это столько денег?
Как он сказал, что кислородники смысла менять нет, через не продолжительное время они тоже сдохнут из-за нашего топлива. -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вообще средний ценник на прошивку, в районе 8 рублей + каты вырезать около 15, так что вам вполне дешево предлагают сделать.
Задние лямбды после прошивки не нужны, передние обязательно менять. Ходят они нормально.
Страница 3 из 5
Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +2.