Три ошибки

Всем привет, проблема в следующем при смене фильтра в тнвд очень жестко и надолго зашел воздух пока машина стояла в сервиса мне заменили ремни навесного и грм ,тнвд. Затем начался долгий "выгон" воздуха из системы, после чего в тнвд появились посторонние звуки, но это полбеды при прогреве авто до 90 появляются три значка АБС, система стабилизации и пневма, подвеска переходит во второй режим, и происходит потеря мощности. Только машина немного остыла, все проходит. И еще когда работает на холостых и при появлении этих ошибок, при перегазовке примерно до 3тыс об ошибки исчезают, но не надолго. Диагностики в городе нет, может кто подскажет на что похоже? Заранее спасибо.

 

Проверять угол впрыска. Если нет диагностики, как его выставляли?

 

Угол на глаз конечно же.А как это связано с моей проблеммой? Машинка заводится и тянет очень даже ни чего.Просто я как начинающий дизелист ни х.. еще непонимаю

 

Если угол выходит за пределы регулировки могут загораться эти лампочки, это аварийный режим. Купи шнур для диагностики и сам читай ошибки. Будет намного точнее, а так только предположения.

 

Шнурок заказал будет через дней10, плохо будет если это время так поездить?

 

А как связана пневма в данном случае, её переход на вторую полку?

 

Я так понял эти три ошибки вылазят когда авто переходит в "аварийный" режим, происходит дефорсаж движки, отключение абс, пневмы(она стоит во втором положении и ни туда и ни сюда) и ситсемы стабилизации.Прочитал несколько тем там машина так же переходила в аварийку, а причинытоге у всех разные в итоге оказались.

 

Ошибка нарисовалась 00550. По ней я так понимаю информации не очень много, или тнвд выбрасывать или ремонтировать. Но одно точно попал я материально

 

Ещё она появляется от неправильной регулировки угла впрыска. Нужны логи 4-й группы в "базовых".

 

А может эта гирлянда выходить лишь изредка по причине изменения угла? Симптомы и ошибки те же...

 

Может, если регулировка за пределами допуска.

 

Очень надеюсь что причина в регулировке угла , на вторник записался на регулировку, после отпишусь что да как. Логи снять не могу, за не имением шнурка тока ч/з неделю придет, а там где я делал диагностику знают только слово логин

 

Все выставили угол, теперь все стало нормальным, только какая- то хрены с пневмой, вчера с Еката пригнал пневма перестала поднимать как будто компрессор перестал работать, я машину в гараж загнал, думаю если на утро не поднимется- буду продавать, а она сегодня как ни в чем небывало стоит накачанная в 3 положение и даже в 4 поднимает. Что за полтергейст? Ошибок нет. Может ли такое быть если грязь на компрессор попадает, он у меня новый мерсовский стоит, а защиты на всю блуду от пневмы под днищем нет, еще не купил.машину продавать жалко, когда все работает я от нее такой кайф ловлю