Для чего нужно отключать егр?
Глушение ЕГР на 2,5TDI АКЕ
Страница 18 из 24
-
vatson Местный
- Регистрация:
- 30.09.2014
- Адрес:
- Дагестан Махачкала
- Сообщений:
- 427
- Авто:
- AUDI A8 D3-FJ CRUISER vs UAZ
- Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#342 quattrosens, 17.10.2014 21:59 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
конструкторы двигателей во всем мире идиоты, спроектировали движки, не зная, что газы ЕГР абразивны, и продожают это делать второй десяток лет...
Дим, я верно излагаю ? -
Mad Mike Новичок
- Регистрация:
- 14.11.2014
- Адрес:
- KZ Pavlodar
- Сообщений:
- 1
- Авто:
- Passat 2.5TDI 4Motion, AKN,02г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Здравствуйте!
Подскажите логин для двигателя AKN
Не могу подходящий найти на форуме. Из этой темы - не подходят
У меня "дрыгатель" AKN однако не могу зайти в 3 канал адаптации по указанному логину.
А то физически EGR заглушил, а программно никак... -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Логин зависит от марки/модели машины, не только от движка. Пассатовский не знаю, гдето встречал в инете пару раз, но не запомнил.
Думаю на ФВ или пассатовском форуме точно знают -
ucry77 Новичок
- Регистрация:
- 25.04.2012
- Сообщений:
- 13
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
valik79 Новичок
- Регистрация:
- 23.04.2014
- Сообщений:
- 3
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
подскажите а после глушения егр нужен ли н18 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Боже, хоть кто-то с самого начала читает тему? Все по полочкам разложено и разжевано. Идите на АК, и там вопросы задавайте. Блииин, аж бесит. Как жалко мужиков - друзей, тысячу раз одно и тоже писать. Вы хоть поиском то пользуйтесь. Если здесь не умеете, так в гугле. Все равно все сюда приведет. Для кого стараемся то? Да, согласен, есть конечно умные вопросы, но в основном, это пипец просто. Народ с самого начала темы не может прочитать и всякую хрень задает. Блять, извините за выражение, но бесит, честное слово#350 Max Faxtor, 02.03.2015 17:38 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
Solomon Местный
- Регистрация:
- 19.09.2013
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подскажите где потестить ЕГР всю егр систему качес твенно. ЕГР менял все равно ошибка выскакивает клапана вакуумные тоже менял. Хочется как то разобраться. Если есть тут парни умельцы то еще лучше, дайте наколку куда рыть и что смотреть. У нас есть вакуумный насос ? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Ошибка у тебя тайная ?
Система тестится просто, базовый режим, 3-я группа. -
Solomon Местный
- Регистрация:
- 19.09.2013
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да ваще не секретная ошибка
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 059-907-401-AKE.LBL
Блок управления: 8E0 907 401 J
Компонент: 2.5l/4VTEDC G000AG 0006
Кодировка: 06006
Мастерская #: WSC 02334
VCID: 2C2BD3ABCF05
00006059 130 106LC150_1.V79132470482
1 неисправность:
00560 - Система рециркуляции ОГ
08-10 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Непостоянно
Готовность: Нет данных -
Solomon Местный
- Регистрация:
- 19.09.2013
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Allroad 4B C5 2.5 TDI BAU
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Просто так что ли спросил ? -
Дмитрий А6 TDI2.5 Новичок
- Регистрация:
- 09.01.2015
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- A6 TDI2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ребят здрастье! перелопатил все страницы но для себя ответа не нашел по поводу глушения второй трубки у дросельной заслонки. Заглушки готовы, клапан убрать готов заглушить одну из трубок понятно, а как вторую трубку на "Y" образном тройнике заглушить, точнее какую. Спасибо#356 Дмитрий А6 TDI2.5, 19.07.2015 23:24 -
Дмитрий А6 TDI2.5 Новичок
- Регистрация:
- 09.01.2015
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- A6 TDI2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Прошу сильно не пинать, начинающий дизелист. Хочу узнать у людей, которые на этом деле не мало опыта набрали. Руки из нужного места ростут но совет и подсказка ни кому еще не помешали.Последний раз редактировалось Дмитрий А6 TDI2.5; 19.07.2015 в 23:31.#357 Дмитрий А6 TDI2.5, 19.07.2015 23:29 -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Дмитрий А6 TDI2.5 Новичок
- Регистрация:
- 09.01.2015
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- A6 TDI2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#359 Дмитрий А6 TDI2.5, 20.07.2015 00:45 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Трубку на ДЗ так же глушишь винтом. При этом, надо понимать, что ДЗ не работоспособна становится, т.е. при глушении мотора она не будет закрываться.
Страница 18 из 24
Текущее время: 00:58. Часовой пояс GMT +2.