менял клапан Е216, поддон снимали, масло два раза меняли
АКПП ошибка 18228
Страница 2 из 3
-
фо мотя Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- 2000 2.5TDI AKE АКПП
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Проводку то они прозванивали или просто тупо клапан поменяли ? -
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
-
фо мотя Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- 2000 2.5TDI AKE АКПП
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
т.е. один не достаточно поменять, надо все три? -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Да зачем все три менять ,нужно прозвонить проводку до блока управления АКПП ,посмотреть шестнадцати контактный разъём на на АКПП
И если с проводкой усё нормально ,то померить линейное давление в коробке и исходя из этого принимать решение .Ремонтить коробку или нет
Ребятки в сервисе всё это должны были сделать )) -
темка allroad Новичок
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- УФа
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Allroad 2.7bt, 2001
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет!!! Это мой аппарат так глючит... Спасибо за беспокойство "фо мотя" .... Провода прозвонили давление померили даже померили сопротивление саленйдов, все дорожки и ножки блока управления почистили, причину не можем найти......#26 темка allroad, 16.02.2012 11:34 -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Остается подкинуть другой блок управления
и если изменений не будет ,коробку в ремонт походу дела -
темка allroad Новичок
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- УФа
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Allroad 2.7bt, 2001
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#28 темка allroad, 16.02.2012 11:59 -
темка allroad Новичок
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- УФа
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Allroad 2.7bt, 2001
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
N216 и N217
Данные клапаны регулируют давление
ATF во время переключения передач
при помощи гидравлических клапанов,
обеспечивая плавное включение и вы-
ключение фрикционных муфт и много-
дисковых тормозов.#29 темка allroad, 16.02.2012 12:01 -
фо мотя Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- 2000 2.5TDI AKE АКПП
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
а ты теске своему не звонил (я тебе телефон давал) по поводу мозгов коробки? -
Лис_Уфа Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Шкода Фабия аутомат 1,4 атмосф
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
А 17125 ошибка ушла у него чтоле? -
темка allroad Новичок
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- УФа
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Allroad 2.7bt, 2001
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
ошибка по бублику вылезает из-за того что не правильное давление в коробке из-за клапана этого#32 темка allroad, 16.02.2012 13:39 -
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
В случае обрыва цепи либо короткого
замыкания на массу клапана регулировки
давления N218 выключается муфта бло-
кировки гидротрансформатора. Передачи
еще можно переключать.
В случае отказа электромагнитных кла-
панов N88-N90 и клапанов регулировки
давления N215-N217, а также в случае ко-
роткого замыкания на плюс клапана N218
коробка передач работает в аварийном
режиме, так что бублег тоже просится в ремонт, похоже -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Ошибка то в первую очередь по электрической части
Блок АКПП надо подкидавать -
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
можно еще померить осьцилографом выходной сигнал с блока управления на клапан, скорее всего хана блоку, или откинуть провод, а то и коротнуть, мож ошибка сменится -
темка allroad Новичок
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- УФа
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Allroad 2.7bt, 2001
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#36 темка allroad, 16.02.2012 14:20 -
Лис_Уфа Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Шкода Фабия аутомат 1,4 атмосф
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
У нас найти что либо подобное очень проблематично к сожалению... -
фо мотя Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- 2000 2.5TDI AKE АКПП
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
мозги АКПП на всех 2,7 одинаковые или америкосов свои у европы свои? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
-
фо мотя Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- 2000 2.5TDI AKE АКПП
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
номер мозгов и модель коробки диагностика покажет?
Страница 2 из 3
Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +2.