Если форса АФБ ни чего не получится.
Угол впрыска на Audi Allroad, 2,5TDI AKE
Страница 14 из 20
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Мне, конечно, почти всё равно, но вопрос напрашивается сам собой - ПОЧЕМУ? -
Kotiara Пользователь
- Регистрация:
- 18.06.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 62
- Авто:
- А6, Киа Рио 3
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
завтра попробуем и отпишимся, что получится -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ага)#264 Дмитрий174, 20.08.2015 06:03 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
И каковы результаты, разница при переставлении двух проводков на форсунку есть ?
На трех движках переставлял провода местами, ничего не заметил, ни физически ни программно. -
Kotiara Пользователь
- Регистрация:
- 18.06.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 62
- Авто:
- А6, Киа Рио 3
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Машину запустили на AFB форсунке. работает ровно, по динамике Дима подтянится и расскажит. дыма нет, угол показывает, но напрягло то, что коррекция ушла с 0 в большой +.Вложения:
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Вообще форсунка от AFB отличается от BAU и АКЕ по давлению ступеней открытия. Соответственно, время впрыска и сам момент впрыска другими будут. Возможно поэтому и коррекция ушла. Не знаю на сколько угол отличаться будет, но должен отличаться (как если бы по родной форсунке контролировалось). -
Kotiara Пользователь
- Регистрация:
- 18.06.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 62
- Авто:
- А6, Киа Рио 3
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
sl12, я об этом Диму предупредил. И про раздность давления. Распылитель родной оставили, его переставлять не стали, да и работать он не должен нормально на моей форсункеПоследний раз редактировалось Kotiara; 22.08.2015 в 07:25. -
Kotiara Пользователь
- Регистрация:
- 18.06.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 62
- Авто:
- А6, Киа Рио 3
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот с углом вся заморочка. Хотя у меня давление на форсах было 180-190, а подняли до 210 и угол остался на месте. Если он считает от первой ступени, то должен показывать правильно. Разница должна чувствоваться только на режиме под нагрузкой. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
По углу, скорее всего разница будет, но как ориентир наверное сойдет. Думаю угол выставленный по AFB управляющей в итоге более ранний будет,если потом подменить АКЕ или BAU, но на сколько?Последний раз редактировалось sl12; 22.08.2015 в 07:36. -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вообщем на холодную так же при запуске троит и машину колбасит, расход увеличился на 1-1,5 литров. Динамика по разгону стала чуть лучше, дыма на холодную стало меньше но он есть, как только двигатель прогревается до 75 градусов, все работает отлично, не троит и дым пропадает.
Да угол показывает в районе 1, приняли решение к концу недели угол увеличить до 1,8-2, и поставить мою сломанную управляющую. Моя с буквой F, Костину поставили с буквой Е.#271 Дмитрий174, 24.08.2015 06:39 -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Может вообще не в углу дело, как думаете? Что еще может быть? Чисто теоретически.#272 Дмитрий174, 24.08.2015 06:40 -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
Ездил я с угло в градус,но расколбаса и троения чихагия у себя не наблюдал. А не ДТОЖ ли это? Лмбо ставить родную форсунку смотреть дальше -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ошибок нет вообще, может попробовать датчик ДТОЖ отключить?#274 Дмитрий174, 24.08.2015 07:54 -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Продолжу свою эпопею. Стояла Костина форсунка с BAU, троение оставалось, дымила, расход на 1-2 литра возрос,запускалась нормально, динамика вообще отличная. Поставили родную сломанную форсунку АКЕ, угол выставили по рабочей с ВАU 2.2-2.4, в итоге дымить перестала, но запускается то нормально то крутишь 3-4 сек. Троение осталось именно на ХХ оборотах и ровно с 60-70 градусов, потом все пропадает и работает правильно. Что посоветуете????????#275 Дмитрий174, 31.08.2015 11:41 -
Kotiara Пользователь
- Регистрация:
- 18.06.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 62
- Авто:
- А6, Киа Рио 3
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дима, не вводи в заблуждение. у меня форсунка от AFB. когда прийдет твоя, посмотрим на сколько угол уйдет. -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Отправлено с моего U8860 через Tapatalk -
Aleks AKE Новичок
- Регистрация:
- 18.04.2012
- Сообщений:
- 3
- Авто:
- ALLROAD 2.5 TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет,сегодня полез угол смотреть и как то странно в базовой при рано и поздно в 3окне всё время 0,0 и не меняется...что может быть? Двиг.AKE ручка.. -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,610
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
управляющая форсунка с проводом не работает! -
Aleks AKE Новичок
- Регистрация:
- 18.04.2012
- Сообщений:
- 3
- Авто:
- ALLROAD 2.5 TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 14 из 20
Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +2.